QUE DIFERENCIA HAY ENTRE LOS MODELOS EXC Y LOS SIX DAYS.

GRACIAS.

HOLA a todos de nuevo.

Respecto a tu pregunta, generalmente un modelo " Six days" se diferencia del convencional en lo estetico, es decir, cambia los graficos ( decoracion especial para los six days) que no la decoracion de la factory, fundas del sillin etc.

Creo, y digo creo, por que no estoy totalmente seguro que no tiene ningun cambio referente a piezas motor, horquillas etc que afecten el rendimiento de la moto.

si que tienen diferencias de piezas y todo lo que no se es cuales son

Antes de todo, saludos!!

Las diferencias son, segun lo que entiendo:

- Nueva decoración KTM EXC Six Days

- Suspensiones KTM XC Six Days.

- Motor y silenciador delimitados.

- Porta matrículas de competición.

- Asiento SXS, sin intermitentes, corona trasera en acero

- Modelos 2 tiempos Escape DOMA SXS y silenciador Six Days.

- Protector de cárter con anclaje rápido para modelos EXC 4 tiempos.

- Protector de cárter de aluminio para modelos EXC 2 tiempos.

- Sistema rápido para desmontar la rueda delantera.

- Pletina de dirección CNC mecanizada y avance regulable de 18 o 20 mm.

- Sistema progresivo con gomas de amortiguación del manillar.

- Kit de piezas de competición.

Extraido de: http://ktm.dailymotos.com/noticias-moto ... uro/11257/

Yo tengo la six days, y las diferencias son als siguientes

tapas six days

Depósito translucido

Paramanos

Pinzas de freno brembo (procedentes de xc)

Asiento con bolsillo

Tija negra

Cubrecarter aluminio

Sistema para desmontar la rueda de alante más rápido

si falta algo, que lo digan, yo la verdad que me la pille por el depósito, cubrecarter, y fenos

Antes de todo, saludos!!

Las diferencias son, segun lo que entiendo:

- Nueva decoración KTM EXC Six Days

- Suspensiones KTM XC Six Days.

- Motor y silenciador delimitados.

- Porta matrículas de competición.

- Asiento SXS, sin intermitentes, corona trasera en acero

- Modelos 2 tiempos Escape DOMA SXS y silenciador Six Days.

- Protector de cárter con anclaje rápido para modelos EXC 4 tiempos.

- Protector de cárter de aluminio para modelos EXC 2 tiempos.

- Sistema rápido para desmontar la rueda delantera.

- Pletina de dirección CNC mecanizada y avance regulable de 18 o 20 mm.

- Sistema progresivo con gomas de amortiguación del manillar.

- Kit de piezas de competición.

Extraido de: http://ktm.dailymotos.com/noticias-moto ... uro/11257/

OÑOOOOOO :oops: pues ahora las six days, tambien se podrian llamar factorys, gracias por tu aporte! TOTAL, un escape para darle "potencia" y ya, piezas para la mejora de condución, Esta bien si, y por cierto alguien sabe cuanto varia de la moto convencional en €?

esta todo mas o menos bien menos lo del escape, ya que la sixdays sigue llevando el mismo escape y silencioso que la normal, creo que porque no pasaban la prueba de ruidos de la prueba de los seis dias....

Factory, las 2t, subía de precio si no recuerdo mal 500 y pico...

Las sixdays 2009 de dos tiempos ya no llevan escape doma

buenas compañero!tengo la 125 sixdays y las diferencias:

tapas six days

Depósito translucido

Paramanos

Pinzas de freno brembo (procedentes de xc)

Asiento con bolsillo

Tija negra

Cubrecarter aluminio

Sistema para desmontar la rueda de alante más rápido

sistema para cambiar las pastillas de freno trasero rapido

plato de aluminio naranja

el tubo es el mismo no llevan el doma este año y las suspensiones son iguas q los medelos exc

saludos!

Las 4t almenos en la edición six days 08 tambien llevaban electroventilador.

A ver qué tal andáis de inglés:

The KTM Six Days 2009 models include numerous details designed to enhance the competitive experience. Among them are a machined triple clamp, a fully adjustable, massive WP 48 mm USD fork, front fork venting valves, PHDS dampened handlebar adapter, the new generation Brembo brakes together with a quick change bolt for the rear brake pads, transparent fuel tank, massive motor protection, hand protectors and seat including map holder and are finished off with exclusive Six Days graphics.

http://www.ktmpress.com/news.100051.0.html?nodeID=104544&cHash=d2f44fe0e4

Yo también creo que he leído en algún lado que las 4T también incluyen electro-ventilador.

Por lo que veo en las afotos que has puesto (hablo de vista)... la corona es más grande en la six days.

Hablo de vista.

De vista también.... las dos son muy guapas.

Hola, yo tengo una 300 six days,

tambien trae unas pegatinas wp para la horquilla y los purgadores, y no se si se a dicho tambien lleba el sistema pds de silemblock en los soportes que sujetan el manillar a la tija, en cuanto a lo del escape las 2009 ya no cambian.Saludos

YO TENGO LA 450 SIX DAYS 09 DECIROS QUE SI LLEVA ELECTROVENTILADOR, ADEMÁS DE TODO LO QUE HABEIS MENCIONADO, INCLUIDO PURGADORES DE HORQUILLA,PROTECTORES DE CHASIS.

LOS FRENOS SON DIFERENTES A LA DE SERIE, AL IGUAL QUE LA SUSPENSIÓN, SOBRE TODO LA HORQUILLA, QUE MONTA LA DE CROS, CON REGLAJES DE ENDURO, Y KA VERDAD, SE NOTA BASTANTE.

EL COLECTOR VA MODIFICADO, ES DE MAYOR DIAMETRO QUE EL DE SERIE, Y SE LE PUEDE PONER EL AKRAPOVIC SIN NINGUN ADAPTADOR. YO LE HE PUESTO EL SILENCIOSO DE AKRA, Y EN BAJOS SE NOTA BASTANTE.

YO RECOMIENDO ESTA MOTO, YA QUE ESTÁ POR LOS 500-600 EUROS MAS QUE LA DE SERIE, Y CON TODO LO QUE LLEVA, QUEDA DE SOBRA PAGADA (PENSAD QUE SOLO EL COLECTOR DE AKRAPOVIC YA VALE LO 600 EUROS)

UN SALUDO