husa 501 del 2000

pues que despues de vender mi klx tengo a tiro un par de motos entre ellas una husaberg 501 del 2001 y queria que me aconsejarais sobre este modelo sus pros y sus contras,por lo que me ha comentadoel dueño se le puede poner arranque electrico pero eso es factible,me refiero a que si no saldra mas caro el collar que el perro :wink:

Me huele a mí a argumento de vendedor.........

Un modelo un tanto viejo ..........

Aunque claro si la pruebas igual te enamoras :twisted:

:?:

entonces como lo ves ,yo lo del arranque tampoco me importa mucho me he tirado con la klx todo un año dando patadas y al final te acostumbras pero queria saber como va este tipo de motos en concreto,carretera ,pistas ,como es su mantenimiento...

Te explicaré los mitos de las Husa:

1. Motos impresionantes para el enduro por sus motores ricos en bajos , su aplomo en el tren delantero (nada que ver con sus hermanastras KTM) y su ultraligereza (las más ligeras del mercado)

2. Motos delicadas de mantener, necesitan un mantenimiento exquisito.

3. Modelos anteriores a la adquisición de Husaberg por parte de KTM (año 2002 aprox), con fiabilidad poco demostrada.

4. No son motos de carretera por sus vibraciones y motor no acostumbrado a regímenes constantes altos.

5. Son motos muy pisteras por el aplomo que te he comentado más arriba.

:wink:

Hola yo tengo la 400 del 2001 con arranque electrico, y el tema del arranque va muy bien cuando se cala en alguna trialera, pero por la mañana el primer arranque lo tengo que hacer a patada, el tema del mantenimiento es verdad, yo cada tres o cuatro salidas me toca levantarme una hora antes para hacer el reglaje de valvulas y dejarla apunto, aunque cada vez el reglaje me parece mas facil, pero tienes que saber un poco de mecanica, saludos.

pues me parece que entonces buscare otro tipo de moto porque lo del mantenimiento y comportamiento en carretera me tira un poco menos necesito algo mas duro tipo xr o similar

Va a ser lo mejor sí.