Fotos y video wr250r con FMF Powercore 4

Pues aqui os pongo unas fotillos, la verdad que la moto va mejor en todo régimen, pero sobre todo en medios, es donde mas se nota, en cuanto ahorre le pondré el colector y la centralita, todo fmf ;)

El sonido es demasiado exagerado, no imaginaba que pudiera sonar tanto, pero mola, le llevo quitado el reductor de sonido :twisted: ya os pondré un video ;)

http://es.youtube.com/watch?v=-edRT8UBF_I

Y esta es mi otra máquina, una para campo y otra para asfalto :twisted: :twisted:

Saludos!

huevo, muy guapo el escape, pero si suena tanto como dices , deverias ponerle el tapon , que la potencia que te quita con tapon o sin tapon casi no se aprecia y la fama que cojemos si se nota.

la verdad que la moto queda guapa con el escape entero a la vista , pero en las caidas deve de sufrir que te cagas.

un saludo :wink:

El sonido es demasiado exagerado, no imaginaba que pudiera sonar tanto, pero mola, le llevo quitado el reductor de sonido :twisted: ya os pondré un video ;)

Tu quieres que la moto te vaya mejor, o lo que quieres es solo que te reconozcan a 1km....? piensatelo dos veces...si ese tubo ya suena bastante con el "tapon", no me quiero ni imaginar como sonará sin el reductor de sonido....piensa en los demás también amigo.

Saludos

buenas muy wapa esa yamaha jeje el coche tambien jeje

un saludo

Aun no había visto la wr 250 del 2008, pero la verdad, y no es por ofender, pero la del 2007 es mucho más bonita.

Aun así es la mejor de todas las 250 4t

Perdona, ya me he puesto a investigar y este modelo es de trail, que susto me he llevado si fuera la de enduro.

Aun no había visto la wr 250 del 2008, pero la verdad, y no es por ofender, pero la del 2007 es mucho más bonita.

Aun así es la mejor de todas las 250 4t

No es la wr 250, es la wr250r, versión mas trail ;)

Sobre el ruido, acabo de ponerle el tapón y la verdad que no suena menos, suena diferente, como un sonido menos seco, pero de volumen no le quita nada...

La verdad que me gusta y no, porque el ruido es demasiado delatador... espero no tener muchos problemas ;)

Saludos!

Buenas Huevo

Muy guapo el tubo tio, aunque como dicen por ahí arriba parece que va a sufrir un poco en las caidas. Otra cosa te tengo que decir, pocas caidas has tenido, porque la moto se ve como nueva! :wink:

Ya veo que no le has hecho ninguna modificación externa, no? Joder es que cada vez que veo en la mía ese pedazo portamatrículas...empiezo a darle al coco de como quitarselo y ponerle algo más acorde.

Alquien con una wr250r ha apañado algo? :?

Joder 8O, no me había fijado que llevas para-manos.

Puedes indicarme que marca son, donde los has comprado, a que precio, etc..?

Es que quiero ponerle unos de ese tipo a la mía

Gracias por adelantado Huevo, aguuur.

De momento solo le he puesto el escape y los paramanos, son unos universales que me pusieron cuando la compré... no sabría decirte la marca, mañana miro a ver si veo la marca ;)

Sobre las caidas, he tenido 2, una gordila, que salí por delante al clavar en una chorrera, pero afortunadamente no pasó nada ni a mi ni a la moto ;)

El porta ya tengo pensado como quitarlo, en cuanto lo haga pongo fotos ;)

Se le ve guapisimo el escape.

Si, que el portamatriculas ese parece una venganza mas que un portamatriculas....

jeje

muy wapo el escape,queda dpm,lo unico el ruido.la centralita de la que hablas es de inyeccion?

Si, he visto 2, una que lleva 10 mapas diferentes y otra que es al gusto :twisted: vamos que tu decides (dentro de unos márgenes) donde y cuanta más o menos potencia quieres ;)

Enhorabuena Huevo ha quedao de lujo.

Al final te venía con la rosca para el sensor?

He estado investigando un poco en foros americanos y por lo visto allí le anulan el sistema de apertura y cierre de la trampilla de la caja del filtro, lo han hecho en una prueba de una revista de allí y la moto según ellos va mejor.

Yo por lo que he visto en parado siempre está totalmente abierta y cierra al igual que la valvula de escape dependiendo de la información que le manda el sensor de velocidad y la centralita.No entiendo muy bien cual es el propósito de cerrarse en función de la velocidad y cuando la moto esté detenida no cierre en ningún momento.

En esos foros hay un montón de información sobre la moto y bricos para hacerle, incluido el de bajarla, anular sistema ais, etc.Este es uno de ellos por si quereis echar un ojo.(http://www.thumpertalk.com/forum/forumdisplay.php?f=384)

un saludo y preciosas fotos.

:lol:

Pues no trae la rosca para la sonda, en vez de quitarla, la he dejado conectada pero envuelta en cinta y metida encima del filtro de aire, he hecho 50 km y no me ha dado fallo ni nada ;)

Lo de la apertura de la caja del aire será lo próximo :twisted:

Gracias por los comentarios!