Cambio de piston en 4T

Algunos escuchan tanto malo de los detractores de las austríacas que piensan son como otras de marcas raras o con más años que un nudo.

mi exc 450 con 2mil horas le hecho pistón porque me lié a desmontarlo y ver como estaba todo. Estaba con uso, obviamente, pero funcionaba perfectamente. 

hace 13 horas, 2mj dijo:

Raro, porque ya te digo que no es necesario al menos en las motos del grupo, alguna vez que la he llevado a mirar con 300 horas siempre han estado bien.

También es verdad que yo no les curro mucho.

digo raro que tenga 126 horas siendo del 17

hace 5 horas, Santiktm16 dijo:

mi exc 450 con 2mil horas le hecho pistón porque me lié a desmontarlo y ver como estaba todo. Estaba con uso, obviamente, pero funcionaba perfectamente. 

2000 horas!!!???

conclusion para zanjar el tema. piston nada de 150 horas. aguantarla hasta q note consumo de aceite o perdida de compresion. y el reglaje??

hace 7 horas, Noguerol dijo:

Reglaje de válvulas cada 30 horas !!

 

Yo las he revisado con casi 200 horas, están ok. 

 

Que es una KTM ! 

 

 

Otras marcas, pues eso....

pero reglaje me refiero a mirar el juego con las galgas

Depende del uso de la moto, limpieza del filtro de aire, si entra polvo, entre otras cosas, provoca el desgaste prematuro de las valvulas de admision, estas se suben por desgaste de los asientos, por lo que se quedan pisadas. 

Yo las he comprobado con 200 horas, y estan bien. 

Otros, puede que tengan que hacer reglaje con 100 horas, o con 50. 

El uso de una moto de enduro varia mucho de unos a otros.