Golpe horquilla

Hay dos formas de arreglar vastagos hidraulicos, viene a ser un poco como el nikasil de los cilindros, cuando las rallas o picaduras son superficiales se hace un proceso de cromado y pulido.

Cuando las picaduras o bollos son más grandes como parece por las imágenes este caso, se sueldan para rellenar y rectifican.

Me imagino que los profesionales que se dedican a hacer suspensiones, o tienen este servicio o lo externalizan.

Reparar o nuevo, como siempre va en función del precio y la garantía de que la reparación quede perfecta.

Suerte.

Como dice Uly, la unica manera de arreglar eso es ponerle un punto de soldadura y despues pulirlo/ rectificarlo/lijarlo hast que quede bien, el tratamiento de la barra en ese sitio se pierde un poco pero vale.

Los especialistas en suspensiones lo suelen hacer o lo levan a donde se lo hagan.

Si no, hay que recurrir al mercado de segunda mano o desguaces.

Un saludo,

Ya está la llevo a un preparador la barra me sale en 205 y en la Husqvarna eran 375 e 

Como siempre que me equivoco me la liáis, me tomo la revancha 

hace 12 minutos, Edu55 dijo:

Como siempre que me equivoco me la liáis, me tomo la revancha 

Pues poco te va a durar la revancha. Supongo que cuando han hablado de "vástago hidráulico" lo han hecho en modo genérico. 

Lo que viene siendo aquello de que en el pecado va la penitencia. 

Lo de soldar ahí puede ser complicado y nefasto.

Una de BMW 1150 GS me la fundió el tornero hacia adentro, le hizo un huevo interno.

Lo hizo con tungsteno porque el aluminio no agarraba, le dió mucho fuego y murió la barra.

Al final traje una horquilla entera de Alemania usada y listo.

hace 4 horas, vincent black shadow dijo:

 

 

Pues poco te va a durar la revancha. Supongo que cuando han hablado de "vástago hidráulico" lo han hecho en modo genérico. 

 

 

 

Lo que viene siendo aquello de que en el pecado va la penitencia. 

A buen entendedor...

Pdata. Qué cruz.

hace 4 horas, vincent black shadow dijo:

 

 

Pues poco te va a durar la revancha. Supongo que cuando han hablado de "vástago hidráulico" lo han hecho en modo genérico. 

 

 

 

Lo que viene siendo aquello de que en el pecado va la penitencia. 

Esto es un cilindro hidráulico de doble efecto, para los puristas, un actuador hidráulico lineal. 

Este ejemplo no vale, esto va de una horquilla de suspensión.

EDU 555 se lleva el punto.

A no ser, que pidas el comodín del público. 

Y, si me ocurre a mí esto del golpe, compro una barra nueva. 

Soldar, repasar etc, para mí es perder tiempo y dinero. 

hace 49 minutos, Noguerol dijo:

 para los puristas...

 

A mí el punto como si se lo das de sutura... 

Para los puristas no sé... pero para lo práctico es lo mismo y como dijo Julio iglesias "y lo sabes"...

hace 7 horas, Noguerol dijo:

Esto es un cilindro hidráulico de doble efecto, para los puristas, un actuador hidráulico lineal. 

 

Este ejemplo no vale, esto va de una horquilla de suspensión.

 

EDU 555 se lleva el punto.

 

A no ser, que pidas el comodín del público. 

 

 

Valdrías para el Constitucional.

hace 10 horas, vincent black shadow dijo:

 

 

Valdrías para el Constitucional.

Tienes mas salidas que el Metro

El 12/8/2025 at 18:22, vincent black shadow dijo:

 

 

Pues poco te va a durar la revancha. Supongo que cuando han hablado de "vástago hidráulico" lo han hecho en modo genérico. 

 

 

 

Lo que viene siendo aquello de que en el pecado va la penitencia. 

Claro y aquií te dejo la tuya...

1. Estábamos hablando de horquilla, no de amortiguador.

2. En el amortiguador, sí es un vástago y no un tubo, como sí lo es la parte de la horquilla de la que estábamos hablando.

3. Lo de vástago hidráulico es por algo, ¿adivinas por qué?, pues por si no lo has notado, lleva una válvula hidráulica que regula el paso del aceite...

4. La BARRA de la que hablamos es la barra de la horquilla, solo eso, una barra, un tubo sin nada hidráulico. Un tubo hueco.

Si tu afición es criticar lo que digo o simplemente pretender defender a tus amigos (no sé de qué), procura hacerlo cuando me equivoque. No desesperes, que seguro que podrás hacerlo; soy muy despistado y así te evitarás pegar un "patinazo", que pueda hacerte quedar en ridículo.

hace 19 horas, Noguerol dijo:

Esto es un cilindro hidráulico de doble efecto, para los puristas, un actuador hidráulico lineal. 

 

Este ejemplo no vale, esto va de una horquilla de suspensión.

 

EDU 555 se lleva el punto.

 

A no ser, que pidas el comodín del público. 

 

 

Déjalos que, cuando se ponen en plan "todos a una", desconectan el cerebro y la cabeza la usan solo para ponerse el casco.

Esta pareja me recuerda al gobierno; con tal de salvar su relato, se inventan lo que sea, son capaces de estar delante de un avión y decirte que es un barco si con eso salvan su relato.

Bueno, podríamos darles un voto de confianza y pensar que están viendo un... ¡Hidroavión!