Arranque eléctrico gas gas ec 300 2018

Buenas tardes, tengo el típico problema con el arranque eléctrico de mi gas gas ec 300 2018, ya le he cambiado la tapa del bendix por la nueva de Rieju y la corona de arranque que tenía los dientes gastados, también puse el motor de arranque de KTM de 410w girándolo 180 grados.

Hablé con los de torrot y me dijeron que mi gas gas se le había hecho la campaña de CDI y cables.

Pero al darle al botón hace un ruido como si el bendix se quedará pillado y no girará. Está todo bien engrasado y no se ve desgaste o rotura de ninguna pieza.

Algún consejo o algo más que revisar?

Nadie te va contestar porque dirán que eres el típico que entras nuevo sin presentarte para resolver tú problema, te lo resuelven y nunca más apareces por aquí.

Que es lo que estás haciendo, un saludo y suerte  

Mide voltajes entre bateria, motor arranque, caida tension rele, posiblemente, la bateria no te la cargue y falta voltaje, pero sin polimetro dificilmente vas a saber de donde te vienen los tiros

A lo mejor al apretar los tornillos se queda trincado el conjunto 

Prueba a aflojar un poco la tapa del bendix

Mide lo viejo y lo nuevo a conciencia con un calibrador o pié de rey.

Haz lo que te ha dicho @cjml1 . Yo en mi Gas Gas le llevava puestas 2 juntas en la tapa del bendix y sin apretarlas una barbaridad e iba perfecto. Pero primero afloja un pelín la tapa del bendix y dale al botón de arranque a ver si notas algo diferente. Un saludo y ya nos cuentas.

hace 13 horas, calnegre dijo:

Mide voltajes entre bateria, motor arranque, caida tension rele, posiblemente, la bateria no te la cargue y falta voltaje, pero sin polimetro dificilmente vas a saber de donde te vienen los tiros

El relé lo cambié también hace nada, probaré a medir como dices, gracias!

hace 12 horas, cjml1 dijo:

A lo mejor al apretar los tornillos se queda trincado el conjunto 

Prueba a aflojar un poco la tapa del bendix

Mide lo viejo y lo nuevo a conciencia con un calibrador o pié de rey.

Le puse tornillos de Allen y con los de fábrica igual, los aflojo media vuelta pero hace el mismo sonido de estar pillado

hace 4 horas, taboadaca dijo:

Haz lo que te ha dicho @cjml1 . Yo en mi Gas Gas le llevava puestas 2 juntas en la tapa del bendix y sin apretarlas una barbaridad e iba perfecto. Pero primero afloja un pelín la tapa del bendix y dale al botón de arranque a ver si notas algo diferente. Un saludo y ya nos cuentas.

Lo de la junta no lo probé, pruebo y os comento, gracias!

Si así no te funciona probablemente se tuerza el piñón que va entre el motor de arranque y el bendíx debido a que los orificios donde entra este piñón se desgastan y al torcerse el piñon se queda enganchado. Suerte.

1 hour ago, taboadaca dijo:

Si así no te funciona probablemente se tuerza el piñón que va entre el motor de arranque y el bendíx debido a que los orificios donde entra este piñón se desgastan y al torcerse el piñon se queda enganchado. Suerte.

No si al final si no, tendré que comprar toda la tapa de encendido con bendix que venden, pero primero prefiero probar pequeñas cosas por si fuera eso.

Mira la bateria que no tenga carga, cojele la de un coche y metele corriente directa al motor 

Perdón por la tardanza pero no he estado en casa para poder probar.

Cargue la batería y le puse otra junta en la tapa del bendix, si los tornillos de la tapa los tengo apretados bien, ahora con la doble junta si se dispara el bendix pero le cuesta mucho mover el volante de inercia, si los aflojo media vuelta va muchísimo mejor pero le queda un pelín para arrancar (todo esto sin estar caliente la moto). Probablemente en caliente arrancará pero no he tenido tiempo de probar. 

Entiendo que al llevar los tornillos algo flojos tendré que ponerles una punta de fija tornillos porque si no con las vibraciones a saber donde acaban jajajaja 

Os intento adjuntar un par de vídeos de como suena antes de aflojar los tornillos y después y una foto de la batería que llevo. https://drive.google.com/drive/folders/1oEjl8mfEqSqQOg_hyS5kFJY_WhAJNvOf