Instalación Eléctrica KTM

Buenas, he comprado este piloto trasero para mi KTM exc 250 del 2013. Debido a que compre la moto y no venia el piloto trasero y me decante por este de aliexpress, de momento encaja perfecto y se enciende.

El fallo que al conectar los cables al circuito probando de todos los modos solo se ilumina la luz, al frenar no se activan los sensores, sabéis si hay que hacer algún cableado externo o alguna cosa que se me escape... 

(Dato extra) La luz que ilumina la matricula no tengo donde conectarla hay un PIN disponible pero el cable no llega por mucho, asique imagino que no será ese... Sabéis si la luz de iluminación de matricula hay que conectarla a la luz trasera y de ahí conectar al circuito . Estoy echo un lio con el tema este de la luz...

Saludos. 

Hola,

La luz de la matricula debe de ser la misma que la del piloto,no creo que lleven luces independientes (nunca los he visto asi), en cuanto a la luz de freno lo primero que tienes que ver es si tienes los sensores de ambos accionadores conectados (freno delantero y trasero) y a partir de ahi ver silos cables de los mismos estan conectados.

Un saludo,

Buenas, entonces la luz de la matricula la debo conectar con la luz trasera, es algo que no sabia al 100%.

Después los dos sensores están conectado, lo que no entiendo es porque aun probando todas las posibles combinaciones de cables no actúen.

Lo que raro es que en todas las combinaciones de cable se enciende la luz en ninguna se queda apagada...  Hoy intentare conectar las luz de la matricula.

Hola, tiene que salir de la moto 3 cables, negativo matrícula y freno. Revisa bien el sensor de freno trasero

Buenas mucha gracias, de la moto sale uno de 3 pines, pero en 1 de esos pines vienen dos cables  juntos, es como que salen 4 cables hacia el conector.

Imagino que un 1 sera Negativo el cual enciende la luz, otro de la luz de la matricula y los 2 que quedan serán los dos sensores de freno no? 

La luz blanca de la matricula me vino con dos cables imagino que uno ira a masa y el otro al conector no?

hace 4 horas, Ahurtadoh dijo:

Buenas mucha gracias, de la moto sale uno de 3 pines, pero en 1 de esos pines vienen dos cables  juntos, es como que salen 4 cables hacia el conector.

Imagino que un 1 sera Negativo el cual enciende la luz, otro de la luz de la matricula y los 2 que quedan serán los dos sensores de freno no? 

La luz blanca de la matricula me vino con dos cables imagino que uno ira a masa y el otro al conector no?

 

Si subes una foto te digo mejor

Por si te ayuda

p36. Posición y freno

e60. Matrícula 

b76 y b77 sensores freno

la de matrícula va con la de posición

Lo tengo así puesto la luz de la matrícula la he puesto con el piloto trasero y los dos se encienden. La cosa es que ninguno sensor funciona...

hace 31 minutos, Ahurtadoh dijo:

Lo tengo así puesto la luz de la matrícula la he puesto con el piloto trasero y los dos se encienden. La cosa es que ninguno sensor funciona...

En el conector X31, el de tres pines, al pin que le llegan los dos cables es el de freno, el banco solo, es de posición y matricula y el marrón el común. En el de los dos cables tienes que conectar la luz de freno. Si no llega corriente al frenar tienes que comprobar que a los sensores de freno les llegue corriente y que cierren el contacto. Sigue el cableado a ver si va a estar cortado

hace 31 minutos, Pacosegovia dijo:

En el conector X31, el de tres pines, al pin que le llegan los dos cables es el de freno, el banco solo, es de posición y matricula y el marrón el común. En el de los dos cables tienes que conectar la luz de freno. Si no llega corriente al frenar tienes que comprobar que a los sensores de freno les llegue corriente y que cierren el contacto. Sigue el cableado a ver si va a estar cortado

Buenas si sospecho eso que los sensores o están desconectados, o estás en mal estado pq es muy raro k no se ilumine más probando todas las veces posibles, ahora me pondré a mirar la informaré si lo arregla.

El 20/5/2025 at 22:29, Pacosegovia dijo:

En el conector X31, el de tres pines, al pin que le llegan los dos cables es el de freno, el banco solo, es de posición y matricula y el marrón el común. En el de los dos cables tienes que conectar la luz de freno. Si no llega corriente al frenar tienes que comprobar que a los sensores de freno les llegue corriente y que cierren el contacto. Sigue el cableado a ver si va a estar cortado

Buenas, revise ayer y eso el sensor delantero esta roto, en el interruptor para hacer presion con la maneta de embrague no esta (me vino roto) mirare a comprar uno interruptor y adaptarlo, no me pienso gastar 47 euros en el ORIGINAL...

El 20/5/2025 at 22:29, Pacosegovia dijo:

En el conector X31, el de tres pines, al pin que le llegan los dos cables es el de freno, el banco solo, es de posición y matricula y el marrón el común. En el de los dos cables tienes que conectar la luz de freno. Si no llega corriente al frenar tienes que comprobar que a los sensores de freno les llegue corriente y que cierren el contacto. Sigue el cableado a ver si va a estar cortado

El freno trasero tambien desconozco pq no actúa la vrd, imagino que tmb estara roto...

hace 37 minutos, Ahurtadoh dijo:

El freno trasero tambien desconozco pq no actúa la vrd, imagino que tmb estara roto...

Con un multímetro revisa que entre corriente por un cable del sensor y que al accionarle salga por el otro cable 

hace 1 hora, Pacosegovia dijo:

Con un multímetro revisa que entre corriente por un cable del sensor y que al accionarle salga por el otro cable 

Perdona mi ignorancia y como se hace eso, desconectas el cable de la moto y pones el multimetro o como?

hace 2 horas, Ahurtadoh dijo:

Perdona mi ignorancia y como se hace eso, desconectas el cable de la moto y pones el multimetro o como?

 

Una punta del multimetro a una buena masa, cualquier cable marron. Y la otra o al conector del sensor o pinchando el cable con un alfiler fino