Fantic xe 300

No vamos a discutir la solvencia de la parte ciclo, pero ese 300 “Frankenstein” hecho a base de retales….no sé yo….

Me habría parecido mejor si hubieran puesto al día el motor 250 original japonés.

Ese 250 en configuración Yamaha es muy cañero pero una auténtica joya. Indestructible.

Han sacado también una 310 4t ¿quizás más acertada?... a saber..

hace 1 hora, javieritoporfavor dijo:

No vamos a discutir la solvencia de la parte ciclo, pero ese 300 “Frankenstein” hecho a base de retales….no sé yo….

 

Me habría parecido mejor si hubieran puesto al día el motor 250 original japonés.

Ese 250 en configuración Yamaha es muy cañero pero una auténtica joya. Indestructible.

 

Han sacado también una 310 4t ¿quizás más acertada?... a saber..

 

No sé de que retales hablas, yo precisamente lo que veo es el motor de la yz actualizado, inyección, motor de arranque, válvula escape electrónica. Que para mi no necesitaba todo eso, ese motor obsoleto desarrollado hace unos 20 años sigue ganando carreras. Entiendo que es lo que demanda el mercado y también será más fácil para homologar.

hace 1 hora, enduro_cross dijo:

yo precisamente lo que veo es el motor de la yz actualizado

A lo mejor estoy equivocado pero yo estaba convencido de que era un motor Minarelli desarrollado por Minarelli.  

No sé si compartirá muchas piezas con Yamaha

hace 3 minutos, javieritoporfavor dijo:

 

A lo mejor estoy equivocado pero yo estaba convencido de que era un motor Minarelli desarrollado por Minarelli.  

No sé si compartirá muchas piezas con Yamaha

Estoy contigo en cuanto al motor Minarelli, brujuleando por internet, las imágenes que he visto, es de un motor Minarelli, que lo mismo es la base de otro motor con carcasas con el nombre de Minarelli.

Igual que las Oranges, con el mismo motor, y tres tapas de embrague, tienen motores KTM, Husqvarna, gas gas......y los nombres de marcas que sean necesarios .

Los Italianos son muy activos en estos temas, aquí por mi Aldea, somos más de ir al bar, que trabajar es un atraso...

Es el motor de la yamaha yz,con arranque eléctrico,inyección y válvula de escape con servo

mientras traiga 6ta no lo veo mal ...

hace 1 hora, masgas dijo:

Es el motor de la yamaha yz,con arranque eléctrico,inyección y válvula de escape con servo

hace 29 minutos, alejandrogcerna dijo:

mientras traiga 6ta no lo veo mal ...

Ni lo uno ni lo otro.

¡Ojo!  eso no quiere decir que no vaya bien. Y guapa lo es un rato.

Creo que todos tenemos claro en que motor se han inspirado, pero ellos mismos lo han dicho,es un motor desarollado y fabricado por minarelli, los carteres son diferentes a los de la yz,el cilindro también, quizás tengan algunas piezas compatibles entre ellos pero eso es todo.

Espero que en esos nuevos carteres dejasen sitio para una 6 velocidad. 

Llevará 6 velocidades o la relación de 5 de la yzx que saco yamaha hace unos años

hace 5 horas, javieritoporfavor dijo:

Ni lo uno ni lo otro.

Yo solo digo lo que veo, tú no sé que fuentes tienes para afirmar eso. Yo mientras no lo vea las tripas seguirá siendo un yz 250 actualizado y subido a 300.

hace 5 horas, endurero1988 dijo:

Creo que todos tenemos claro en que motor se han inspirado, pero ellos mismos lo han dicho,es un motor desarollado y fabricado por minarelli, los carteres son diferentes a los de la yz,el cilindro también, quizás tengan algunas piezas compatibles entre ellos pero eso es todo.

Espero que en esos nuevos carteres dejasen sitio para una 6 velocidad. 

De lo que digan me creo poco.

Claro que los cárteres son diferentes, el derecho al no llevar centrífugo para la válvula de escape ni pata de arranque lo han modificado acertadamente, en el izquierdo lo mismo al incorporar la pinza del embrague. La caja de cambios es la misma, el cigüeñal y biela apuesto que también (mantiene la misma carrera), el cilindro han hecho uno nuevo (lógicamente tiene más diámetro) pero usan el mismo mecanismo de válvula de escape (solo cambia el accionamiento). La tapa de embrague la pones en la yz y va al sitio, lo mismo con la de bomba de agua. Todo esto son conjeturas viendo las fotos y los datos técnicos.

Tiene cinco velocidades y dudo que vayan poner una sexta.

Pues eso, que lo han actualizado.

No entiendo la obsesión de la 6, ponen una 5 larga y listo. Mejor menos veces das al pedal

Las 5 marchas son para los "Pro" , las 4 marchas para los "Top" y para el resto (aficionaos y paquetes) las 6 marchas.

El motor es Minarelli https://enduromagazine.com/fantic-motor-sorprende-en-eicma-con-las-novedosas-xe-300-2t-y-xef-310-4t/

hace 6 horas, alvaro73 dijo:

El motor es Minarelli https://enduromagazine.com/fantic-motor-sorprende-en-eicma-con-las-novedosas-xe-300-2t-y-xef-310-4t/

Claro y las KTM son Ready to Race