Moto nueva para iniciarse en 2023 | Yamaha Tenere 700 35 kw del A2

hace 5 minutos, Edu55 dijo:

Es algo que no había pensado al responder y tienes toda la razón los puntos que sufren en el "impacto" con un bache u obstáculo son los 3 círculos marcados. la mayor parte del impacto se transmite a los círculos rojo y naranjas, siendo el que mas sufre el naranja, al tener menor superficie de absorción que los naranjas y ser solo un punto, por eso imagino que lo que mas fallará de ese conjunto es el silent_block, que ancla horquilla al trapecio

pues de los que estan dentro del círculo verde hubo una campaña para poner unos tacos de goma a partir de las primeras 1200 refrigeradas por agua. 

hace 3 horas, Trencaterrossos dijo:

En cuanto a lo de las motos gordas...Miraros los videos de la Rodibook de este año; Le dió por llover y.....

unos encallados, otros levantando motos y otros con la temperatura al maximo. 

Cierto que hay gente con muuuchas manos y van con una 890 o una GS como un tiro (Pedrero con la HD) y otros que con una CRF van estorbando a las vespas, pero las incidencias de las monocilindricas camperas fueron muuuucho menores que las de las bi, incluso en la ruta "facilona".

Nada nuevo ni imprevisible.

 

Hay una ecuación matemática que solo tiene una solución...   Barro + (moto>180kg) + (neumático trail sin tacos) =desastre ojo que dependiendo de lo resbaladizo del barro y la pericia del piloto el desastre se puede presentar con muchos menos kilos.

En principio si hay barro, moto de menos de 170 kilos y neumático de taco, pero de taco taco, para barro.

Ojo que esto en parte también es aplicable ala arena, pero no es tan drástico, la arena le da  algo mas de cancha a los neumáticos, si tiene algo de taco y bajas presiones aumentas las posibilidades de sobrevivir...

Y las maletas donde las dejaron? No estarán permitidas en el reglamento?

El 11/9/2023 at 13:02, enduro_cross dijo:

 

No sabía que lo que afirman 6 o 7 personas represente la verdad absoluta.

 

Utilizar payaso como insulto denota poco vocabulario a la vez que ensucia una profesión tan bonita y difícil.

 

En ningún momento digo que una GS sea una buena moto(de hecho me parece ridícula) y este hilo no va de GS, es tu obsesión con ellas que estemos hablando de ello.

 

Y esto lo dice el que abrió un hilo titulado "El respeto". Cito comentario sacado de dicho hilo:

 

Otro de este mismo hilo:

 

Killo queda en evidencia tu falta de respeto.

 

P.D.: Quién es el que tiene poca mecha ahora?

No pierdo el tiempo mas contigo. 

Cómprate un mono y le das la brasa a él...

El 12/9/2023 at 13:06, Santiktm16 dijo:

relaja no? No creo que su respuesta haya ido por aquí donde tu lo insinúas y dices que cosas que simplemente no son verdad. Antes me había identificado con tu opinión con lo de las Tenere pero ahora has metido la pata pero bien, no se si te has calentado o has tomado demasiado cafe o te lo has tomado como algo personal. Ojo que lo de las Dominator del "quiero y no puedo" me parece una estupidez porque es una motaca y el comentario suena a típico aporofóbico de mierda que cree que todo se puede comprar y algo caro siempre supera a algo barato (y no tiene porqué véase la Dominator misma xd) pero no te calientes tanto hombreeee.

 

La BMW GS bóxer, la que todos conocemos, es la moto más vendida casi cada año por eso hay una parte de quienes la compran que sí que la tienen para aparentar y para buscar el pan. Perfecto. Hay otro que la tiene para viajar y no ha hecho nunca off road y cuando lo pisan se nota que nunca lo han hecho? Sin duda, perfecto también. Y hay quien la tiene para todo incluso algo de off road y teniendo experiencia y va perfecta y no es mara cara de mantener que una 1290 SuperAdventure de KTM, o una Triumph 1200 o cualquier otra moto. Denota ignorancia, la verdad.

 

No se de donde sacas que las motos de los anuncios pesan 160 kg JAJAJAJAJAJAJAJAJA Si por ejemplo Narcís Roca hace stunt con una GS1250 ADV de serie sólo con un freno trasero adicional en la mano izquierda. Que tu no puedas con ella no significa que todo el mundo haga lo mismo. Para los anuncios contratan a megapros del tema, para que los aficionados como tu y como yo creamos que podemos hacer lo mismo y las compremos xd. 

 

Por otro lado quien critica las GS mayormente no ha probado una, porque yo lo hacía y probé una y callé la boca, rectifiqué y entendiendo para qué es y como funciona, flipas de cómo va. Me gustó el tacto. Pero yo no represento al mundo así que habrá gente que no le guste aunque me parezca raro porque ostia como van. 

 

Es una grandísima moto por no decir la mejor, guste mas o guste menos pero lo hechos son los que son y tiene mas de 40 de evolución sobre una misma base. Eso no lo tiene ninguna otra moto y por eso es tan diferente estando dentro del mismo segmente, por ejemplo, de una KTM 1290 SuperAdventure. Telelever, motor bóxer, cardan, etc. 

Es una moto pensada para ser VERSÁTIL (como toda trail), NO ES UNA ENDURO,  a ver si lo pillas. Las motos versátiles no destacan en nada mas allá de la comodidad pero sirven para bastante cosa mas o menos aceptablemente, algunas mejor y algunas otras peor.

 

No te vuelvas loco respondiendo, por favor que apuntas unas maneras importantes xd

Iba a cortésmente  contestarte.

Hasta que he leído esto, [...Es una grandísima moto por no decir la mejor, guste mas o guste menos pero lo hechos son los que son...] y bueno, además de sentir que he perdido el tiempo leyéndote, sobre máquinas hemos llegao al punto final.

No hablaremos mas.

 Te diré que las mejoras no detalladas de las motos que llevan a sesiones de publicidad y anuncios, en lo que a suspensiones, frenos, llantas, remapeos de centralitas etc etc...no son anunciadas a voz en grito, OBVIAMENTE, porque no son de serie ni de lejos.

Pero ahí están.

Cualquiera con algo de vista las nota, el que hecho de que tú no, no es prueba de nada. 

Y bueno, por último te diré que como verás, no me he vuelto loco respondiendo.

He sido enérgico y duro con el personaje anterior porque, como señalo en ese mismo post, el desprecio soterrado, los comentarios hirientes de soslayo, las sutiles referencias camufladas al poder adquisitivo de cada uno o el simple abuso verbal o no digamos ya físico, son cosas que ni tolero, ni aguanto,  NI PERMITO. 

Y  hasta sus últimas consecuencias las llevo en todos los ámbitos de mi vida.

No hay otra.

hace 14 horas, Edu55 dijo:

Hay una ecuación matemática que solo tiene una solución...   Barro + (moto>180kg) + (neumático trail sin tacos) =desastre ojo que dependiendo de lo resbaladizo del barro y la pericia del piloto el desastre se puede presentar con muchos menos kilos.

 

En principio si hay barro, moto de menos de 170 kilos y neumático de taco, pero de taco taco, para barro.

 

Ojo que esto en parte también es aplicable ala arena, pero no es tan drástico, la arena le da  algo mas de cancha a los neumáticos, si tiene algo de taco y bajas presiones aumentas las posibilidades de sobrevivir...

Creo que se puede decir mas alto, o incluso que podríamos hacer una pancarta grande y bonita y con flores...  pero MAS CLARO NO SE PUEDE DECIR.

hace 6 horas, Pedro J. dijo:

No pierdo el tiempo mas contigo. 

Cómprate un mono y le das la brasa a él...

Típica escusa cuando te quedas sin argumentos.

El 6/9/2023 at 23:30, Pedro J. dijo:

Que parece que no te guste que te llevan la contraria y tienes poco carrete tú ¿no? 

Se invierten las tornas jaja

hace 6 horas, Pedro J. dijo:

Iba a cortésmente  contestarte.

Hasta que he leído esto, [...Es una grandísima moto por no decir la mejor, guste mas o guste menos pero lo hechos son los que son...] y bueno, además de sentir que he perdido el tiempo leyéndote, sobre máquinas hemos llegao al punto final.

No hablaremos mas.

También te ha dejado sin argumentos Santiktm16 o es que no te gusta que te lleven la contraria?

hace 22 horas, vincent black shadow dijo:

Es una rótula. 

 

 

Ya, por eso supongo que será lo que mas casca en la suspensión delantera Teralever, pues es donde se recibe mas impacto y no creo que aguante tanto como un rodamiento

hace 22 horas, Santiktm16 dijo:

pues de los que estan dentro del círculo verde hubo una campaña para poner unos tacos de goma a partir de las primeras 1200 refrigeradas por agua. 

Es que todo se rompe,...  supongo que con el peso adicional de los radiadores etc, superarían el esfuerzo para el que estaban diseñados.