TM 250 y 300 EN FI 2022/23

hace 10 horas, Kamdf dijo:

Acabo de comprobar que aún siendo chinardo este medidor de compresión lleva doble válvula antirretorno...

 

La husky con pistón nuevo y culata de origen llega a una compresión de 185psi y con la culata de alta compresión llegó a 210psi, son valores que tomé con este mismo útil asiático de apenas 25€

 

es el mismo que el mio. Por lo que sé, se equioca bastante poco

Por lo que yo he comprobado respecto a los medidores de presión de los cilindros, la presión varía de unos a otros, y no es por la precisión del manómetro, es por los antiretornos desde la toma de presión al manómetro. 

Si lleva un solo antiretorno en el manómetro, marca menos presión, si lleva dos antiretorno, uno en manómetro y otro en la toma de presión del cilindro, marca más. 

Algo de esto se puede ver en Youtube 

Otra ñapa para el hilo...

Ante la falta de estriberas resistentes, más bajas y atrasadas en el mercado para la italiana compré unas S3 Punk.

Elegí este modelo después de rastrear forma y ángulo del soporte al chasis de muchas marcas y modelos de motos.

Para ajustar las estriberas tiré de radial para hacer un pequeño corte al soporte de la estribera en la parte que hace tope con el chasis, tmb le rebajé 1 mm entre ojos con el disco de lija a los soportes del pasador.

En el alojamiento del muelle en las estriberas apenas quité la pintura y ajustaron perfectamente los muelles originales, fué una suerte ya que una de las puntas entra en el soporte del chasis , los pasadores con tuerca de las S3 encajan perfectamente.

Vas mejor con estas estriberas ? 

Al ser ovaladas, con ese hueco tan grande en el interior, imagino que será para evitar la acumulación de barro. 

Si  notas más comodidad, nada que objetar 

1 hour ago, Noguerol dijo:

Vas mejor con estas estriberas ? 

 

Al ser ovaladas, con ese hueco tan grande en el interior, imagino que será para evitar la acumulación de barro. 

 

Si  notas más comodidad, nada que objetar 

De escandalo !! con este cambio ha quedado una ergonomía parecida a la husky, rollo hard enduro + el aplomo de Tm

A falta de medir cálculo que piso entre 3 y 4cm más atrás y entre 1 y 1,5 abajo respecto a las estriberas de origen con las que iba sí pero en una posición forzado de lumbares. En la nueva posición cambia todo, equilibrio en zonas lentas, mayor tracción y mejor control trialeando o pasando obstáculos que básicamente son el tipo de rutas que hacemos.

Me ha llevado tiempo completar esta ñapa pero se lo vale

Otro mod fué cortar los soportes de las estriberas originales y soldar la orejas de las veteranas estriberas de la husky... la posición quedo levemente modificada, mejoro el grip y la resistencia a los golpes pero no tanto en la ergonomía

Prepárate a cambiar suelas, yo prefiero las hard rock, anchas con muy buen grip y no se comen las suelas ni la mitad, se las puse hasta a la tenere, y llevan mil ostiones con las rocas y siguen impolutas, las de metal estarían dobladas como churros 

hace 16 minutos, Rjp dijo:

Prepárate a cambiar suelas, yo prefiero las hard rock, anchas con muy buen grip y no se comen las suelas ni la mitad, se las puse hasta a la tenere, y llevan mil ostiones con las rocas y siguen impolutas, las de metal estarían dobladas como churros 

Sí si hace 3 años que uso las S3 Punk en la husky... Tienen buenas cualidades, gran agarre y ergonomía, indestructibles y mb precio... Las de aluminio pesan poco y creo recordar que no varía la posición respecto  a las estriberas de origen

hace 1 minuto, Kamdf dijo:

Sí si hace 3 años que uso las S3 Punk en la husky... Tienen buenas cualidades, gran agarre y ergonomía, indestructibles y mb precio... Las de aluminio pesan poco pero en esta zona me durán pocas salidas fijo

He visto las hard rock llevarse talegazos netos contra piedras. Y aguantan lo que no está escrito. 

hace 1 minuto, vincent black shadow dijo:

 

He visto las hard rock llevarse talegazos netos contra piedras. Y aguantan lo que no está escrito. 

Ahora leí que son de Aluminio+ ergal una aleación mucho más resistente que el Aluminio

hace 55 minutos, Rjp dijo:

Prepárate a cambiar suelas, yo prefiero las hard rock, anchas con muy buen grip y no se comen las suelas ni la mitad, se las puse hasta a la tenere, y llevan mil ostiones con las rocas y siguen impolutas, las de metal estarían dobladas como churros 

hace 37 minutos, vincent black shadow dijo:

He visto las hard rock llevarse talegazos netos contra piedras. Y aguantan lo que no está escrito. 

Qué piedra, talco? Yo he roto dos hard rock y desde entonces llevo Scar de titanio.

hace 1 minuto, enduro_cross dijo:

 

 

Qué piedra, talco? Yo he roto dos hard rock y desde entonces llevo Scar de titanio.

Tampoco si no sabes llevar una moto no tenemos la culpa los demás, para partir una hard rock o era del chino o has reventado el soporte tu sabrás donde las compras 

hace 3 minutos, enduro_cross dijo:

 

 

Qué piedra, talco? Cantos rodados del doble 0

Yo he roto dos hard rock Ya te dije que no comprases en Aliexpress

y desde entonces llevo Scar de titanio Las güenas son las Raptor

hace 24 minutos, Rjp dijo:

Tampoco si no sabes llevar una moto no tenemos la culpa los demás, para partir una hard rock o era del chino o has reventado el soporte tu sabrás donde las compras 

Por eso pongo de titanio, porque soy un paquete.

En la propia web de S3 te venden productos del chino? Donde las compras tu entonces?

El soporte está perfecto y son de esos atornillados al chasis de aluminio con tornillos de acero.