Nuevo en el foro y duda sobre cambio de moto

Buenas a todos! Soy nuevo en el foro y me presento.

Soy Kutlas, Kut para abreviar. Un murciano con una KLE 500.

Y aquí viene la cuestión que os quiero plantear:

La KLE 500 es una moto fantástica, pero claramente sin modificaciones es una moto que tiene una orientación mas a carretera que a campo. Con ella he ido a muchos sitios por lo marrón y aguanta como una campeona. Peeeero... probé una moto mas campera y es que es otro mundo.

Mi problema con la KLE es ni más ni menos que el peso,en depende que lugares se me hace muy pesada, incluyendo que las suspensiones son bastante malas.

Solamente puedo tener una moto, y mi KLE es mi "moto para todo". La cosa es que ya llevo un tiempo con ella y me doy cuenta de que no estoy cumpliendo con lo que yo pensaba que iba a hacer. Viajes en moto, rutas de carretera, asfalto, rutas con la novia... Rutas de findes enteros...

Mi realidad es la de muchos, solo salgo una vez a la semana y suele ser un dia del finde y por la mañana. Cuando salgo me gusta el polvo y el barro mas que a los cerdos. Se han dado casos de darme escapadas cortas y elegir darme una vuelta por monte y al final ser una odisea... No hay viajes largos, ni rutas de todo el fin de semana. La novia no quiere saber nada de moto... En fin, todo lo contrario a lo que yo pensaba.

En una de esas rutas de sábado por la mañana me fui con unos amigos en busca de barro (dejo vídeo por aquí) y probé una AJP PR3.

Esa moto es muy bajita, a mi se me quedaba muy pequeña midiendo 1'77 cm, pero a su dueño le viene que ni pintada ya que es muchisimo mas bajo que yo. La cosa es que con esta moto se me fueron muchas tonterias de la cabeza, como por ejemplo que es una 200cc con 18 cv y pesa 103kg si no me equivoco. No creeríais como va. No tiene velocidad punta, pero es una cabrilla y muy divertida.

Ahi empecé a pensar en cambiar mi moto a una trail ligera, no enduro. Una moto mucho mas ligera que mi KLE.

Entonces después de este tocho viene la pregunta: ¿Qué moto se adaptaría más a mis necesidades?

Salgo solo los fines de semana, rutas de campo, muy muy pocas veces carretera (no me importa sacrificar carretera). Me gustaría que tuviera la opción de poder cambiar el depósito por uno de 12L. Que tenga subchasis para poder llevar algo de carga si lo requiere. Que los mantenimientos ronden los 3000km.

Que pese cuanto menos mejor, menos de 150kg. Y con una potencia de entre 30 a 45cv.

La unica que a mi parecer encaja con todo lo que digo y creo que se acerca mas a mis necesidades es la gran conocida DRZ 400 S. Escribo esto para que vosotros que seguro que sabéis mas que yo, me abráis el abanico de posibilidades.

Un saludo!

PD: Perdón por el tocho :P

Si el presupuesto te lo permite, mira una ktm 690, mucho mas moderna y en campo mucho mucho mejor que la drz. Sólo 145kg.

La carretera no es lo suyo pero puedes hacer enlaces de 100km a 120km/h sin pestañear

hace 2 horas, Nacho dijo:

Si el presupuesto te lo permite, mira una ktm 690, mucho mas moderna y en campo mucho mucho mejor que la drz. Sólo 145kg.

La carretera no es lo suyo pero puedes hacer enlaces de 100km a 120km/h sin pestañear

La pena es que no, no me lo permite. Para tener una me tengo que deshacer de la otra. Sería vender mi KLE y por el mismo dinero cambiar a otra.

hace 8 horas, Kutlas Adventure dijo:

La pena es que no, no me lo permite. Para tener una me tengo que deshacer de la otra. Sería vender mi KLE y por el mismo dinero cambiar a otra.

entonces busca la anterior una ktm 640 o busca una klx 650 la r aunque es arranque a pata es un misil que va muy bien y buen asiento ya de serie

El 12/6/2023 at 21:14, Kutlas Adventure dijo:

Buenas a todos! Soy nuevo en el foro y me presento.

 

Soy Kutlas, Kut para abreviar. Un murciano con una KLE 500.

 

 

Y aquí viene la cuestión que os quiero plantear:

La KLE 500 es una moto fantástica, pero claramente sin modificaciones es una moto que tiene una orientación mas a carretera que a campo. Con ella he ido a muchos sitios por lo marrón y aguanta como una campeona. Peeeero... probé una moto mas campera y es que es otro mundo.

 

Mi problema con la KLE es ni más ni menos que el peso,en depende que lugares se me hace muy pesada, incluyendo que las suspensiones son bastante malas.

Solamente puedo tener una moto, y mi KLE es mi "moto para todo". La cosa es que ya llevo un tiempo con ella y me doy cuenta de que no estoy cumpliendo con lo que yo pensaba que iba a hacer. Viajes en moto, rutas de carretera, asfalto, rutas con la novia... Rutas de findes enteros...

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Mi realidad es la de muchos, solo salgo una vez a la semana y suele ser un dia del finde y por la mañana. Cuando salgo me gusta el polvo y el barro mas que a los cerdos. Se han dado casos de darme escapadas cortas y elegir darme una vuelta por monte y al final ser una odisea... No hay viajes largos, ni rutas de todo el fin de semana. La novia no quiere saber nada de moto... En fin, todo lo contrario a lo que yo pensaba.

 

En una de esas rutas de sábado por la mañana me fui con unos amigos en busca de barro (dejo vídeo por aquí) y probé una AJP PR3.

 

Esa moto es muy bajita, a mi se me quedaba muy pequeña midiendo 1'77 cm, pero a su dueño le viene que ni pintada ya que es muchisimo mas bajo que yo. La cosa es que con esta moto se me fueron muchas tonterias de la cabeza, como por ejemplo que es una 200cc con 18 cv y pesa 103kg si no me equivoco. No creeríais como va. No tiene velocidad punta, pero es una cabrilla y muy divertida.

 

Ahi empecé a pensar en cambiar mi moto a una trail ligera, no enduro. Una moto mucho mas ligera que mi KLE.

 

Entonces después de este tocho viene la pregunta: ¿Qué moto se adaptaría más a mis necesidades?

 

Salgo solo los fines de semana, rutas de campo, muy muy pocas veces carretera (no me importa sacrificar carretera). Me gustaría que tuviera la opción de poder cambiar el depósito por uno de 12L. Que tenga subchasis para poder llevar algo de carga si lo requiere. Que los mantenimientos ronden los 3000km.

Que pese cuanto menos mejor, menos de 150kg. Y con una potencia de entre 30 a 45cv.

 

La unica que a mi parecer encaja con todo lo que digo y creo que se acerca mas a mis necesidades es la gran conocida DRZ 400 S. Escribo esto para que vosotros que seguro que sabéis mas que yo, me abráis el abanico de posibilidades.

 

Un saludo!

 

PD: Perdón por el tocho

 

 

 

Yo si te recomendaría la drz 400, aunque creo que es un pelín mas alta que tu kawasaki