Gama KTM 2024 presentadas

Pero ese enreda con más sentido técnico de lo que hace, aunque ojito al otro pavo cuando se mete en camiseta y pantalón corto en el pedregal así únicamente van los del norte del Lozoya que no tienen conocimiento.  

Joer qué pintaca el yanqui, no sé quiénes son los menos o más elegantes. Atrae KTM este tipo de vestimenta???.

Jajajaja

El Flores entra más en detalles con la blanca.

Yo creo que inyectar ahora desde dónde se tiene que hacer es lo mejor.

Ahora el problema lo que tenemos una Tpi.

Que la TBI es mejor, jajaja.

Menuda ruina.

A este le va a durar virgen la 2024 lo mismo que le duro virgen la 2023. En breve le pone y prueba de todo lo que existe... tiene la 2023 que no parece ni una KTM y tiene una carburada "creo que 2017", con un injerto en la careta para llevar la motosierra y cortar arboles .

Esta como una cabra el tio, pero es buenísimo probando de todo en las motos.

hace 32 minutos, tonigas dijo:

 

Ahora el problema lo que tenemos una Tpi.

Que la TBI es mejor, jajaja.

Menuda ruina.

Puedes pasar tu moto a TBI sin muchos problemas. 

hace 3 horas, tonigas dijo:

La horquilla los dos la notan bien y entre uno y otro hay 40 kilos de diferencia, alguno no dice la verdad, jajaja.

Creo que la moto es de Majoni.

Ese es el nivel que tienen, en fin... 

hace 11 minutos, vincent black shadow dijo:

 

Puedes pasar tu moto a TBI sin muchos problemas. 

He leído el post de aquí de un compañero. Está interesante.

Cómo me toca hacer pistón me he pedido un 300, así me doy el capricho una temporada o dos más.

Luego como en España o tienes una 300 (porque el burro grande es mejor) a la hora de vender tendrá más salida que una 250, o no, jajaja.

Aquí los de Distrito en este video sacan la conclusión que la mejor es una 250 2 tiempos, la más equilibrada.

Lo q se lleva diciendo toda la vida 

Pero vamos, q si esos dicen una cosa seguramente lo más correcto es hacer lo contrario 

Aquí ya le llegaron y al rededor de 10800 nose si es matrículada o más matrícula 

hace 35 minutos, Juha Salminen dijo:

 

 

 

Ese es el nivel que tienen, en fin... 

+1

Lo flipo, y con casi 30.000 suscriptores.

hace 4 minutos, endu1999 dijo:

 

+1

Lo flipo, y con casi 30.000 suscriptores.

 

Bueno hacen vídeos divertidos, nosotros somos muy PROS 

hace 25 minutos, Edusherco dijo:

Aquí ya le llegaron y al rededor de 10800 nose si es matrículada o más matrícula 

Dile a Alfredo que vas de mi parte. 

*te va a servir de poco. 

1 hour ago, vincent black shadow dijo:

 

Puedes pasar tu moto a TBI sin muchos problemas. 

Este americano la pasó a TBI y volvió a Tpi, comenta que el TBI era más nerviosa y se le hacía raro, luego volvió a TBI y jugó con relajes y que está contento, más llena abajo.

hace 6 horas, tonigas dijo:

Joer qué pintaca el yanqui, no sé quiénes son los menos o más elegantes. Atrae KTM este tipo de vestimenta???.

Jajajaja

El Flores entra más en detalles con la blanca.

Yo creo que inyectar ahora desde dónde se tiene que hacer es lo mejor.

Ahora el problema lo que tenemos una Tpi.

Que la TBI es mejor, jajaja.

Menuda ruina.

Yo siempre he pensado que inyectar la gasolina "a contracorriente" en los transfer no era el mejor sistema, no sé si estaré equivocado, pero me convence mas el sistema TBI