Estrenando la crf 300 l (nuevo modelo) y 250 rally

Muchas gracias 2mj

Buenos días, coincido con lo comentado por SergiCRF y 2mj. A 100-110 voy muy tranquilo. A 120-125 no tanto. No ser, igual es manía mía y la moto puede aguntarlo perfectamente pero yo no me siento cómodo y por tanto acostumbro a ir a unos 110 de velocidad de crucero y con puntas de 120-125. 

El 1/11/2021 at 6:52, 2mj dijo:

Monte primero uno de enduro, el mitas ef07 raya amarilla y además de hacerle 2700 kms nunca me dio malas sensaciones. 

 

Este michelín antes de los 1000 kms ya no me gustaba, poco agarre y sobre todo no me fiaba de él, ahora con 2200 y algo de agua, en asfalto no puedes ni acelerar ni entrar en curvas decentemente. 

Así que volveré a montar el mitas que además no es caro. 

Que medidas llevas? afecta el perfil a la indicación del velocimetro? itv cuanto admite? un saludo

El 23/12/2021 at 8:04, Adahy dijo:

Buenos días, coincido con lo comentado por SergiCRF y 2mj. A 100-110 voy muy tranquilo. A 120-125 no tanto. No ser, igual es manía mía y la moto puede aguntarlo perfectamente pero yo no me siento cómodo y por tanto acostumbro a ir a unos 110 de velocidad de crucero y con puntas de 120-125. 

Gracias Adahy, veo que todos los que sois propietarios de esta maravilla, tenéis un mismo pensar.

hace 2 horas, ALEJANDRO15 dijo:

Que medidas llevas? afecta el perfil a la indicación del velocimetro? itv cuanto admite? un saludo

140/80/18 varia la velocidad cuando cambas el piñon de salida, pero aunque no lo cambies un 10% varia hacia mas, una burrada.

El itv no me preocupa.

Gracias por tu respuesta y felices fiestas.

Hola, bueno uno más que se ha pedido una CRF 300 L , hemos reservado dos unidades un amigo y yo, a ver si no tardan mucho en llegar

Por cierto he visto este interesante apaño para el filtro de aire

Pregunta de ignorante, ese pre filtro que sale por unos 30 eu, no se puede sustituir por algo casero tipo un calcetín, média o trozo de espuma que cumpla ?? Hay que tener en cuenta que ya lleva su filtro. 

Yo he montado uno metálico y algodón, el DNA que solo hay que limpiarlo y a la salida pongo una espuma con una brida, en breve voy a cortar el interior del snorque y dejarlo más corto. 

Esto tengo dudas pues el filtro coge mucho polvo, creo la rueda lo echa para arriba porque no es normal por el sitio que lleva. 

Quisiera cambiar la estriberas por otras mas anchas y al ser posible con gomas extraibles, al ser el modelo nuevo no figura en muchos catalogos y tampoco saben decirme si la 250 es igual.  Alguna sugerencia que hayais instalado?

1 hour ago, ALEJANDRO15 dijo:

Quisiera cambiar la estriberas por otras mas anchas y al ser posible con gomas extraibles, al ser el modelo nuevo no figura en muchos catalogos y tampoco saben decirme si la 250 es igual.  Alguna sugerencia que hayais instalado?

https://es.aliexpress.com/item/33024867279.html?spm=a2g0o.9042311.0.0.1ec663c0zz2JQv

Gracias por tu colaboración y feliz entrada de año...

Que bonita!

A que altura conseguiste dejar el asiento?

Cuanto cv calculas que tendrá con las mejoras como con el arrow completo?

hace 37 minutos, ABAIA dijo:

Que bonita!

 

A que altura conseguiste dejar el asiento?

 

Cuanto cv calculas que tendrá con las mejoras como con el arrow completo?

La altura la misma, es alta cuando te bajas porque el amortiguador tiene mucho tramo muerto y levanta el culo al quitar tu peso. 

Con escape y filtro, además de 4 o 5 kilos menos sube 1200 vueltas más o así, creo unos 3 caballos o al menos lo parece.