Zelsio 0 Publicado 29 de Enero de 2021 Share Publicado 29 de Enero de 2021 Hola. Me presento. Soy nuevo por aquí. Tengo una Beta rr450 4t la que lleva motor ktm. En una ruta me empezo a patinar embrague y decidi cambiar discos y separadores. Pedi los discos y separadores validos para el mismo motor ktm que me recomendaron en MC. El twma es que hoy me he puesto al tema despues de dejar a remojo los discos... Cambio discos,cierro motor,añado aceite... Y al encender piso embrague para meter primera y probar.. y la moto de cala. Embragua muy poco. Casi se sale sola conmigo montado. Al montar los separadores me he dado cuenta que en el manual hay 4 separadores de 1mm y 4 de 1.4mm. todo esta colocado correctamente, pero los antiguos que he sacado parecen ser dodos del mismo grosor. Y antes de empezar a patinar embrague iba dpm. Añado que antes de esto.. unas dos o tres salidas cambie la maneta de embrague. Y me dio la lata purgarla. Pero despues de conseguirlo iva perfectamente, y aora esta bastante duro y no embraga del todo. Alguna opinion? Un saludo Enlace al post Compartir en otros sitios
Zelsio 0 Publicado 30 de Enero de 2021 Autor Share Publicado 30 de Enero de 2021 Por cierto. Rellene con la cantidad de aceite que recomienta el manual sin quitar filtros y en la mirilla se aprecia mucho aceite. Me pone que en frio deve estar en el borde inferior. Puede ser que arrastre el embrague por demasiado aceite? Enlace al post Compartir en otros sitios
Noguerol 4.353 Publicado 30 de Enero de 2021 Share Publicado 30 de Enero de 2021 Lleva la misma viscosidad de aceite que antes de cambiar los discos ? Enlace al post Compartir en otros sitios
Noguerol 4.353 Publicado 30 de Enero de 2021 Share Publicado 30 de Enero de 2021 Me refiero al aceite del motor. Si el aceite no es el especifico de motores 4t con embrague bañado en el mismo, suele pasar. Tiene que cumplir una norma JASO Enlace al post Compartir en otros sitios
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