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Sorteo cancelado por venta RAPTOR 660r


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marcos_razoes

Sería tan amable de especificar el estado actual del mantenimiento y el mantenimiento que tiene por delante así como kit de transmisión, neumáticos y etc ? Lo digo sólo porque por ej en una foto los neumáticos están en buen estado y en otra están para cambiar 

No es por ser tiquis pero más por saber lo que se espera el afortunado ✌️ 

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Sería tan amable de especificar el estado actual del mantenimiento y el mantenimiento que tiene por delante así como kit de transmisión, neumáticos y etc ? Lo digo sólo porque por ej en una foto los n

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JoseGas25
hace 10 horas, marcos_razoes dijo:

Sería tan amable de especificar el estado actual del mantenimiento y el mantenimiento que tiene por delante así como kit de transmisión, neumáticos y etc ? Lo digo sólo porque por ej en una foto los neumáticos están en buen estado y en otra están para cambiar 

No es por ser tiquis pero más por saber lo que se espera el afortunado ✌️ 

Hola, no es tiquismiquis, tienes razón. Le he pedido un video para que veáis el quad. La diferencia de ruedas en las fotos es porque una es actual y la otra no.

 

Un saludo!!

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JoseGas25
hace 31 minutos, oliete dijo:

A mi no me has incluido en la actualización.


Enviado desde mi ZUK Z2121 mediante Tapatalk
 

Corregido!!

hace 23 minutos, Ruben_89 dijo:

Buenos dias podrías ponerme el 31 para mi.

Muchas gracias

Apuntado!

 

Un saludo

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  • JoseGas25 ha cambiado el título a Sorteo cancelado por venta RAPTOR 660r

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    • Uly35
      A bote-pronto te diría que puede ser que tu moto lleve el nivel de la boya alto, ademas de lo que dices te tiraria por los sobrantes a poco que inclines la moto de lado.   Es condicion para carburar bien llevarlo en su sitio, pero tambien que si al intentar regularlo te quedas corto te puede ocurrir que en alta te falte sopa se afina y acabes gripando.   Lo primero es probar a abrir "un poco el tornillo de aire"... para ver si mejora en bajas.
    • Uly35
      Las posibilidades son muchas para acotar e ir al meollo hace falta info... cuanta mas, mas preciso el diagnostico..   Como ha dicho maltesse, te aconsejaria te pusieras en manos de un experto y vieses lo que hace.
    • Uly35
      Segun el articulo de todo trial, se acaba el plazo para matricular motos de trial (si hay alguna enduro en esta situacion idem), que no se matricularon en su momento y el propietario tiene intención de hacerlo, que se apresure.   Y todos aquellos que tienen intencion de comprar moto, ya no servirá aquello de moto sin matricular pero con papeles para hacerlo.   https://todotrial.com/acaba-el-plazo-para-matricular-motos-ante-llegada-euro5/#   Saludos.
    • Sufi18
      @Uly35La grasa al rededor de la junta también se la doy. Si la verdad que dando explicaciones no soy el mejor😂
    • Sufi18
      @MaltesseEl filtro de aire lo limpié y nada. Lo cambié por otro y más de lo mismo. el tema del carburador no tengo ni idea. Desmontarlo y montarlo lo puedo hacer pero no me sirve de nada porque no tendría ni idea de lo que estaría haciendo. Alguno me ha dicho que se cuela de más de gasolina y por eso se ahoga. Miraré eso y haber. El tema de la bujía influye en algo cuando ya está en marcha? 
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