Saltar a contenido
Gorri_kill

KTM - GG 2021

Puntuar este tema:

Recommended Posts

Creto390
El 23/9/2020 at 21:48, Chari dijo:

Estás equivocado,  los frenos son brenbo igual que en husqvarna que trae magura. Cambian la marca pero luego todo es igual, pinzas, bombines,etc. Sólo cambia las manetas.  Yo he tenido gas gas,  sherco , y con diferencia la KTM es más dura y mejor acabada. 

Lleva frenos brakect. Hay que informarse mejor.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
ENDURU
hace 6 horas, sergio_mdc dijo:

 

 

Ojalá  hubieran llegado todas jejeje. Yo llevo esperando una 300 sd desde julio y nada. Todas las semanas me dicen que la semana que viene están pero llega el fin de semana y toca comerse las uñas jeje, imagino que las traerán a la espalda desde Austria ( o donde se fabriquen jejeje) porque con el tiempo que están tardando.....

La última que me comore fue la misma pero del 2017, y en julio del 2016 ya la tenía en casa... imagino que esto del covid tendrá algo que ver

Menuda putada! Había oído que llegaban en septiembre. Tienes que estar que te subes por las paredes. Suerte y que te llegue pronto.

  • Mola 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Gus

Qué bien le va a venir a Jonathan la "nueva" GasGas 450 de cross para entrenar jajaja

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
ENDURU
hace 3 horas, Edu55 dijo:

Me suena rarísimo,  estando homologadas no veo donde esta el problema de matricular una motocicleta que cumple mas normas de las que están en vigor, otro tema es sea cierto que unas vayan con una norma euro y las otras no, de eso ni idea.

 

¿En que afectaría?, por regla genera mayor nivel de Euro implica menor rendimiento del motor a igualdad de cilindrada, aunque en el caso de las motos de carretera alguna sorpresa ha habido, pero generalmente han tendido a subir algo de cilindrada para contrarrestar el efecto Euro IV, no se si pasará lo mismo con la Euro V pero es previsible que si.

 

emá

Justo el último párrafo es el que no quería oír, jeje. Ya me lo temía...

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
vincent black shadow
hace 23 minutos, Gus dijo:

Qué bien le va a venir a Jonathan la "nueva" GasGas 450 de cross para entrenar jajaja

 

A mi leal saber y entender...creo que más que entrecomillar la palabra "nueva" habría que hacerlo con "GasGas".

  • Mola 2

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Edu55
hace 2 horas, ENDURU dijo:

Justo el último párrafo es el que no quería oír, jeje. Ya me lo temía...

Pues mucho me temo que será así, pero tranquilo ya sabes que luego lo que circula por la calle no se parece a lo que se homologa ...

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
lluisb

Lo preocupante de la Euro V, no va a ser que los motores rindan menos (que una vez 'arreglados' correran igual o mas que las Euro IV), sino cuando estas motos tengan que pasar las ITV.. ....

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
Edu55
hace 1 hora, lluisb dijo:

Lo preocupante de la Euro V, no va a ser que los motores rindan menos (que una vez 'arreglados' correran igual o mas que las Euro IV), sino cuando estas motos tengan que pasar las ITV.. ....

Exactamente, sobre todo para quienes las compren usadas pocos meses de que  toque pasar la ITV.

 

Ya se sabe como se venden muchas motos, sin manuales, se cambian silenciosos y se venden originales, se hacen modificaciones si conservar piezas originales de la homologación etc. afortunadamente no pasa siempre pera pasa y al que le toque la china ya tiene el pufo montado.

 

Y mas teniendo en cuenta que la normativa es que las Euro 5 se pasara enchufando el ODB

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión



  • Últimas respuestas

    • gixxer
      Hola, estoy preparando un poco mi moto para cuando salga, y quiero ponerle un clausor, o algo por el estilo para que no venga alguno le de al boton y se la lleve, es una ktm 350 del 2015 no se si alguno de vosotros lo ha hecho o sabe como hacerlo os agradezco la ayuda de antemano, un saludo.
    • super525
      Preparados listos............. Para Merida que se va el rojo, que lo llenes de barro a no más poder.  
    • Twatch
    • Miguel mac
      Mi primera moto gorda que pille fue esa la kdx200 y no llegaba al suelo. Tendría 13 años o así. 
    • Miguel mac
      Desmonta la y abre un hilo con fotos y vídeos a ver si entre los dos le damos aire. Tu tienes Restackor? , Si tuvieras podríamos simular la función de la Olle de Data y buscar con las válvulas que lleves hacer la misma curva de respuesta.  Eso ya me suena a lo mío😂, al audio y medir las respuestas al impulso de los altavoces. Al final todo es igual, sea aire o aceite lo que se mueva, putas matemáticas.     Yo es que no lo encuentro free , ni se , ni encuentro de otros que hagan lo mismo 😐 que los debe de haber. Pero estarán bien guardados por las marcas. Seguro que racetech, Andreani, etc , tienen sus programas de simulación de stacks y válvulas no me jodas, no van a ir a ciegas que las matemáticas han existido de siempre.
×
×
  • Create New...