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mobyle

Xtrainer o rieju mr racing..

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Ismail
hace 12 horas, masmacho dijo:

Que moto hay en el lado oscuro ?

 

Creo que se refiere a la Rieju, claramente. Es negra ?

  • Jajaja 1

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Maltesse
hace 13 horas, masmacho dijo:

Que moto hay en el lado oscuro ?

Pues la moto del imperio, y no hay más que uno en la moto de campo, sea blanca, roja, naranja, y hasta azul ha sido. 

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clopez

El lado oscuro es y siempre sera ktm y su grupo.

Lo de las suspensiones de la rieju no estoy contigo, en mi grupo hay una gasgas 2018 con las suspensiones de fabrica y va de lujo tanto en zonas lentas como rapidas, en cambio las GP si que salian mas duras y secas pero en principio las Rieju son version standar.

Lo que hablan de las xtrainer es eso, que para ir lento las suspensiones son muy comodas pero si vas rapido o haces algun salto pues van justas, por lo demas dicen que es una maravilla

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masmacho
hace 3 horas, Maltesse dijo:

Pues la moto del imperio, y no hay más que uno en la moto de campo, sea blanca, roja, naranja, y hasta azul ha sido. 

Ya sabes tú, que con tu dinero, puedes comprarte lo que te salga la polla, y a quien te caiga peor...

 

Pero, yo que ando con mis cosas, valoro comprarme otra Xtrainer 2021

 

Con eje de balance y esas cosas....

Y, entre los 6500 y los 9000, con esos 2500 euros, comprar unas horquillas y un amortiguador Ohlins nuevos

 

La moto del lado oscuro, de ira cuando la vendas con la preparacion que hagas.  

A la Xtrainer, le quitas las suspensiones y las vendes.

 

Lo digo, porque una 2t con inyeccion, no me compro.

 

Tengo en mente una Sherco, Husqvarna y repetir con la Xtrainer

 

Las 2 primeras, 4t

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Catenario

Un amigo se cogio la Beta Xt porque hacemos enduro tranquilo y probandola va muy suave y bien,el tambien es "carburado" y no quiere saber nada de tpi,s ni complicaciones.

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Jose Miguel CG
El 21/9/2020 at 22:48, Juanma365 dijo:

Yo creo que te decidirás más por el tipo de enduro que quieras o hagas por que son diferentes 

 

  • Mola 1

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Chari

Tienes que decantarte por el tipo de enduro que hagas

  • Like 1

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  • Últimas respuestas

    • Miguel mac
      Mi primera moto gorda que pille fue esa la kdx200 y no llegaba al suelo. Tendría 13 años o así. 
    • Miguel mac
      Desmonta la y abre un hilo con fotos y vídeos a ver si entre los dos le damos aire. Tu tienes Restackor? , Si tuvieras podríamos simular la función de la Olle de Data y buscar con las válvulas que lleves hacer la misma curva de respuesta.  Eso ya me suena a lo mío😂, al audio y medir las respuestas al impulso de los altavoces. Al final todo es igual, sea aire o aceite lo que se mueva, putas matemáticas.     Yo es que no lo encuentro free , ni se , ni encuentro de otros que hagan lo mismo 😐 que los debe de haber. Pero estarán bien guardados por las marcas. Seguro que racetech, Andreani, etc , tienen sus programas de simulación de stacks y válvulas no me jodas, no van a ir a ciegas que las matemáticas han existido de siempre.
    • Vicente23
      Los que conozco con Multistrada y he salido con ellos, están muy contentos como moto para viajar y carretera, pero caminos no hace ninguno. Creo que aunque pueda hacer trail no es una moto para ello, otra cosa es el modelo "enduro" que si que está más por la labor, o que seas un Isaac Feliu o similar...   Al final es lo que dice @Edu55 , para caminos o pistas lo haces hasta con una nacked, pero para meterte en berengenales o ir cómodo siendo un usuario "normal" te tienes que ir a motos de máximo 200 kilos, es decir, las T7 o las 790 o las 800 en general como mucho, a partir de ahí es estar padeciendo. Si hablamos con capacidad para viajar de forma holgada, si es solo de un día o dos a partir de una 250 de 4t lo que quieras.
    • super525
      Por aquí la que esta trabajando últimamente más en paqueteris es GLS
    • super525
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