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pursangmk10

ojo aliexpress, pinzas brembo

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Creto390

Respecto al tema de moldes y materiales... 

 Bueno. Yo he montado unas manetas Z en mi anterior moto. Unas 4MX en esta y unas chinas... Y no... No es lo mismo.  Personalmente me parece que esa diferencia de "calidad" no justifica la diferencia abismal de precios (casi 90€ las Z, 50€las 4mx, 11las chinas) las chinas sin EXACTAMENTE IGUALES que las 4mx, pero no funcionan igual, y el material, definitivamente, no es el mismo. Las chinas hasta se doblan y el material se agrieta. Sin embargo, hay siguen. Durando tanto como unas 4 veces más caras, y haciendo su función. Si se doblan o rompen... Pues por el precio de unas tienes 4 de las otras... De momento llevan ya un año....

 

 También compré unas estriberas sobredimensionada. Tenía unas offparts que se fueron en la otra moto. Casi 70€. Pedí unas al Ali por probar. 

 Lo primero es que en una, faltaban 2 de las partes donde se alojan los tornillos de arriba. Simplemente, no estaban. Estaban planos. Luego tuve que limar uno de los agujeros para meter el bulón. Aristas cortantes... A la 3ra ostia una partió. Pero del todo.

 

 De joven trabajé en una empresa de mecanizado bastante sería. Se dedicaban a la fabricación de maquinaria, y lo primero era que el propio cliente el que decía (o proporcionsba,) de que material se hacían las piezas. Luego en cada tirada, se cogían varias piezas y se hacían ensayos de fuerza, dureza y tracción, y hasta fatiga.  Sinceramente, ni creo que estás piezas tengan ningún tipo de control. 

 

 Yo seguiré comprando algunos productos. Como digo, la cálidad no justifica la diferencia de precio en algunos. Pero no compraría nada serio. 

 

 Como digo. Cada uno que se la coja como quiera.  

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IZARUNO

Los moldes pueden ser exactamente los mismos. Pueden ser los originales o unos copiados milimetricamente, en eso estoy de acuerdo. Las diferencias aquí, como en todo este mundillo, son las tolerancias como bien indica @Creto390. La misma pieza puede fabricarse en 5 euros y parecer exactamente igual que a otra de 50. Ahora bien, los materiales o aleaciones con las que se ha fabricado distarán mucho de parecerse, ya que la materia buena es cara. Dicho esto, vuelvo a darle la razón a Creto, esas diferencias tan amplias no siempre están justificadas

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Gasero1

Si empezamos ya con el 0,0001 mal vamos.

Hoy en día hay marcas muy reputables chinas y en AliExpress. Por ejemplo Suntour que hace unas horquillas fantásticas a un precio de derribo. Ojo que también las hay caras. Estos señores venden en AliExpress o en tiendas reputables nacionales. Y no se sabe si son chinos, vietnamitas o japoneses. La idea de que todo lo chino es malo está muy desfasada y se sabe que hay marcas que salen exactamente del mismo sitio que las oficiales. Por qué aquí creemos que lo oficial no se rompe y eso sabemos que no es así.

 

El truco no es comprar o no comprar si no saber que se compra y para eso tenemos mucha información que podemos obtener antes de tomar una decisión. Y además tenemos el tema de los aranceles que puede no hacer interesante el producto. Por ejemplo si buscas ofertas posiblemente no te interese esperar 1 mes y comprar material del grupo Shimano en AliExpress por qué por un precio similar o menor lo tienes en casa en unos días.

 

Pero en otros casos, por ejemplo el de mi hijo que se les queda todo pequeño, pagar 160€ por un conjunto de motocross cuando tienes lo mismo por 3 veces menos no es una opción. Aunque me hayan cambiado el hilo de las costuras.

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Creto390

A ver....

 Es que una cosa es comprar una marca en AliExpress (como tú dices con suntour) u otras marcas que han decidido vender sus productos en AliExpress como plataforma. Amazon también tiene marcas, buenas y chinas. 

 Otra cosa es comprar productos CHINOS. de marca china o IMITACIONES CHINAS.  

 La diferencia entre Amazon y AliExpress viene dada por su red de distribución, lo que les permite que tengas el producto, aveces el día siguiente en casa. Lo que repercute en el precio. 

 

 Pero su compras una imitación, o un producto de marca chunchi-lao. No esperes milagros

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pursangmk10

expongo el tema para que tengais cuidado, mi amigo ya pillo la moto asi, en una caja le dieron la pinza original fue a raiz del golpe que investigo

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bulija

Esta claro que hay piezas y piezas de verdad pero tambien recuerdo que muchos bombas de freno y embrague con sus pinzas y bombines de primera marca tambien fallan o un mal montaje 

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IZARUNO
1 hour ago, pursangmk10 dijo:

expongo el tema para que tengais cuidado, mi amigo ya pillo la moto asi, en una caja le dieron la pinza original fue a raiz del golpe que investigo

Sisi, yo creo que eso se ha entendido. Trasteando por Milanuncios y wallapop he visto muchas motos petadas a extras como indican en el anuncio pero eso si: Power China Parts. En mi caso crea mucha peor imagen. Algo que no soporto son los putos puños. Unos "buenos" valen 20 pavillos y los de imitación chinos pues 3€ o así pero esque ahí no hay color de tacto y durabilidad, sobre todo de tacto. Ya si veo una moto con puños chinos se me tuerce un poco el gesto, la verdad

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Maltesse
hace 3 horas, Creto390 dijo:

A ver....

 Es que una cosa es comprar una marca en AliExpress (como tú dices con suntour) u otras marcas que han decidido vender sus productos en AliExpress como plataforma. Amazon también tiene marcas, buenas y chinas. 

 Otra cosa es comprar productos CHINOS. de marca china o IMITACIONES CHINAS.  

 La diferencia entre Amazon y AliExpress viene dada por su red de distribución, lo que les permite que tengas el producto, aveces el día siguiente en casa. Lo que repercute en el precio. 

 

 Pero su compras una imitación, o un producto de marca chunchi-lao. No esperes milagros

No jodas que chunchi-lao es mala marca, acabo de comprar un cilindro para mi moto de esa marca . Ya me parecía a mí que 50 euros con el pistón era demasiado barato, hay que joderse.

 

En Aliexpress hay que comprar con sentido común ( el menos común de los sentidos ), pero no todo es malo , hay algunas cosas bastante pasables a un precio imbatible, otras como unas pinzas de freno pues eso que hay que tener sentido común .

Editado por Maltesse
  • Jajaja 1

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    • cholopa
      Buenas;:   Lo cierto es que ayer estuve rodando en el mismo circuito y ni rastro de salir "de lado". Me centré en todas las recomendaciones que se hacen (cuerpo bien centrado, moto bien agarrada por las piernas, pies apoyados en las puntas...)   El otro día hacia algo de viento y ayer nada, pero también es verdad el otro día la gente saltaba sin tener los problemas que yo tuve.... EL problema que tenía era que me iba de lado, no que se me cruzase la moto (al menos esa era mi percepción...)   En fin, entiendo que es parte del proceso de aprendizaje, pero me quedo con las ganas de saber que estaba ocurriendo o (lo más probable), que estaba haciendo yo mal....    
    • Josebaab
      Hola, muy buen analisis. Dos preguntas:   1.- para pistas y caminos, a velocidad ¿se notan diferencias de estabilidad entre una y otra?   2.- De que modelo hablais ¿2012-2016? o las nuevas 2017 en adelante?   Saludos.    
    • agustope@hotmail.com
      Buenas, soy muy nuevo en el tema este del enduro, mi duda es: después de lavarla ( karcher ) me dejo de funcionar el motor de arranque, parece q quiere funcionar pero se queda a medias. y mi otra duda es si sabéis si se le puede montar un kit de arranque a pata, por q si me pasa en medio de una salida ..... portee tener la opción de arranque a pedal. gracias por todo de antemano.
    • salvanavarro
      Le pregunto al que las compra y lo pongo 
    • Josebaab
      Me alegro de que des con ello ahora bien, ojala me confunda pero eso está en el carter de la transmisión y lo que provoca es que tire aceite de la tarnsmisión, no del motor que es tu problema.   Entiendo que eso va girando cuando la moto está en marcha y permite que salga la sobrepresión cada vez que coinciden los agujeros. De hecho en la mia como dejes la moto al ralenti en frio un buen rato (tipico que lleva la moto parada mucho tiempo y la dejas calentar bien) empieza a tirar aceite de la transmisión. En cuanto la moto la mueves un poco y se va la sobrepresión deja de tirar aceite.   Otra cosa, no se si te lo he comentado antes. Si andas con mucho barro, vadeos etc y se te taponan con barro los tubos sobraderos que baja por detrás del motor tambien empieza a escupir aceite. No tengo NPI de porqué, pero lo he comprobado varias veces.    
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