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xevi300

Carburacion sherco 300 2019

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mauro alamo

primero pedir disculpas porque mi moto es un 250 y no un 300... al ser de distintas cilindradas la carburación también es distinta.

no he sentido que bote gasolina, no se huele a gasolina por ningún lado y cuando esta parada o inclinada me he fijado y no bota nada de nada.

voy a probar a poner un chicle de baja de 38 con la misma aguja N1EH en 2da posición, y probar a cambiar la agua a la N1EI en 2da posición  dejando los mismos chicles.

ire informando

 

muchas gracias 

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casolagas

Fundamental para poder ayudarte es saber el rango de altitud y temperatura. Que tengas un consumo ato no es por culpa del chicle de bajas, el cual actúa al ralenti y punta de gas.

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mauro alamo

esta carburada según manual para altura entre 750-1500 metros y temperatura entre 26-36 grados centígrados .

 

muchas gracias 

saludos

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casolagas

No vas a notar variación de consumo aunque pongas el 38. Reconduce el sobrante de la cubeta de carburador y ponlo encima del cubre carter unido a una pequeña bolsa bien sellada al tubo. Intenta hacer el mismo recorrido que comentas y comprueba la gasolina que te va tirando.

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mauro alamo

efectivamente bota gasolina al estar la moto inclinada... pude comprobar en una cuesta que tengo en casa, deje la moto allí un momento y pude apreciar que bota gasolina por el tubo de la cuba del carburador.. me pondré a investigar para regular la boya.

 

saludos 

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mauro alamo

ok... la doblare un poco y revisare nuevamente

 

gracias 

  • Mola 1

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DavidSP
hace 14 horas, casolagas dijo:

Dobla un pelín la chapita que acciona la aguja.

Que efecto tiene si pierde gasolina por una regulación mala de la boya? Aparte de la pérdida de carburante claro. Un saludo 

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mauro alamo

en realidad la moto iba perfectamente.... solo es el gasto elevado de combustible. , lo cual afecta en la autonomía de la moto no en el comportamiento del motor

 

saludos 

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casolagas
hace 7 horas, DavidSP dijo:

Que efecto tiene si pierde gasolina por una regulación mala de la boya? Aparte de la pérdida de carburante claro. Un saludo 

Un poco más de nivel de boya , solo la perdida de gasolina, en un recorrido técnico, saltos , bajadas pronunciadas o subidas, se puede perder bastante gasolina, yo lo suelo ajustar bastante y el sobrante de la cubeta lo modifico para que no baje recto hacia abajo.

Editado por casolagas

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casolagas
Ahora, casolagas dijo:

Un poco más de nivel de boya , solo la perdida de gasolina, en un recorrido técnico, saltos , bajadas pronunciadas o subidas, se puede perder bastante gasolina, yo lo suelo ajustar bastante y el sobrante de la cubeta lo reconozco para que no bajé recto hacia abajo.

 

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    • Go.Cu
      Y esto a que viene en un sorteo? Hay un foro exclusivo sobre este tema, y si haces el favor no taches a todos por igual...
    • Polillaman
      Se os acabó el chollo a los especuladores del enduro como tú. La Beta rr 125 racing esa sí que está a buen precio. Aunque visto como está el tema incluso al owner de la beta le va a costar venderla sin perder mucho. Tiene muy buena pinta y se ve que la han mimado mucho. Pasión y bastante pasta invertida, que casi nunca se recupera. Aún así, sin pasión , este deporte estaría muerto hace tiempo. Ahora empieza a estar seriamente moribundo. Me da mucha pena todo lo que el Covid está generando, empezando por las muertes , siguiendo por la economía, con destrucción paulatina de la clase media en este país y en el resto del mundo, etc...pero lo que no me da ninguna pena es ver ( porque lo voy a ver) como les explota la burbuja en la cara a los especuladores del enduro. Será una de las muchas que explotará, aunque luego volverán las mismas u otras... Respecto a la Huski, lo dicho, no te molestes en hacerte el ofendido, que no cuela. Tenemos ojos y experiencia, así que a intentar engañar a otra parte. Comento una anécdota: ayer escribí a un chico que vendía una ktm en galicia, una 2007 por 3500 euros, una vez que le pillé me dijo que no tenía prisa en venderla: especulador, ojalá se le acabe el tema y tenga que venderla por 2200 -2600e maximisimo. Le pregunto kms / horas y me responde que no sabe, que el motor tiene 2 depósitos de rodaje y uno normal. La moto tenía buena pinta, sino ni le escribo. Le pregunto a ver si tiene ITV ( que normalmente si no lo pone es que no, pero había que asegurarse) y me responde que se la pasa si le digo que la quiero fijo y le doy una señal...Un tío que no tiene ni foto en el whattsapp ( que igual tiene activado el tema de que solo tus contactos puedan ver tu foto, me es igual). Lo dicho, que no tenía prisa. Cuando vió que le hacía las preguntas correctas y de manera muy directa me dijo que estuviese tranqui. Tranqui tiene que estar él , que se cree que los españoles nos vamos a recuperar de esta en un periquete y va a poder seguir especulando ( porque una moto de 14 años, aunque sea racing tal...no vale 3500, la itv a cargo del comprador, cambio de nombre, seguro... vamos que te pones en 4000e fácil ( y sin contar ir a Galicia, que desde es País Vasco es un trecho majo) . Me dijo que no tenía prisa y yo le dije que de momento no se podía ni ir a ver la moto y que me estaba pidiendo una entrada para pasar la Itv de una moto que vete a saber que kms / hrs tiene, cuántos dueños , uso...EN FIN PERDONAD LA CHAPA, pero es que con estas cosas me enciendo bastante. Aaaa y se me olvidaba, me ofreció llevarla en transporte tipo empresa que por 150 pavos te la trae...si  haberla visto. Fijaos la confianza que tenía en su montura; ni km ni horas ni nº de dueños ni itv por 3500 y encima le tenía que poner una entrada. Ojalá ( tiene pinta) se la coma con patatas. Lo dicho, se han acabado los tiempos de " quien tiene una Ktm( o grupo ktm) tiene un tesoro". Un saludo a la gente que ama este deporte y que sabe que no es barato precisamente. A los especuladores, ni la hora.
    • cebedal
      Desconecta los bornes y ya está, si la batería la tenías bien no le va a pasar nada. 
    • CristianCorella
      Me salió una ktm 300 sixdays del 17 de un conocido con pocas horas de uso y en un estado impecable. No tenía intención de cambiar pero me convencieron aunque ya no cojo la moto todo lo que me gustaría. También te digo que salí escarmentado del subchasis de las Husqvarna...😂👍
    • cebedal
      Que cercano y sencillo es este Mario,  este año en Meringrades estuve hablando con él un momento y la verdad que es tal cual se le ve en los videos.  Gran piloto y buen tío!!
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