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RickyJohnson

VENDIDO BORRAR POST GRACIAS

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ruy

Sube fotos con amotos dentro o un vidrio que se vea bien como es, foto con vehiculo que lo remolca para ver sus dimensiones, en fin, da material que incite a la gente, no seas, seais tan sosones

en la promoción y divulgación

Editado por ruy

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RickyJohnson
hace 4 horas, ruy dijo:

Sube fotos con amotos dentro o un vidrio que se vea bien como es, foto con vehiculo que lo remolca para ver sus dimensiones, en fin, da material que incite a la gente, no seas, seais tan sosones

en la promoción y divulgación

 

No tengo tanto tiempo. Y solo tengo una moto en estos momentos así que es lo que hay. Cuando vuelva el domingo a casa intentaré hacer algo más. 

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RickyJohnson
hace 2 horas, barriga dijo:

apuntame uno al azar

 

Te he adjudicado el 49.

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RickyJohnson
hace 22 horas, Marco López dijo:

Apuntame el 78 y otro al azar

 

Marco el 78 esta cogido, te he asignado el 88, ya me diras si quieres otro número para apuntartelo

 

Un saludo,

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RickyJohnson
hace 10 horas, Marco López dijo:

Apuntame otro al azar

 

Te te he adjudicado el 3 que me ha dado buena espina.

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  • Últimas respuestas

    • parriman
      Bueno, ya estaréis un poco cansados estos días de mis consultas, pero conforme desmonto la moto, salen más cosas que desconozco, y con todas estas cosas, he encontrado varios post "por el mundo" sobre una de las válvulas de admisión rota.    Se desprende la cabeza del vástago, cae la cabeza al pistón, y ya podéis imaginar el desastre.    Un post me dejó sorprendido, pero era una avería rara...... pero luego vi otro, después otro...... y tras seis, y de la 500 (no miré otras cilindradas), sin ser muy común, alguna incidencia tiene.    ¿Alguien sabe de algún caso "Made in Spain"?   Imagino que el problema es por ser de Titanio, y que la aleación influirá en la zona de "unión" del vástago con la cabeza, pero si alguien conoce del tema, ¿Cual podría ser el origen de esta rotura?   He pensado en las gasolinas que usen en USA, evidentemente en que pueden ser muy brutos los conductores, pero no encuentro respuesta concreta.    Dejo una foto de una de ellas.  
    • Alvaro85
      Venden en Decathlon unas espumas para yoga ideales para bricolear
    • parriman
      Hola.   Tengo serias dudas de como se trató mi motor antes de tenerlo yo, y como no veo indicaciones en la parte superior, ¿Alguien sabría decirme si este pistón es original de KTM?   Por más fotos que busco en google, nunca sabes si las imágenes concuerdan con la realidad    Es una 500 de 2012.   Gracias    
    • bocanegra-
      es bastante sencillo si la moto es carburacion ,basta con cortar el cable positivo que alimenta la bobina de encendido y derivarlo hacia el interruptor oculto asi te aseguras de que no hay chispa.
    • casolagas
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