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Husqvarnas 2020

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Gasolinazo 84
hace 10 horas, vincent black shadow dijo:

 

Yo pienso lo contrario con respecto al lo de la  bujia.yo e usado la br7es y me parece que no es capaz de quemar todo y tira bastante por el escape suena como muy gooooo   gooooo como cuando las fibras están empapadisimas..y también me pide subir el ralenti más y con la de iridio va como más fina en sonido y en respuesta del gas más digamos (reactiva).

Cuando pruebes la br7es comenta las sensaciones con respecto a la de  iridio.

Tu moto es 2020??

 

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vincent black shadow
hace 3 minutos, Gasolinazo 84 dijo:

Yo pienso lo contrario con respecto al lo de la  bujia.yo e usado la br7es y me parece que no es capaz de quemar todo y tira bastante por el escape suena como muy gooooo   gooooo como cuando las fibras están empapadisimas..y también me pide subir el ralenti más y con la de iridio va como más fina en sonido y en respuesta del gas más digamos (reactiva).

Cuando pruebes la br7es comenta las sensaciones con respecto a la de  iridio.

Tu moto es 2020??

 

 

No, es 2018 con el tornillo de ralentí modificado y el del aire bastante más cerrado que el de serie. Las 2020 ya vienen bastante más ricas de serie y es la propia fábrica la que aconseja montar la BR7ES. Cuando la pruebe ya os contaré. 

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Gasolinazo 84
hace 12 horas, vincent black shadow dijo:

 

No, es 2018 con el tornillo de ralentí modificado y el del aire bastante más cerrado que el de serie. Las 2020 ya vienen bastante más ricas de serie y es la propia fábrica la que aconseja montar la BR7ES. Cuando la pruebe ya os contaré. 

Yo el tornillo de aire lo llevo abierto media vuelta y la ganancia es bastante buena pero no consigo dejar bien el relenti.

Cuando la compre me la entregaron con la bujía de iridio puesta y no me comentaron nada de la BR7ES...

 

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mario blanco

yo el aire lo llevo abierto 0,75 vueltas , y el ralenti ajustado tirando a altito

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boomsss
hace 6 horas, Gasolinazo 84 dijo:

Yo el tornillo de aire lo llevo abierto media vuelta y la ganancia es bastante buena pero no consigo dejar bien el relenti.

Cuando la compre me la entregaron con la bujía de iridio puesta y no me comentaron nada de la BR7ES...

 

 

A mí me la han entregado al revés la de iridio guardada

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Palmer1
hace 4 horas, boomsss dijo:

 

A mí me la han entregado al revés la de iridio guardada

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Gasolinazo 84
hace 12 horas, mario blanco dijo:

yo el aire lo llevo abierto 0,75 vueltas , y el ralenti ajustado tirando a 

Que tal te arranca en frío? ??tienes que tirar del aire???

Imagino que en caliente con el ralenti tirando a alto arrancará perfecta.

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Gasolinazo 84

Hoy he hablado con los del conce y me lo han confirmado, la de iridio a la caja y la br7es puesta....si quieres bujía de iridio ahi que poner br7eix.

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mario blanco
hace 8 horas, Gasolinazo 84 dijo:

Que tal te arranca en frío? ??tienes que tirar del aire???

Imagino que en caliente con el ralenti tirando a alto arrancará perfecta.

arranca muy bien siempre

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david_mrls

Para el tema bujia... el del concesionario donde la compré no tenia ni idea... (tenia puesta la de iridio) queda mas que claro que solo estan a vender... le pregunté a Xavi Leon por instagram y me respondió que BR7ES... yo la puse ayer, pero hasta el finde no probaré

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juaneloy

Pues a mi me va mejor la de iridio, incluso me mancha un pelin la salida del escape, para mi perfecta, con la BR7ES la moto no iba tan redonda, ni subia tan limpia de rev, Yo tengo la 19.

Editado por juaneloy

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david_mrls
hace 17 minutos, juaneloy dijo:

Pues a mi me va mejor la de iridio, incluso me mancha un pelin la salida del escape, para mi perfecta, con la BR7ES la moto no iba tan redonda, ni subia tan limpia de rev, Yo tengo la 19.

es que el manual de la 19, recomienda la de iridio

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juaneloy
hace 14 minutos, david_mrls dijo:

es que el manual de la 19, recomienda la de iridio

Si correcto, y pasado un tiempo me recomendaban en el concesionario la BR7ES, lo mejor es probar.

  • Mola 1

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Turopark

Tengo una amiga q su hija hacia motocross con una Honda 125 cr  y ahora quiereempezar con Enduro , no es muy alta y tiene 18 años seria para ir en plan tranquilo y dudo qrecomendarle si la TE 150, o la FE 250 o quizas alguna Xtrainer o FreeRider , las FE y TE quizas habria q bajarlas ! 

Podeis ayudarme ???

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      Otro para mi al azar me da igual el que sea. 
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      Y esto a que viene en un sorteo? Hay un foro exclusivo sobre este tema, y si haces el favor no taches a todos por igual...
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      Se os acabó el chollo a los especuladores del enduro como tú. La Beta rr 125 racing esa sí que está a buen precio. Aunque visto como está el tema incluso al owner de la beta le va a costar venderla sin perder mucho. Tiene muy buena pinta y se ve que la han mimado mucho. Pasión y bastante pasta invertida, que casi nunca se recupera. Aún así, sin pasión , este deporte estaría muerto hace tiempo. Ahora empieza a estar seriamente moribundo. Me da mucha pena todo lo que el Covid está generando, empezando por las muertes , siguiendo por la economía, con destrucción paulatina de la clase media en este país y en el resto del mundo, etc...pero lo que no me da ninguna pena es ver ( porque lo voy a ver) como les explota la burbuja en la cara a los especuladores del enduro. Será una de las muchas que explotará, aunque luego volverán las mismas u otras... Respecto a la Huski, lo dicho, no te molestes en hacerte el ofendido, que no cuela. Tenemos ojos y experiencia, así que a intentar engañar a otra parte. Comento una anécdota: ayer escribí a un chico que vendía una ktm en galicia, una 2007 por 3500 euros, una vez que le pillé me dijo que no tenía prisa en venderla: especulador, ojalá se le acabe el tema y tenga que venderla por 2200 -2600e maximisimo. Le pregunto kms / horas y me responde que no sabe, que el motor tiene 2 depósitos de rodaje y uno normal. La moto tenía buena pinta, sino ni le escribo. Le pregunto a ver si tiene ITV ( que normalmente si no lo pone es que no, pero había que asegurarse) y me responde que se la pasa si le digo que la quiero fijo y le doy una señal...Un tío que no tiene ni foto en el whattsapp ( que igual tiene activado el tema de que solo tus contactos puedan ver tu foto, me es igual). Lo dicho, que no tenía prisa. Cuando vió que le hacía las preguntas correctas y de manera muy directa me dijo que estuviese tranqui. Tranqui tiene que estar él , que se cree que los españoles nos vamos a recuperar de esta en un periquete y va a poder seguir especulando ( porque una moto de 14 años, aunque sea racing tal...no vale 3500, la itv a cargo del comprador, cambio de nombre, seguro... vamos que te pones en 4000e fácil ( y sin contar ir a Galicia, que desde es País Vasco es un trecho majo) . Me dijo que no tenía prisa y yo le dije que de momento no se podía ni ir a ver la moto y que me estaba pidiendo una entrada para pasar la Itv de una moto que vete a saber que kms / hrs tiene, cuántos dueños , uso...EN FIN PERDONAD LA CHAPA, pero es que con estas cosas me enciendo bastante. Aaaa y se me olvidaba, me ofreció llevarla en transporte tipo empresa que por 150 pavos te la trae...si  haberla visto. Fijaos la confianza que tenía en su montura; ni km ni horas ni nº de dueños ni itv por 3500 y encima le tenía que poner una entrada. Ojalá ( tiene pinta) se la coma con patatas. Lo dicho, se han acabado los tiempos de " quien tiene una Ktm( o grupo ktm) tiene un tesoro". Un saludo a la gente que ama este deporte y que sabe que no es barato precisamente. A los especuladores, ni la hora.
    • cebedal
      Desconecta los bornes y ya está, si la batería la tenías bien no le va a pasar nada. 
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