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Husqvarnas 2020

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Jota_jt

Yo la lie ayer un poco el vastago tengo que ponerlo nuevo pero aun asi la moto va de cine

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tonigas
hace 24 minutos, Jota_jt dijo:

Yo la lie ayer un poco el vastago tengo que ponerlo nuevo pero aun asi la moto va de cine

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Menuda hostia. Cómo ha sido?

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Jota_jt

Caida tonta pise una piedra plana con la rueda delantera y se fue a la trasera levantándose y cruzadose ostion en la espalda y la averia ese nada mas

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tonigas
hace 16 minutos, Jota_jt dijo:

Caida tonta pise una piedra plana con la rueda delantera y se fue a la trasera levantándose y cruzadose ostion en la espalda y la averia ese nada mas

Bueno, si tú estás bien, pues que le den a la barra.

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tonigas
1 hour ago, Jota_jt dijo:

 

Al final me han cambiado esta junta. Dura como una piedra.

Han puesto una más blanda. Una hora y media. Ha costado más embocar el escape. Ya lleva alguna hostia y como este año no lleva silembloks. Tela. 

image.png.68e90231b34b42a3da8ad297cfd522ba.png

Editado por tonigas

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crinet

Alguien sabe algo de la reprogramacion de las centralitas en la 2t inyeccion 2020? Están llamando para actualización del maping, pero no se para que exactamente. 

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Palmer1

El conce no lo sabe, al menos por parte de KTM-Husqvarna, otra cosa es que hayan reprogramado alguna y tengan el feedback..

No recuerdo en que hilo, había uno que la llevo y decía que mucho mejor, más gordita y que ya no pegaba bielazos, a parte de solucionar el tema de los ahogos en subidas de altura a lo bestia....

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Palmer1
hace 6 horas, tonigas dijo:

Al final me han cambiado esta junta. Dura como una piedra.

Han puesto una más blanda. Una hora y media. Ha costado más embocar el escape. Ya lleva alguna hostia y como este año no lleva silembloks. Tela. 

image.png.68e90231b34b42a3da8ad297cfd522ba.png

 

Esta pieza de goma dura, no hace de junta, las juntas son 2 tóricas en forma de D que van metidas en la dos ranuras que se ven...

A las de serie les faltaba alguna decima y perdían, las de la campaña son ligeramente más gruesas y evitan la perdida.....

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Palmer1
El 20/10/2019 at 19:57, 2ttor dijo:

Eso es!!! Me han puesto un mapa que salio en septiembre, ya esplique lo que le pasa en la página anterior.ha cambiado el sonido, ha ganado bajas, la respuesta mucho mas suave progresiva.no hacé ruido de pistón secó. Y regula la inyección bien cuando cambias de altitud como de 200 a 1000m. Antes hacía extraños como si se quedara sin gasolina. 

 

 

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crinet

No se. A mi me la han pedido para reprogramacion. Por cierto, un consejo, el aceite (caja de cambios) que están poniendo de casa en las 2t 2020 es muy malo. A los 500 km ya está que da pena. Os aconsejo revisarlo y cambiarlo. Sale con un color muy oscuro y feo. Nunca lo habíamos visto así ninguno de los que la tenemos, y eso que debería durar muchísimo más que el 4t. Yo ya lo he cambiado por Motorex

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tonigas
hace 8 horas, Palmer1 dijo:

 

Esta pieza de goma dura, no hace de junta, las juntas son 2 tóricas en forma de D que van metidas en la dos ranuras que se ven...

A las de serie les faltaba alguna decima y perdían, las de la campaña son ligeramente más gruesas y evitan la perdida.....

Esas también las han cambiado. Principalmente pierde por dónde va esta rígida que ahora es más blanda. Por algo será. 

Screenshot_20191028-213412.png

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morant550

Buenos dias .

Alguien ha probado la nueva programación en las TPI 2020 pero en la cilindradal 250, lo pregunto por si merece la pena o no se nota como en las 300, aparte de el tema de cambio de altura brusco que parece que es para lo que está indicado.

 

 

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davidv
hace 10 horas, Palmer1 dijo:

 

Esta pieza de goma dura, no hace de junta, las juntas son 2 tóricas en forma de D que van metidas en la dos ranuras que se ven...

A las de serie les faltaba alguna decima y perdían, las de la campaña son ligeramente más gruesas y evitan la perdida.....

Podrías decirme la referencia? Es la junta de la valvula de escape, la que tienes que desacoplar la válvula para poder ponerla, es esa? Antes ahí iba una única junta.

Voy a comprar una moto nueva y me comentan los cachondos del concesionario que no hay campaña y que si falla me lo arreglan, pero que de nueva no me ponen la junta, da gusto comprar motos.

Creo que te refieres entonces a la referencia 54637107000 (6 en la imagen), son dos van una encima y otra debajo de la junta esa de goma grande (7).

Esa referencia no ha cambiado en 2020, la única referencia que ha cambiado es la de la goma grande 54837091100 (2019) -> 55537091000 (2020).

 

Asumo que hay que tumbar la moto o quitar el aceite y quitar la tapa lateral el motor entera.

 

spacer.png

Editado por davidv
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Palmer1
El 29/10/2019 at 7:32, tonigas dijo:

Esas también las han cambiado. Principalmente pierde por dónde va esta rígida que ahora es más blanda. Por algo será. 

Screenshot_20191028-213412.png

 

Si me mandaron las dos tóricas en D, la pieza de la foto y la junta de la tapa de la válvula de esacape...

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Palmer1
El 29/10/2019 at 8:33, davidv dijo:

Podrías decirme la referencia? Es la junta de la valvula de escape, la que tienes que desacoplar la válvula para poder ponerla, es esa? Antes ahí iba una única junta.

Voy a comprar una moto nueva y me comentan los cachondos del concesionario que no hay campaña y que si falla me lo arreglan, pero que de nueva no me ponen la junta, da gusto comprar motos.

Creo que te refieres entonces a la referencia 54637107000 (6 en la imagen), son dos van una encima y otra debajo de la junta esa de goma grande (7).

Esa referencia no ha cambiado en 2020, la única referencia que ha cambiado es la de la goma grande 54837091100 (2019) -> 55537091000 (2020).

 

Asumo que hay que tumbar la moto o quitar el aceite y quitar la tapa lateral el motor entera.

 

spacer.png

 

Correcto, te mandan o te cambian la #7 y las dos #6. Tambien la de la tapa de la válvula de escape...

Hay que desarmar la especie de circlip que sujeta la varilla que acciona la válvula para poder cambiar la pieza 7 ....

La moto tumbada y no necesitas quitar el aceite..

Consejo, no pongais Motorex, a mí siempre me ha arrastrado embrague, y en las 2T los 2 primeros cambios de aceite relativamente seguidos, luego ya una vez al año si quieres...

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