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Husqvarnas 2020

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juaneloy

Lo digo porque probé en mi 19 la br7 que tenía de anterior moto, y no me gustó, sigo,con con la de origen, hay alguna polémica al respecto, pero seguiré con lo probado.

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gas_gasEC
hace 21 horas, tonigas dijo:

Yo en Fuerteventura. Impaciente de hacer ruta con el compañero.😜

Vas de rutas por todos los lados eh! Te llevas tú burra o te dejan ? 

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tonigas
hace 1 hora, gas_gasEC dijo:

Vas de rutas por todos los lados eh! Te llevas tú burra o te dejan ? 

Dejan 😜

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catacreck
El 17/8/2019 at 11:43, jmt dijo:

 

Jarvis y compañía son profesionales y yo  no lo seré nunca, ni lo pretendo; yo me comparo conmigo mismo con una moto y con otra y lo que percibo de una y otra es que la KTM es más ligera, ágil y manejable que la Husqvarna, bastante más. En estabilidad están las dos a la par, en ese ámbito no he percibido diferencias.

 

Un saludo.

Tanto Ktm como husqvarna van bien, pero hay mucha diferencia tanto en estabilidad ( a favor de la HUSQVARNA claramente), como en maniobrabilidad ( a favor de ktm)  y en frenada ( ktm más agresiva con brembo, husk más progresiva con magura)

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tonigas

Buena ruta ayer por Fuerteventura con @seba12 Gracias!!!

Conecté con Sebastián como si lo conocieses de toda la vida.

Lo grande de este foro, las personas.

 

IMG_20190821_084150_110.jpg

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seba12
Buena ruta ayer por Fuerteventura con [mention=31081]seba12[/mention] Gracias!!!
Conecté con Sebastián como si lo conocieses de toda la vida.
Lo grande de este foro, las personas.
 
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Gracias Toni espero que algún día pueda ir yo por tu tierra un saludo.

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

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tonigas
hace 18 minutos, Lestat dijo:

Que bonita foto emoji7.png

Estas las enmarco en mi comedor. Jejeje.

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gas_gasEC

Una duda tecnica por simple curiosidad:

 

Estaba mirando ahora el manual de instrucciones y en el apartado de datos tecnicos me he encontrado con esto

 

La carrera en ambos motores en la misma 72mm, por lo que es posible montar un cilindro de 300 en el de 250 ?

 

De ser posible , aparte, el sistema de inyeccion variaria no ? habria que actualizar mapa ¿?

250.jpg

300.jpg

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Lestat

Sí a todo. Hay que cambiar lo mismo que en una de carburador y además actualizar el mapa de inyección, aunque eso último no tengo claro que sea posible porque cuando te enchufan la moto al ordenador identifica que moto es, cilindrada y año y te muestra si hay mapas disponibles, en ese caso mostraría los de 250.

Aunque como KTM vende un kit de cambio de cilindrada supongo que tendrán manera de hacerlo...

Yo estuve a punto de hacerlo con la tpi 250 2018 que me tenía desesperado pero al final entre reparación y lloros pasó el tiempo y ya me esperé a la 300 2019

  • Jajaja 1

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morant550
hace 35 minutos, Lestat dijo:

Sí a todo. Hay que cambiar lo mismo que en una de carburador y además actualizar el mapa de inyección, aunque eso último no tengo claro que sea posible porque cuando te enchufan la moto al ordenador identifica que moto es, cilindrada y año y te muestra si hay mapas disponibles, en ese caso mostraría los de 250.

Aunque como KTM vende un kit de cambio de cilindrada supongo que tendrán manera de hacerlo...

Yo estuve a punto de hacerlo con la tpi 250 2018 que me tenía desesperado pero al final entre reparación y lloros pasó el tiempo y ya me esperé a la 300 2019 emoji1787.png

Qué te pasó falta de potencia??

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morant550

Por cierto una pregunta os pierde aceite vuestras 2020 por la tapa del embrague.

Me han dicho que tanto las KTM como las Husqvarna se están dando este pequeño problema , la mía está perdiendo bastante, he repasado los tornillos al par de apriete correcto pero están bien.

Y una cosa más os han entregado el manual de la moto en Español, me han dicho que me lo entregarán cuando esté que todavía no los tenían en Español.

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Lestat

Le faltaba potencia, par y gasolina y le sobraban problemas. Fue de las primeras Tpi que hubo y era un truño hasta que me cambiaron varias cosas varias veces y actualización de mapas y por supuesto toquetear. Después de eso quedo medio medio pero nunca me gustó y volví a las 300 como siempre.

Por lo que cuentan y veo en los videos nada que ver con las 250 2020

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Lestat
Por cierto una pregunta os pierde aceite vuestras 2020 por la tapa del embrague.

Me han dicho que tanto las KTM como las Husqvarna se están dando este pequeño problema , la mía está perdiendo bastante, he repasado los tornillos al par de apriete correcto pero están bien.

Y una cosa más os han entregado el manual de la moto en Español, me han dicho que me lo entregarán cuando esté que todavía no los tenían en Español.

Por la tapa de los discos te refieres? No, nunca me ha perdido y en mi casa ha habido ya 4 tpis y como 15 Ktm 2t más. En una época pasaba con la junta grande del semicarter del embrague hasta que la cambiaron y pusieron una metálica cubierta de silicona en el 2013 o así.

 

Desmontala, limpia bien, pon la junta de goma nueva y antes de montarla dale una fina capa de silicona de juntas y nunca aprietes de más porque es peor, siempre a su par.

 

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