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Sherco 2020

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Lestat

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Buenos días amigos, después de un año y medio apartado del enduro por problemas de túneles carpiano en ambas manos me lie la manta a la cabeza esta semana y me he pillado la sherco factory 2020 300 2t

Más peso, mas elementos susceptibles de rotura, racaneo de aceite de engrase con el consiguiente reducción de longevidad de piezas, cualquier modificación debe ir a pasar por taller o app.... En

Haber,hoy en dia grandes diferencias no hay de unas motos a otras,algo diferentes sí,pero bajo mi punto de vista os digo lo que aprecio. Suspensiones,si os gustan las cronos ,ir rápido, algo de m

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hace 6 minutos, RJ dijo:

Poco cambio respecto al 2019 no???

 

A ver que detalles dan en la presentación de esta semana 

 

Hacen la presentación esta semana, allí dirán los detalles.

 

Los cambios gordos son para 2021 creo.

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Si tan poco tienen por que haberlos, si tienes un producto bueno, ahora se trata de pulirlo e ir mejorandolo...

 

Para mi En el caso de la sherco, ablandar el embrague y estirar un poco mas el desarrollo de 5 y 6 para que no reviente en los enlaces.  

 

Una aligeramiento de peso también es siempre bienvenido, en esa y en todas....

  • Mola 2
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hace 23 minutos, RJ dijo:

Si tan poco tienen por que haberlos, si tienes un producto bueno, ahora se trata de pulirlo e ir mejorandolo...

 

Para mi En el caso de la sherco, ablandar el embrague y estirar un poco mas el desarrollo de 5 y 6 para que no reviente en los enlaces.  

 

Una aligeramiento de peso también es siempre bienvenido, en esa y en todas....

 

Comparto tus peticiones

 

Los cambios son mínimos durante 4 años y luego toca modelo nuevo.. casi todas las marcas lo hacen así.. 

  • Like 1
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En la 300 4t, espero que mejoren la relación de marchas. Sobre todo la 2 y la transición de 5 a 6. 

 

 Respecto a los cambios, la 14,15 y 16 prácticamente fueron la misma moto. Se hicieron cambios en el 17 y "retoques" en el 19. No creo que este año haya grandes cambios.

  • Like 1
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No han cambiado ni el diseño de las pegatinas y han quitado el escape FMF no se con que fin, pero bueno...la verdad que no esperaba demasiado del modelo 2020 viendo el buen producto que tienen en 2019, pero algun detalle y demas la verdad que si... a ver cuando l presenten y digan que cambios han incorporado

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1 hour ago, turbo3pa dijo:

No han cambiado ni el diseño de las pegatinas y han quitado el escape FMF no se con que fin, pero bueno...la verdad que no esperaba demasiado del modelo 2020 viendo el buen producto que tienen en 2019, pero algun detalle y demas la verdad que si... a ver cuando l presenten y digan que cambios han incorporado

La bufanda si que parece fmf, la tapa de embrague es distinta o por lo menos de color...

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1 hour ago, turbo3pa dijo:

La bufanda si que parece fmf, la tapa de embrague es distinta o por lo menos de color...

 

La tapa del embrague puede ser de cualquier color. No se vé con detalle pero parece que ahora el acabado es con Cerakote o un anodizado duro que resista al roce de la bota.

 

La verdad es que con el Cerakote se pueden hacer pequeñas maravillas:

 

 

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Las racing no me dicen nada [emoji52]

 

En cambio las Factory me parecen muy bonitas y motazas muy completas [emoji108], una moto para sacarla de la caja y no tener que hacerle más que la carburación y suspensiones y a disfrutar como un enano.

 

A ver que tal la lista de mejoras, que siempre me gusta ver la capacidad de los departamentos de marketing retorciendo las palabras.

 

 

 

  • Mola 1
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