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Supongo que más de uno ya se dio cuenta pero lo voy a comentar..... vieron como las ktm y las huski si llevan pata de arranque para la carrera?  a los compradores si nos obligan a pagar por caja para instalarla con la excusa que no la ponen de fábrica para así hacer motos más ligeras... si fuese por eso porque no lo hacen en sus motos oficiales?   claro a ellos no les interesa que a sus pilotos oficiales se les dañe una carrera por quedarse sin prender la moto.

 

Saludos

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hace 1 hora, mauro alamo dijo:

Supongo que más de uno ya se dio cuenta pero lo voy a comentar..... vieron como las ktm y las huski si llevan pata de arranque para la carrera?  a los compradores si nos obligan a pagar por caja para instalarla con la excusa que no la ponen de fábrica para así hacer motos más ligeras... si fuese por eso porque no lo hacen en sus motos oficiales?   claro a ellos no les interesa que a sus pilotos oficiales se les dañe una carrera por quedarse sin prender la moto.

 

Saludos

 

Este finde me acojoné con un colega cuando en medio de un barranco empezó a darle al arranque de su Husky 350 del 21 y no arrancaba... ¿que coño haces si la batería falla? en mi TPi del 19 si viene.

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El 29 de septiembre me operaron. Que mono de moto.[emoji51]
Luego aquí en Cataluña los fines de semana no puedes salir del municipio.[emoji19]
Puedes ir hasta los municipios limitrofes al tuyo.

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Supongo que más de uno ya se dio cuenta pero lo voy a comentar..... vieron como las ktm y las huski si llevan pata de arranque para la carrera?  a los compradores si nos obligan a pagar por caja para instalarla con la excusa que no la ponen de fábrica para así hacer motos más ligeras... si fuese por eso porque no lo hacen en sus motos oficiales?   claro a ellos no les interesa que a sus pilotos oficiales se les dañe una carrera por quedarse sin prender la moto.
 
Saludos
La mía del 2015 la lleva de serie. Jaja.

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CristianCorella

Una moto inyección sin batería no arranca sin algo de electricidad que mueva la bomba de gasolina. A saber que llevan los pro en sus motos.... A un amigo en una TPi 2018 sin batería no hubo forma de arrancarla hasta que le prestamos una de nuestras queridas 17

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hace 31 minutos, CristianCorella dijo:

Una moto inyección sin batería no arranca sin algo de electricidad que mueva la bomba de gasolina. A saber que llevan los pro en sus motos.... A un amigo en una TPi 2018 sin batería no hubo forma de arrancarla hasta que le prestamos una de nuestras queridas 17

 Problablemente lleven un condensador como el que llevan las motos de cross. Esta claro que con el sobo que les pegan, se pueden cepillar la bateria, y les joderia la carrera, por que la injeccion ni pata ni leches (ahora es cuando viene el video del tio que arranca una gas gas 450 sin bateria...)

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El 4/11/2020 at 13:05, Vicente23 dijo:

 

Este finde me acojoné con un colega cuando en medio de un barranco empezó a darle al arranque de su Husky 350 del 21 y no arrancaba... ¿que coño haces si la batería falla? en mi TPi del 19 si viene.

Llevar una eslinga para que te remolquen

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1 hour ago, Creto390 dijo:

También una pinzas para dar el primer arranque, y rezar para que la batería coja algo de carga para poder llegar donde sea

 

Lo de la eslinga no lo veo en un barranco, aunque en una ocasión lo utilicé, lo de los cables sería una posibilidad, pero vaya, ya se apañará 🤣 🤣 🤣

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    • bulija
      Más bien sae 2'5
    • bulija
      Hace unos 4 años cambio la fórmula y apariencia,  parece como un sae 5 de horquilla y casi incoloro 
    • bulija
      Pruébalo en la  berta y se convertirá en un reloj suizo 
    • masmacho
      Pues dice en la ficha que es 100x100 sintetico y cumple las normas mas exigentes. A menos de 10 euros litro.   Preguntaré en la gasolinera, a ver a como me dejan el litro si me llevo una caja.   Hace añosss.....usaba este aceite y lo compraba por cajas, me salia muy bien de precio.   En esto de los aceites, hay mucho postureo y mucha gilipollez !   Lo mismo tienen bidones de 25 litros y sale muy bien de precio.    
    • masmacho
      El Shell,  era el aceite que recomendaba KTM cuando hacia motos de enduro con bieletas. Y bueno, gripé una vez, mejor dicho, se agarro el piston un poco, yo era mas joven y le di de mas en unos arrozales. Pero no fue por el aceite, el motor tenia horas, tramo de mucho barro, motor forzado durante un rato, y el gas abierto con el cerrojo echao. Piston nuevo y al cilindro un poco de estropajo verde para despegar el pellejo del piston. Que motores aquellos !
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