Saltar a contenido
ruy

Vaya, vaya, Alfredo

Puntuar este tema:

Recommended Posts

ruy

Siii 🎉 Lo conseguimos ‼️ P4 de la general en el campeonato del mundo y del Gp Bilbao @superenduro_maxxis 🔥🔥🔥 Mi primer año del mundial y un sueño hecho realidad poder estar luchando con estos gallos sin tener un moto oficial, practicamente de serie ni casi experiencia en esta disciplina 🥵🥵‼️‼️ Luchando y empujando a tope cómo podeis ver hasta la última curva, una decepción que ocurra lo de anoche, que un compañero / piloto español se espere a final de recta antes de meta para echarte fuera del circuito para que su compañero gane el mundial, desde luego las cosas y los mundiales no se hacen ni se ganan así, antideportivo 100% y gran decepción de mi parte, espero que la FIM haga justicia ‼️ Por otra parte muy contento con mi progresión y trabajo a lo largo de la temporada, todo sacrificio tiene su recompensa 💪🏼 Ahora mirada puesta en el @iridewess 🙌🏼 Mil gracias a todos vosotr@s por siempre estar animando y ayudándome a tirar para delante ❤️❤️ 

https://www.facebook.com/tarrespol/

52655891_1858764367567699_5453664410633502720_n.jpg

  • Mola 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
ruy

https://www.facebook.com/FimSuperEnduro/

 

Los comentarios en las publicaciones de el face del campeonato, son casi o todas negativas, para el campeonato, la FIM, el campeón Haaker, Alfredo, sus sponsors, Husqvarna, etc

 

Se ha lucido Alfredo

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
ruy

Nachette también ha hecho un video de ello por petición de sus seguidores.

 

  • Like 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
ruy

Webb es más moderado en sus publicaciones en el face, como KTM y Husqvarna son del Pierer,  seguro que le habrán dicho cosas,  para que no alimente y aumente el mosqueo de la gente.

En esta foto, que todos sabemos de cuando es y porque, pues  dice que despues de 16 horas de viaje se olvido ponerse desodorante

Y los comentarios de la peña, pues que si lo que huele es el apestoso de Alfredo y demás historias parecidas, como comprendereis los fanaticos de Webb están muy molestos y ya alguno ataca hasta a Marquez que dice que es un guarro también, están ya desatados, ay Alfredo la que has liado. 

56780983_2609373975801905_7530899938612346880_n.jpg

Editado por ruy

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
ruy

Haaker todavia parece que no ha publicado nada, gana y no publica nada.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
mamola
hace 11 horas, pipit dijo:

Decía un amigo mío que si no puedes convencerlos, confúndelos.

JaJajajaja

Este dicho me lo apunto 😄

E intentaré aplicarlo en la vida diaria 😂

  • Jajaja 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
pipit
1 hour ago, mamola dijo:

JaJajajaja

Este dicho me lo apunto 😄

E intentaré aplicarlo en la vida diaria 😂

Es de un cántabro muy majo con el que yo trabajé.

  • Like 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
CRISTOBAL

Es un lance de carrera más o menos afortunado, pero ya está. El chico ya se ha disculpado y no creo que haga falta atarlo de pies y manos, meterlo en un saco y tirarlo más allá de las murallas del Tiber.

 

Saludos

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
endurero1988

No, no hace falta llegar a esos extremos, pero con la guarrada que le hizo a Román y esto, que quieres que te diga, será muy buen piloto pero como deportista no vale nada, eso si después en la entrevista  tiene la desfachatez de hablar de honor🤦‍♂️

  • Like 1
  • Mola 1

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
tonigas
hace 12 horas, loboktm dijo:

Pues en un futuro como no le pague fogasa no se yo

 

Tampoco creo que lo contrate TRS 😂😂😂

Swm?🤣

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
tonigas

Pol Tarrés ayer puso en su historia haciendo el caballito con su moto.

No es Tpi

Screenshot_20190409-121546.png

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
tonigas

Luego el perjudicado en el campeonato chungo de Bilbao puso. Que alguien llame a la Policía.😜

IMG-20190408-WA0057.jpg

Editado por tonigas

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
rasago
hace 44 minutos, CRISTOBAL dijo:

Es un lance de carrera más o menos afortunado, pero ya está

Me he quedao sin palabras.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

Únete a la conversación

Puedes escribir ahora y registrarte después. Si ya tienes una cuenta, Conéctate Ahora para publicar con tu cuenta.
Nota: Tu publicación requerirá la aprovación por parte de un moderador para ser visible por todos.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Borrar formato

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




  • Últimas respuestas

    • JASO
      Mas que cuestione de estética, que también, es cuestión de utilidad.   Guardabarros alto, mejor cuando hay barro  y sobre todo si es pegajoso, para evitar bloquear la rueda delantera con el barro entre la rueda y la aleta, pero con la pega del efecto vela que provoca movimientos no deseables normalmente a partir de  120km/h Guardabarros alto, mas estable ciando pasas de 120, pero problemas cuando hay mucho barro pegajoso   Y luego claro como tu dices esta el aspecto estético, cada cual tiene sus gustos y preferencias, a parte de todo eso hay motos a las que les sienta bien (estéticamente) el guardabarros alto y otras a las que le sienta como una patada en el culo,  ... y viceversa.   Lo ideal es que vengan de forma que poner guardabarros alto o bajo solo sea desatornillar y atornillar,  si te toca rodar con barro  de ese que acaba embotando la rueda con el guardabarros y no te queda mas narices que poner guardabarros alto.   KTM es la única que lleva un latiguillo independiente a cada una de las pinzas, Honda Yamaha y BMW llevan un latiguillo a una pinza y luego de esa pinza a la otra por encima de la rueda, apoyado en el guardabarros, pero claro si quitas el guardabarros para poner uno alto, no puedes dejar el latiguillo al aire encima de la rueda que puede llegar a rozar con los tacos...   Te toca montar un repartidor de frenada a la altura de las tijas y de ahí bajar un latiguillo independiente a cada una de las pinzas, eso ya lo tiene hecho KTN de serie y puedes poner el guardabarros que te apetezca sin tener que hacer nada mas.
    • boomsss
      con una 2504t actual te sobra moto y mas viniendo de la 144   pues mira si quieres una moto de enduro dominguero , que funcione bien sin hacerle nada y facil de conducir.....ktm , hva o sherco ( para competicion escape y preparar suspensiones )   la tm y la honda ya son motos que de serie vienen muy preparadas para la competicion y si tu uso va a ser de colegueo ya te digo que al menos las suspensiones vienen bastante durillas y poco tragonas para ir de tranqui y piden caña , la honda que es la que yo e probado es un misil con una 1 que no ayuda y que comparada con la ktm que tambien e probado le faltan bajos y le sobran medios y altos....motor superexcitante jeje
    • piojososo
      No lo se con seguridad, creo que si porque he desmontado el asiento y he he visto que hay un conector con tapa que podria ser el conector de diagnostico de la ecu, al que supuestamente va conectado el indicador, pero repito, que no lo puedo afirmar con seguridad, no he encontrado por ningún sitio nadie que haya montado el indicador en nuestra moto.   Un saludo  
    • Antonio GAS GAS
      Un conocido ha pillado una tm 300 4t y va muy bien, hace poco coincidimos con el y la moto no la probé pero anda bastante   A mi me gustan las dos, las veo muy válidas pero entre ellas veo más bonita la honda, y si llevas varias tm seguidas un cambio de marca gusta al cuerpo 
    • Lestat
      Las 3 primeras marchas de las de 5v son prácticamente iguales que las de 6v así que eso no era. Esa moto estaría floja de compresión, escape muy hecho polvo, carburación mala o todo a la vez.  
×
×
  • Create New...
setTimeout(function(){ // }, 500);