Bajando apagado

esto al final es como las trialeras, por los comentarios veo que cada uno baja por sitios diferentes por eso hay diferentes opiniones, como ya he comentado en mi caso lo principal es pasar desapercibido.

Enviado desde tierra guanche

hace 10 minutos, desmochus dijo:

esto al final es como las trialeras, por los comentarios veo que cada uno baja por sitios diferentes por eso hay diferentes opiniones, como ya he comentado en mi caso lo principal es pasar desapercibido.

Enviado desde tierra guanche
 

Desde luego. Para mí hay bajadas en las que eso del motor en marcha por si hace falta golpe de gas...como que no. Si me apuras hay algunas en las que ir encima de la moto...como que tampoco.

hace 22 minutos, desmochus dijo:

esto al final es como las trialeras, por los comentarios veo que cada uno baja por sitios diferentes por eso hay diferentes opiniones, como ya he comentado en mi caso lo principal es pasar desapercibido.

Enviado desde tierra guanche
 

Pues por ahí van los tiros.

hace 2 horas, 2mj dijo:

Todos sabemos que para bajar rápido y con tracción hay que bajar con gas, pero yo eso lo dejo para los pilotos.

 

Lo normal es no querer hacer ruido, ir justos de gasolina o llevar algún compañero delante, por lo que parar la moto es una buena opción, si es verdad que pendiente al embrague y por si hay que arrancar de prisa, eso sin el botoncito no se podía, pero ahora .... sin problemas.

El que cada uno baje como crea conveniente no tiene debate..

Ahora bien... lo correcto con una moto (llevais motos no bicis joder)...es que el motor vaya en marcha..el embrague cogido por que cuando se frena fuerte la rueda se bloquea y la moto se cala (lo que suele provocar perdida de control).. los frenos con tacto, procurando llevar la moto controlada desde el principio, no a media bajada cuando cojes velocidad, los guevos en la placa de la matrícula y el culo apretao.

Ah y luego estan los pilotos, que por ahí que esta jodido bajan dando gas

hace 41 minutos, Uly35 dijo:

Ah y luego estan los pilotos, que por ahí que esta jodido bajan dando gas

El año pasado en una carrera, en una bajada super jodia q bajaba yo despacio porq era peligrosa y la verdad daba miedo, me pego un pason uno q si por pocas me quita las pegatinas de la moto jajajaja, yo diciendo madre mía pero si por aquí casi no se puede bajar como me hace esto jajajajaj 

hace 42 minutos, Uly35 dijo:

 

El que cada uno baje como crea conveniente no tiene debate..

 

Ahora bien... lo correcto con una moto (llevais motos no bicis joder)...es que el motor vaya en marcha..el embrague cogido por que cuando se frena fuerte la rueda se bloquea y la moto se cala (lo que suele provocar perdida de control).. los frenos con tacto, procurando llevar la moto controlada desde el principio, no a media bajada cuando cojes velocidad, los guevos en la placa de la matrícula y el culo apretao.

 

Ah y luego estan los pilotos, que por ahí que esta jodido bajan dando gas

Ahora ponte en el caso, bajada muy rota y con pendiente, moto en primera y con el embrague cogido.

Te caes y la moto arrancada te pilla, sale lanzada, gripa o la tienes que recoger en el fondo del barranco ¿que puede pasar con motor parado? Si, pero es más complicado.

Yo en bajadas limpias no la paro, en bajadas entre malesa tampoco, pero en las que vas por una rodera rota o profunda si, aunque la tenga que arrancar varias veces porque me quedo enganchado.

Sabes la respuesta 2mj... sueltas la mano derecha y ya está..

Si me dices que la moto arrancada es mas peligrosa que parada.. vas a tener razón... la mayoría de la caidas se evitarían con la moto en el caballete.

hace 11 minutos, Uly35 dijo:

 la mayoría de la caidas se evitarían con la moto en el caballete.

No son pocas las que han caído desde el caballete 

En muchos videos de extremas se ve a pilotos con algo de nombre  con el motor parado bajando alguna trialera de graba tipo Ezberg .

Si mirais en este video en 59:55 vereis como lo baja .

 en la hora 1:08 y 1:10 Mario Roman y el que va delante suyo con la moto parada hasta la 1:15 varias veces .

https://www.youtube.com/watch?v=RayLCjD4Tms

hace 37 minutos, frodito dijo:

En muchos videos de extremas se ve a pilotos con algo de nombre  con el motor parado bajando alguna trialera de graba tipo Ezberg .

Y bajados, lo único que hay mucho endurero por aquí que baja acelerando la trialera para que no lo adelante una bmw 1200 

No hombre... lo hacen por no hacer ruido y por ahorrar combustible.

hace 2 minutos, Uly35 dijo:

No hombre... lo hacen por no hacer ruido y por ahorrar combustible.

Yo por ahorrar, que está la cosa muy mala.

Aqui tienes en el mismo piloto, las 2 maneras, donde peor esta baja apagado ..... eso va en la dificultad de la bajada. Los de las bicis de descenso bajan por sitios que ponen miedo con escalones enormes y lo que les pongan y no tienen motor. La moto apagada vas como los de las bicis de descenso pero con 100 kg mas. Yo lo hago como puedo jaja, unas las veo mejor y voy encendido, otras las veo feas de cojones y ya voy apagado preparandome para hacer el ayavoy jaja

hace 49 minutos, frodito dijo:

muchos videos de extremas

 Tutoriales de "como hacer enduro" en YouTube para domingueros...

hace 49 minutos, frodito dijo:

trialera de graba tipo Ezberg .

Las que hacemos todos los domingos.

 Cuánto daño están haciendo estos "tutoriales" que nos hacen sentirnos

hace 20 minutos, frodito dijo:

Mario Roman y el que va delante suyo

...en fin... Que cada uno baje como quiera y pueda. (La experiencia  es el mejor profesor) Los demás que sigan viendo videos de extremas, para sentirse pro y bajar como ellos  Por donde bajan ellos.