Bajando apagado

 Joder. Ha sido entrar y ya han salido abott y costello con las tercos...madre mía!!! 

 Se cierra el hilo señores!!! Al que no le haya quedado claro que se lea el libro o se apunte a clases! El examen será el próximo domingo a las 10.30. 

 Empieza el tema de los cazadores de mitos

 ...quien es quien...no lo sabemos

hace 24 minutos, Cretino390 dijo:

De todas maneras en este caso el peso no influye en una bajada. De hecho nos podemos adelantar mutuamente. Y he visto con mis propios ojos a otras más ligeras adelantarme también

 Os ilustro.

 

 

Ahí habla de pelotas no de una terco... Esa teoría está invalidada, cuando una terco cae al suelo retumba el suelo como la película del jurásic park. 

Yo también paro la moto en las bajadas pronunciadas y ziga zaga jodidas juego con el freno embrague y se me ponen  las pelotitas de tigre pequeñitas y pegaditas. 

Yo muchas veces bajo delante y mi moto detrás, apagada o encendida lo decide ella, si no me adelanta a mitad, doy la bajada por buena.

que cabrones 

No podía faltar

En parado si son muy chungas, da igual en 2t que en 4t, con una marcha corta metida y usando el embrague de freno

Estais como cabras. Bajar con el motor parado.
PARA MI UNAS DE LAS MÁXIMAS DEL ENDURO.
Hay momento en bajadas que si no das un golpe de gas te pegas una ostia de campeonato.
Siemore siempre siempre, antes de bajar moto arrancada y en la marcha correcta
Un saludo.

Pd cuando bajáis algo que tiene más de 90 grados la final que hacéis???
Si bajáis y el de delante te deja una piedra gorda en medio???
Si encontráis un agujero???
O una zanja??
Ya os lo digo yo.... La ostia de vuestra vida.... [emoji23] [emoji23]


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Mucho piloto de carreras veo por aquí.

hace 31 minutos, 2mj dijo:

Mucho piloto de carreras veo por aquí.

Ja ja yo también bajo a motor parado, excepto cuando quiero ir rápido

Feliza año

hace 32 minutos, 2mj dijo:

Mucho piloto de carreras veo por aquí.

Yo lo que veo son malas costumbres de muchos independiente del nivel..

hace 21 minutos, Uly35 dijo:

 

Yo lo que veo son malas costumbres de muchos independiente del nivel..

 

Todos sabemos que para bajar rápido y con tracción hay que bajar con gas, pero yo eso lo dejo para los pilotos.

Lo normal es no querer hacer ruido, ir justos de gasolina o llevar algún compañero delante, por lo que parar la moto es una buena opción, si es verdad que pendiente al embrague y por si hay que arrancar de prisa, eso sin el botoncito no se podía, pero ahora .... sin problemas.

Todos sabemos que para bajar rápido y con tracción hay que bajar con gas, pero yo eso lo dejo para los pilotos.
 
Lo normal es no querer hacer ruido, ir justos de gasolina o llevar algún compañero delante, por lo que parar la moto es una buena opción, si es verdad que pendiente al embrague y por si hay que arrancar de prisa, eso sin el botoncito no se podía, pero ahora .... sin problemas.