Cómo, dónde y por qué preparar suspensiones

jajaja.

Gracias pakirrin.

Yo no las he preparado ojo pero por aquí se habla muy bien del forero majoni a nachette  se las ha preparado y habla maravillas del funcionamiento

Mandale un privado y que te cuente 

1 hour ago, boomsss dijo:

Yo no las he preparado ojo pero por aquí se habla muy bien del forero majoni a nachette  se las ha preparado y habla maravillas del funcionamiento

 

Mandale un privado y que te cuente 

Yo las hago con Majoni y fenomenal 

Te cuento, con las suspensiones  en principio puede no ser necesario prepararlas, pero si no pesas entre 75 y 80 kilos que es el estandar para el que salen configuradas, tendrás que empezar poniendo muelles para tu peso, si haces eso al ser muelles distintos y distintas fuerzas, habría que ajustar las válvulas de compresión y extensión (rebote), para que trabajen bien con los nuevos muelles, eso no tiene nada que ver con el buen o mal diseño de los ingenieros, es imposible hacer unas suspensiones que trabajen perfectas con cualquier rango de peso, tipo de pilotaje y terreno..., por tanto si quieres que vaya bien y no cumples alguno de los parámetros  para los que se ha configurado la moto, tendrás que ajustar las suspensiones.  SI o SI si quieres  que vayan lo mejor posible.

No pones que modelo de KTM,pero si es Xplor, en concreto esas suspensiones por lo que he leído solo van bien en enduro trialero y tranquilo, en cuanto las exiges  se quedan cortas, ojo hablo de lo que me ha comentado mas de uno que las ha tenido, nunca he tenido una KTM pero conozco bien las Xplor por dentro.

La preparacion que te hacen todos los preparadores en las Xplor, es .... básicamente hacerlas nuevas  te cambian las válvulas para que realmente los clicks tengan mar rango de actuación.

Si no llevas WP4cs, Xplor y pesas entre 70 y 80 kilos, seguramente no tengas que tocar las suspensiones, si no es así, como poco te tocaría cambiar muelles para que vayan bien para tu peso.

Ya las suspensiones desde hace tiempo se las llevo DMX, al principio la moto entera y después la probé un poco en un cuircuitillo de motocross, que hay bastante cerca. Ahora como ya me conoce, solo las suspensiones.

Personalmente muy contento con su trato y los resultados.

1 hour ago, GhotRider dijo:

Te cuento, con las suspensiones  en principio puede no ser necesario prepararlas, pero si no pesas entre 75 y 80 kilos que es el estandar para el que salen configuradas, tendrás que empezar poniendo muelles para tu peso, si haces eso al ser muelles distintos y distintas fuerzas, habría que ajustar las válvulas de compresión y extensión (rebote), para que trabajen bien con los nuevos muelles, eso no tiene nada que ver con el buen o mal diseño de los ingenieros, es imposible hacer unas suspensiones que trabajen perfectas con cualquier rango de peso, tipo de pilotaje y terreno..., por tanto si quieres que vaya bien y no cumples alguno de los parámetros  para los que se ha configurado la moto, tendrás que ajustar las suspensiones.  SI o SI si quieres  que vayan lo mejor posible.

 

No pones que modelo de KTM,pero si es Xplor, en concreto esas suspensiones por lo que he leído solo van bien en enduro trialero y tranquilo, en cuanto las exiges  se quedan cortas, ojo hablo de lo que me ha comentado mas de uno que las ha tenido, nunca he tenido una KTM pero conozco bien las Xplor por dentro.

 

La preparacion que te hacen todos los preparadores en las Xplor, es .... básicamente hacerlas nuevas  te cambian las válvulas para que realmente los clicks tengan mar rango de actuación.

 

Si no llevas WP4cs, Xplor y pesas entre 70 y 80 kilos, seguramente no tengas que tocar las suspensiones, si no es así, como poco te tocaría cambiar muelles para que vayan bien para tu peso.

 

Ya las suspensiones desde hace tiempo se las llevo DMX, al principio la moto entera y después la probé un poco en un cuircuitillo de motocross, que hay bastante cerca. Ahora como ya me conoce, solo las suspensiones.

Personalmente muy contento con su trato y los resultados.

Te hace las suspensiones une chamán de tribu, según sopla el viento hace un destrozo por dentro u otro. Pero si a ti te va bien pues Dios proveerá.

Dmx sin duda, ya esta todo inventado en el tema, el trato es fantastico y muy profesionales y te pilla cerca...

hace 25 minutos, Hoztia dijo:

Dmx sin duda, ya esta todo inventado en el tema, el trato es fantastico y muy profesionales y te pilla cerca...

Desde luego,la palabra " INVENTOR" le para que ni pintado...

hace 5 horas, JAVIERD dijo:

jajaja.

Gracias pakirrin.

El tema ya está solucionado por mi parte. Es de julio

1 hour ago, oskitar_91 dijo:

 

Te hace las suspensiones une chamán de tribu, según sopla el viento hace un destrozo por dentro u otro. Pero si a ti te va bien pues Dios proveerá.

A mi me va de puta madre y a bastantes conocidos míos también, veo que tienes muchos traumas con ese señor de DMX. No es sano vivir amargado.

hace 10 minutos, Palomeque dijo:

El tema ya está solucionado por mi parte. Es de julio

Me alegro, a disfrutar de la moto.

hace 2 minutos, GhotRider dijo:

A mi me va de puta madre y a bastantes conocidos míos también, veo que tienes muchos traumas con ese señor de DMX. No es sano vivir amargado.

Tenía que intentar ayudarte amigo. Espero que haya aprendido la importancia de los SAG para hacer enduro. Sino mal va.

hace 16 minutos, oskitar_91 dijo:

 

Tenía que intentar ayudarte amigo. Espero que haya aprendido la importancia de los SAG para hacer enduro. Sino mal va.

Gracias por tu buena voluntad, pero mis suspensiones van perfectamente y con el SAG correcto. (que coincide con el aconsejado por fábrica)