yamaha y (mis futuras comparaciones con ktm)

Si, es una excentrica,

yo la he bajado al maximo, 2.5 cm. posicion 7.

delante las barras 1 cm. mas o menos dejando un par de milimetros para que no toque en el manillar, 2mj le puso unas alzas al manillar y lo bajo mas, para mi 1cm. delante es suficiente.

tambien he retrasado un punto la posicion del manillar.

lo noto mucho, tengo mucha mas confianza, estoy contento con estos cambios que he hecho.

la moto ha quedado mas pequeña.

y si me dicen para que te compras una moto grande si necesitas una mas pequeña, les digo que;

nos compramos lo que nos gusta, si nos compraramos lo que necesitamos no nos comprariamos una moto de enduro.

y luego esta el placer de trastearla...

http://www.zeta-racing.com/sus/ad-lowering/index.html

Muchas gracias ya miro esto me parece muy buena idea y para los que no buscamos hacer tiempos aunque modifiquemos geometrias ganamos en seguridad y disfrute

Al final si Ganas en tiempos con la moto así, puesto q vas con más confianza y te permite ir más rápido 

Este finde pasado me he entretenido en hacerle varias cosas a las motos de cara al 2019.

La 250, cambio de plástica y gráfica, desarrollo 12/50, cubierta delantera michelin MS y trasera mitas 454 doble raya verde, la idea es solo dejarla para enduro de pocos kms y tras tener unas mitas f07 doble raya verde que me ha durado solo 300 kms, pero me ha gustado como va jajaja.

La 450 he cambiado los fondos por los amarillos y desarrollo 13/50

Veremos con lo de acortar el desarrollo de la 250 si me aguanta mas la segunda para las trialeras mas duras, en la 450 la usare para enduro de rutas de mas de 100 kms en teoría y no tan duras por lo que le he alargado el desarrollo con idea de usar primera en las trialeras y que no me lleve ahogado detrás de ella jajaja.

Está más guapa la 250! 

12 50 lo veo cortilla, te has copiado de jarvis para las extremas !

Y para enduro de rutas no compraste la Yamaha q irá mejor para eso ?

hace 31 minutos, pedro_palotes dijo:

Y para enduro de rutas no compraste la Yamaha q irá mejor para eso ?

No la cojo, ahora le he alargado desarrollo para dejarla un poco más para trail.

Mi enduro de rutas, tiene demasiadas trialeras jajaja

12/50 para uso trialero va muyy bien. Una segunda buenísima y muchas de tercera.

Para rutas o no tanta trialera piñón de 13.

hace 19 horas, pedro_palotes dijo:

Está más guapa la 250! 

12 50 lo veo cortilla, te has copiado de jarvis para las extremas !

Te gusta mas así??

hace 22 horas, 2mj dijo:

Este finde pasado me he entretenido en hacerle varias cosas a las motos de cara al 2019.

 

La 250, cambio de plástica y gráfica, desarrollo 12/50, cubierta delantera michelin MS y trasera mitas 454 doble raya verde, la idea es solo dejarla para enduro de pocos kms y tras tener unas mitas f07 doble raya verde que me ha durado solo 300 kms, pero me ha gustado como va jajaja.

 

 

La 450 he cambiado los fondos por los amarillos y desarrollo 13/50

 

 

Veremos con lo de acortar el desarrollo de la 250 si me aguanta mas la segunda para las trialeras mas duras, en la 450 la usare para enduro de rutas de mas de 100 kms en teoría y no tan duras por lo que le he alargado el desarrollo con idea de usar primera en las trialeras y que no me lleve ahogado detrás de ella jajaja.

Te entiendo perfectamente en lo ir detrás de la moto asfixiado, con la 300 me está pasando cada vez más, aparte de la edad los kilos, llevo todo el mes de diciembre celebrando las navidades, un profesional, el 9 ara 7 años que dejé de fumar este 9 de enero empiezo dieta a saco, me canso mucho. 

Ahora, frodito dijo:

Te entiendo perfectamente en lo ir detrás de la moto asfixiado, con la 300 me está pasando cada vez más, aparte de la edad los kilos, llevo todo el mes de diciembre celebrando las navidades, un profesional, el 9 ara 7 años que dejé de fumar este 9 de enero empiezo dieta a saco, me canso mucho. 

La 250 esta muy guapa yo también le are un restiling a la beta. 

1 hour ago, frodito dijo:

Te entiendo perfectamente en lo ir detrás de la moto asfixiado, con la 300 me está pasando cada vez más, aparte de la edad los kilos, llevo todo el mes de diciembre celebrando las navidades, un profesional, el 9 ara 7 años que dejé de fumar este 9 de enero empiezo dieta a saco, me canso mucho. 

Ahora llevaba 2 meses bastante bien y en el puente he salido 3 veces en la moto a hacer enduro durillo y una en la bici y la rodilla de nuevo jodida, en fin .... mañana tengo la ultima del año y ademas es durilla, veremos como empiezo el 2019, que ya tiene uno una edad

Pues decididamente ha perdido la japonesa, no la veo para mi, ando despistado con las marchas y la potencia, arriba va bien pero no es mi manera de montar en moto.

La he usado en ruta este finde y con desarrollo largo, pero ante los imprevistos le falta motor.

Para trialeras es alta y no la veo para invertir en hacer suspensiones.

Por lo que vuelvo a usar para mi trail extremo la 450 y la 250 para enduro más ratonera, ya veré si al final compro la tpi como segunda enduro.

Así que está semana estará en venta y a buscar otra cosa.

Desde el principio parecía claro que no iba a tener mucho recorrido contigo jejej. Aunque tiene que ser una gran moto se veía que no buscabas lo que ofrece. La próxima cual? Creo que medio foro lo tiene bastante claro

hace 37 minutos, Morti dijo:

Desde el principio parecía claro que no iba a tener mucho recorrido contigo jejej. Aunque tiene que ser una gran moto se veía que no buscabas lo que ofrece. La próxima cual? Creo que medio foro lo tiene bastante claro

Pues si, la tenía decidida y cerrada a espera de venir este lunes de la ruta donde descartaba la wr para lo que me quedaba jajaja.

Pero entre que he venido cansado y he tenido tiempo para pensar, la he paralizado hasta primero vender algo y esperar a marzo que si quedan tpi se podrá rascar algo mas o para pagarlas caras prefiero esperar a las 20 que cambia al menos la plástica.