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Cambio de Ducati 950 a KTM 1090R?


pependuro

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Lo estaba esperando [emoji16][emoji16] Enviado desde tierra guanche

Es curioso, mi enduro es también una Husaberg, una FE 390 [emoji2] Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk

yo tengo mas o menos bien delimitado el tema tengo una 2t para trialeras y la africa para asfalto   de vez en cuando muy de vez en cuando hago un poco campo con la africa y me encantaría hac

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Que bellezas, si casi nunca voy a pisar lo marrón la ducati de cabeza, pero si las incursiones en la tierra son asiduas la ktm sin dudarlo.

Mi ex 950 y mi actual 1090R 3a2e831fb7f761bd8bccc6a7caaf395b.jpg630401eb74d441b2faba84cdf0672193.jpg660f1f40c7342805f2abbbaa826803c8.jpg

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La Ducati no me convence, la veo muy ortopedica.

Y el recambio dicen que tarda y es caro.

Y ahí en Tenerife ya se quien lleva ese tema de la casa....

Editado por ruy
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Honda, recambio tiene cosas acaras otras no, no tarda y te da recambio de casi o todo, aunque la moto tenga treinta años o más.

Y ahí en Tenerife en recambio en la casa  hay una chica que lo maneja muy, pero que muy bien el tema.

Editado por ruy
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hace 58 minutos, desmochus dijo:

Que bellezas, si casi nunca voy a pisar lo marrón la ducati de cabeza, pero si las incursiones en la tierra son asiduas la ktm sin dudarlo.
 

 

 


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no si esa esta bien peroooooo jejeje

20160207_131615.jpg

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1 hour ago, ruy dijo:

La africa mola, pero la Crosstourer la da un repasito bueno, bueno, pero bueno, en el asfalto que es para lo que a quiere el colega mayormente

 

Pues la Crosstourer para el que le guste en este caso para ti... a mí no me gusta nada un muerto de 280 k con un motorcito demasiado grande y una estética que no me tira nada  ......la verdad a modo de reflexión particular es que personalmente como están las cosas no le veo sentido a tener una moto con más de 75 caballos

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Si quieres ir bien por tierra la KTM si quieres ir bien por asfalto la Crostourer, si quieres darte un paseo a ningún sitio bien la Africa Twin

Editado por ruy
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Juha Salminen
hace 26 minutos, ruy dijo:

Esa es la cruda realidad.

 

La cruda realidad es q la crostourer no vale para campo y es un muerto para moverla pesa muchos kilos, tiene q ponerse a dieta como tu jajajaaaja

 

 

Si quieres carretera BMW s1000xr o Ducati 

Para campo la ktm o la África 

 

No hay más que decir,, se levanta la sesión ???

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