Problemas con WRE

Hola a todos, resulta q ase unas semanas me conpre una wre nueva y me esta dando una serie de problemillas, para empezar no ay manera de meterle el punto muerto con la moto parada y el motor encendido, cuando lleno atope el deposito de gasolina me pierde bastante gasolina por el tapon y le cuesta encender a la primera casi siempre a la segunda o la tercera y aveces ay q estar un rato pa q encienda me preocupa esto porque las motos de mis amigos encienden a la primera siempre de forma matematica.

muxas gracias a todos los q contesteis

Hola eso que has puesto me pasa tambien a mi.

1º El punto muerto me parece imposible de meter. Por eso mi tecnica es o meterla en los ultimos metros antes de pararte que entra a la primera o cuando estes parado acelerarle como si fueses a salir y probar a ver si consigues meterlo.

2º No te aconsejo que lo llenes al tope nunca porque rebosa siempre al primer salto que hagas. Yo lo lleno hasta ver que queda un litro nunca lo lleno hasta el final para evitar perder gasolina. Aparte si llenas el deposito al tope la moto pesa algo mas por eso gastara mas.

Espero que te sirva. :wink: :wink:

Hola, lo del punto mueto a mi tambien me pasa, creo que es a todas husky, lo de la gasolina, yo si que lo lleno del todo el deposito yno me pierde, la culpa es del tape que es algo cabron, le tienes que cojer el truco para pretarlo mucho y que el simbolo que lleva quede recto.

Saludos.

Claro si apretarlo mucho pero luego nos estamos toda la familia para abrirlo el cabron.

Bienvenido al club!!! :lol: :lol: :lol:

La WRE no hay dios que le ponga el punto muerto :evil: , el truco es como ya te han dicho en los ultimos metros meterlo.

El tapon de gasolina igual, yo le pongo siempre 5€ (4 litros), la primera vez que lo llene, sali a la rotonda y me deje lo menos medio litro tumbando, el tapon si te pasas apretando luego cuesta mucho de abrir.

Arrancar cuesta a veces, siempre que pares cierra el grifo de gasolina y cuando vayas a arrancar, abres el grifo y le subes el aire, una vez en marcha baja el aire, ese es mi pequeño truco y no suele fallar.

Te ha faltado poner lo del asiento mas duro que una piedra, pero eso se vuelve blando al mes mas o menos.

SALU2!!!

Doy fe en lo del asiento :wink: ( en los primeros meses)