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Lanzamiento Yamaha Tenere 700


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Está quedando un hilo cojonudo con tanta rencilla off-topic, me entran ganas de no compartir nada pero vamos allá.    Volví ayer de 4000km por los Balcanes, empezando en Albania y terminando

Buenas,   desde finales de los 80 he tenido siempre una moto de enduro/cross y una trail hasta hace unos 8 años que vendí la última trail. TUVE 2 XT, Tenere 660, DR 650 RS y otra RE, dos BMW...

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Juha Salminen
hace 4 horas, GhotRider dijo:

Parece que se están animando en el mercado trail <1000, ya hay  fotos espía de la KTM 390 adventure.

https://solomoto.es/fotos-espia-de-la-ktm-390-adventure/

Leí en otra publicación, que las fotos espía, las hicieron en la india

 

 

 

 

Pues es igual o más fea q la 790 jajajaaj

  • Jajaja 1
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Juha Salminen

Si eso es verdad, no te la roban, es tan fea q nadie la quiere 

Luego la otra opción es el peso, q lo mismo es pco motor para ese tamaño y no anda un peo, aunq eso es una ventaja, mira tu caso por ejemplo, al estar tan gordo no te pueden secuestrar, deberían ir con una grúa para hacerlo jajajajs

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hace 19 horas, Yetbag dijo:

A nadie le resulta una imagen muy marcada en su cara, inspirada en el eva 02?? ?

 

En cuanto al marketing me parece una verdadera genialidad...que viene de la cabeza de un HDP. 

 

De no mediar sorpresas, esta es la moto que me gustaría comprar por razones puntuales: vengo de una Honda 400 y la verdad quiero pegar un saltito, y las 1000 me parecen unos verdaderos mastodontes inmaniobrables; y con respecto a la KTM, no me llama en absoluto la sobrecarga de tecnologías y chiches, y menos aún la diferencia de precio de una con la otra, el ABS desconectable me parece perfectísimamente justo, ni más ni menos; la confiabilidad y "sencillez" de un motor recontra probado; y por último el diseño me parece pornográfico...la cara de mantis de la KTM me resulta fea. 

 

Saben uds qué origen de manufactura tiene la moto por sus tierras?

 

Se fabrican en Francia para el mercado Europeo. Para el mercado americano en 2020, se fabricarán en Japón.

 

Coincido con lo de la Ktm, especialmente en la estética, que es horrible. Yo a la electrónica y los 20cv más me gustarían en la T7 porque es todo regulable a tu gusto, pero el sobreprecio es demasiado. 

Editado por powder
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La Teneré 700 tiene aspecto de ser una moto muy fiable y longeva .

Yo tenía en mente una 500 de enduro adaptada a desierto aventura, pero viendo la Teneré, casi seguro que me decanto por está última.

Y no solo el precio de una 500 enduro, es que la Tenere me vale para uso en carretera, bajar a la capital que tengo 80 km de autovia, así como salidas por carreteras de montaña y aventuras por Marruecos, para mi, y visto lo demás.....la mejor opción

 

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hace 18 horas, Antonio GAS GAS dijo:

 

 

Pues es igual o más fea q la 790 jajajaaj

Hombre hay que seguir la línea de producto ????.

 

Aunque la verdad es  vi la 790 en Madrid  al natural, me subí en ella y la verdad es que resultó un pelín menos fea que en fotos.

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hace 16 horas, powder dijo:

 

Se fabrican en Francia para el mercado Europeo. Para el mercado americano en 2020, se fabricarán en Japón.

 

Coincido con lo de la Ktm, especialmente en la estética, que es horrible. Yo a la electrónica y los 20cv más me gustarían en la T7 porque es todo regulable a tu gusto, pero el sobreprecio es demasiado. 

La KTM 390 se fabricará en India como toda la gama Duke (125, 250, 390) y la ktm 790 adventure  parece ser que se fabrica en China según esta publicación

https://trailridersmag.com/ktm-790-adventure-made-in-china/

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Por cierto la estética de la 390 adventure puede cambiar bastante, las fotos espía es lo que tienen, ... así aparecía en una de las primeras fotos espía la ktm 790 adventure.

timthumb.jpg.e39cca51c799c267759034ab711c5522.jpg

Y al final es así.

1366_2000.jpg.cef579380703c3d31d805019079f0fa9.jpg

Un cierto parecido, pero la película ha cambiado mucho.

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Juha Salminen
hace 43 minutos, GhotRider dijo:

Por cierto la estética de la 390 adventure puede cambiar bastante, las fotos espía es lo que tienen, ... así aparecía en una de las primeras fotos espía la ktm 790 adventure.

timthumb.jpg.e39cca51c799c267759034ab711c5522.jpg

Y al final es así.

1366_2000.jpg.cef579380703c3d31d805019079f0fa9.jpg

Un cierto parecido, pero la película ha cambiado mucho.

 

 

Normal q no se parezcan, la primera es la 790 Duke jajajaajaj, q por cierto es exactamente o casi igual q la q se vende en las tiendas 

 

Y las fotos espía q se Vieron de la 790 adventure prácticamente lo mismo q la q hay en el mercado 

  • Jajaja 1
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las primeras fotos espía que publicaron de la 790 adventure, y las publicaron como fotos espía de la 790 adventure,....eran eso ,la duke con alguna cosilla de la adventure, por eso puse la foto, seguramente con estas fotos sea lo mismo, una duke 390, con algunas cosillas que vayan probando de la adventure, seguramente en unos meses hagan mas "pilladas" con la moto algo mas distinta.

 

En la publicación de donde lo saque, ponía ... la ktm 790 adventure cazada ... lo mismo solo fue un baile de fotos en la publicación, vete tu a saber.

 

Editado por GhotRider
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Juha Salminen

Pues puedes sacar de donde quieras jajajajaja

 

 

Y las fotos q pusiste no se q pusiste, pero las q has puesto son una 790 Duke y una 790 adventure y no tienen nada q ver, es más la Duke q se vende y las fotps espías esas son la misma y ya te digo q las fotos espía q salieron de la 790 adventure eran como la q hay en el mercado pero negra

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    • sigur
      Y lleva pinzas de  freno JJUAN.
    • sigur
      Pues la veo casi como la trail ligera de 500 "off road" con ruedas de radios casi perfecta. Modelo que ninguna de las marcas japos ofrece actualmete
    • sigur
      Se me están quitando las ganas de vender mi Beta RR 300 de 2014 que está muy muy bien, viendo como está el mercado... Me la vienen a buscar el fin de semana. Con horquilla con retenes y casquillos nuevos sin ni siquiera estrenar,cubiertas fim nuevas e itv a acabada de pasar(incluyo todo el kit y más). La he vendido en 4000 euros,precio que considero justo. Y encima le pongo unos puños nuevos, que el derecho tenía una pequeña raja. Me gusta entregar las motos lo máximo de impecables cuando las vendo. Pero viendo esto...se me queda una cara que no veas...
    • Atila1111
      Y que de extras trae frente a la racing? La web es muy escueta y hay poco por ahí y poco material en YouTube de la PRO.   Lo que me echa para atrás es la altura, que parece que viene altita, yo mido 177 y de tiro andaré con botas sidi 85 plantas y 90 puntillas. Y el tema vibraciones, que la competencia parece que lo hace bien, pero ya te digo yo parto de cero. Si 11 años en carretera pero vamos que esto es mundo a parte.   La Sherco es que me han dicho literalmente "Llegarán en Mayo Junio, pero esta semana o la siguiente puede que me quede libre una 300" y esperando estoy jejeje. También me dijeron que la 250 2t no se la lleva nadie, que por la diferencia de precio, 300.   Déjate caer algunas fotillos jeje   Leo...   KYB 48 mm AOS con tratamiento antifricción anodizado negro Tijas anodizadas XTRIG ROCS de color rojo aligeradas Manillar de doble diámetro RENTHAL Twin Wall Llantas GOLDSPEED PRO HD, con bujes anodizados de color rojo Disco de freno delantero flotante NG 260mm Funda asiento antideslizante (mejor agarre) Filtro de aire FUNNELWEB High Capacity Performance Electroventilador de radiador Doble mapa de potencia Arranque eléctrico Eje con tirador para un cambio rápido de rueda Cubrecárter y protectores POLISPORT Silenciador POWERCORE 2.1 Decoración Racing   Osea trae protectores disco, cárter bieletas, bufanda no ni radiador?    
    • Aurelio sampedro
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