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XTRAINER 300-2018


masmacho

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Son 4 tornillos...

Los quitais

Quitar el distanciador

Montar 4 tornillos mas cortos.

Que se nota ?

Mas par y cv

Voy con un 13-48 y donde antes no aguantaba casi la 2a ahora la 3a la aguanta.

 

Proximas pruebas, quitar separadores caja de laminas, para apretar el carter.

Escape escalvini

Silencioso ....fresco y largo, para domar a la fiera.

 

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Tardó un mes la Xtrainer 2018 en llegar a mis manos, hasta eso leí todo sobre la moto en el foro, he de decir que estaba sujestionado a que la suspensión iba a ser un desastre, todo lo contrario luego

Para los chirridos del embrague, lo mejor que he probado es sacar los discos, sumergirlos en aceite un rato y volver a montar, te quitas de chirridos por un buen tiempo. Si os fijáis al desmontar, los

Mi 2018 esta alicatada hasta el techo. La testa rossa ¡ Y el Scalvini que me tiene de los nervios ¡ A ver si me envian la bomba de agua de gran caudal y la monto todo. Esta seguro

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hace 2 minutos, masmacho dijo:

Son 4 tornillos...

Los quitais

Quitar el distanciador

Montar 4 tornillos mas cortos.

Que se nota ?

Mas par y cv

Voy con un 13-48 y donde antes no aguantaba casi la 2a ahora la 3a la aguanta.

 

Proximas pruebas, quitar separadores caja de laminas, para apretar el carter.

Escape escalvini

Silencioso ....fresco y largo, para domar a la fiera.

 

Se me paso decir, que sin el separador, al abrir el gas de golpe, la sale la raza y empieza a notarse que es un 300 2t

 

  • Mola 3
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El 16/6/2018 at 10:39, Okuro dijo:

Muy buenas!

Sabrías decirme que diámetro de rosca tiene el termo interruptor del radiador que cambiaste por un tornillo?

Gracias!!!!

Es metrica 14

Paso 150

 

Yo lo cambie por uno que cierra contactos antes a menos grados y la ref es 

36050

La marca FAE

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Para llegar a desmontar, sin usar la radial ni la pata cabra, hay que bascular el subchasis

Desmonto todo en 20 minutos con el rosly en la boca cegado por el humo.

Nada de hacer el animal apalancando

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Una pregunta. Se me ha jodido la bateria de acido que tiene y estoy pensando en ponerle una de litio. Que opinais de la marca jmt? he visto por hay una que esta por 50€ la HJTZ5S-FP pero me parece barata para ser da litio. Por casualidad no tendra puesta alguien una de litio? y cual?

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hace 30 minutos, pepet dijo:

Una duda me invade:

 

¿Porqué os compráis un trainer para hacerle eso? ¿No es más fácil comprar la de enduro?

La xtrainer es de enduro¡

O acaso tienes algun argumento para pensar lo contrario ?

Yo veo la xtrainer como la moto perfecta para el enduro que yo practico.

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hace 26 minutos, Unaietxeba dijo:

Una pregunta. Se me ha jodido la bateria de acido que tiene y estoy pensando en ponerle una de litio. Que opinais de la marca jmt? he visto por hay una que esta por 50€ la HJTZ5S-FP pero me parece barata para ser da litio. Por casualidad no tendra puesta alguien una de litio? y cual?

Yo monte la de litio

No recuerdo marca ni precio

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hace 40 minutos, Unaietxeba dijo:

Una pregunta. Se me ha jodido la bateria de acido que tiene y estoy pensando en ponerle una de litio. Que opinais de la marca jmt? he visto por hay una que esta por 50€ la HJTZ5S-FP pero me parece barata para ser da litio. Por casualidad no tendra puesta alguien una de litio? y cual?

Yo llevo una que me costo creo que ni 40 € con un 20% o 30% de dto y me va perfecta carga bien y ni un problema .

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hace 47 minutos, pepet dijo:

Una duda me invade:

 

¿Porqué os compráis un trainer para hacerle eso? ¿No es más fácil comprar la de enduro?

Esto seria del rebes porque compras una enduro 300 rr para luego hacer solo trialeras y en una mañana hacer 20 o 30 km , 

Es un poco a gusto del consumidor pero hay gente que aparte de ir en moto le gusta trastear , es como las tias que estan buenas y se operan para estarlo mas y hay veces que la cagan o no depende de los gustos ,

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