Problemas con buje rueda trasera en 450

Buenas compañeros, tengo una duda que me corroe por dentro:

Tengo una ktm 450 exc del 2004 y se ve que tengo el buje a las ultimas.

Hace poco peté neumático y fui a un taller de coches y me comentaron que tenia algo raro en el neumático.

Un tanto más tarde (2 semanas) fui a pasar revisión y aproveche y me hicieron el cambio de las dos gomas. El taller es el típico que tiene equipo de competición y me comentan que tendría que cambiar el buje.

Yo ya notaba que a veces en frío al arrancar me da algún tirón...

No podría ser que el buje se haya desgastado un poco y si pones en rodamiento que toca queda un pelin pequeño y por eso tanto problemas? Lo suyo no seria encontrar un rodamiento un pelin mas grandes (unas décimas) y probarlo.

Entiendo que el taller de competición van a lo que van y prefieren hacer cambiar un buje a pensar un poco.

Tengo un taller del típico manitas que seguro que me lo haría (tengo pendiente comentárselo)

Que opináis de todo eso? Alguno de vosotros ha pasado por lo mismo