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Ktm 250-300 tpi


naknak

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Buenas, con 223 horas he cambiado el piston a la 300, se nota que tiene más fuerza en bajos, (ya está hecho el rodaje) los segmentos sobre todo el de arriba con 0.6 de desgaste el otro 0.5, bastante m

Señores! Volviendo al tema de las TPI, que es el tema principal del foro, os cuento mi experiencia en LAGARES este fin de semana.   Primero, cuando entrabas en el parque cerrado a dejar la m

Pues yo si tengo problemas con la Husqvarna 300 I.. y gordos Resulta que cuando me subo los domingos a las 9 de mañana ya no me quiero bajar y claro la Señora está mosca porque llego más tarde... Ha

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En mi caso no los he puesto ya que vienen con unas cachas en nido abeja bien protegidos.

Por ahora no se han doblado nada y creo que en caidas normales funciona muy bien. Otra cosa es caerse contra una piedra de punta....

En mi opinión una mejora muy buena por parte de ktm que evita echarle otro kilo más de peso y el dinero extra.

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Me puede servir el anticongelante G13 del coche para echarle a la moto? Según la tabla adjunta si seria compatible...pero me surgen dudas aun asi porque no entiendo.

 

Las especidicaciones del motorex no sale G13 sino G12.

ESPECIFICACIONES

  • MAN 324 SNF
  • MB-Approval 326.3
  • DEUTZ DQC CB-14
  • VW G 12 / TL 774-D
  • VW G 12+/ TL 774-F

Edito: me da que no, porque segun manual dice que no tiene que llevar silicato y el que tengo si lleva.

IMG_20200710_171334~3.jpg

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Screenshot_20200710-171847__01.jpg

Editado por enduracing
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  • 3 weeks later...

Buenas.

Problema.

Tras dos meses parada la moto no arranca. Huski 250tei 2019.

 

Mueve el motor de arranque pero no se acciona la bomba de la gasolina (no la oigo), el cuadro no se enciende.

Al final me he quedado sin batería después de ir probando cosas. Los relés están bien, y todos los fusibles, tambien he dado golpecitos al depósito a ver si la bomba estaba pegada pero nada.

Sabeis si con baja intensidad de la batería la bomba deja de funcionar? Le ha pasado a alguien?

Voy a meter las pinzas con el coche a ver que pasa.

 

Gracias.

Editado por Spidy
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Buenas, estoy barajando la compra de una TPI de segunda mano. La duda que tengo es sí las horas y kilómetros que tenga quedan registrados en la centralita o solo en el marcador. El caso es que hace años compre una moto de segunda mano a la que le habían tenido quitado el marcador, y claro solo marcaba 60 horas cuando la compre pero probablemente tenia más de 200. He oido que en las TPI ya quedan los kilometros registrados en la centralita, aunque se le quite el marcador. Alguien puede confirmarme que enchufandola a la maquina en el concesionario salgan los kilometros reales?

Un saludo

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hace 54 minutos, rodrigo94 dijo:

Buenas, estoy barajando la compra de una TPI de segunda mano. La duda que tengo es sí las horas y kilómetros que tenga quedan registrados en la centralita o solo en el marcador. El caso es que hace años compre una moto de segunda mano a la que le habían tenido quitado el marcador, y claro solo marcaba 60 horas cuando la compre pero probablemente tenia más de 200. He oido que en las TPI ya quedan los kilometros registrados en la centralita, aunque se le quite el marcador. Alguien puede confirmarme que enchufandola a la maquina en el concesionario salgan los kilometros reales?

Un saludo

Buenos días.

Yo estoy vendiendo una tpi del 2020 por lesión, y como dices  no se me ocurriría engañar con el tema de horas, ya que si es cierto que queda reflejado en la centralita de la moto y se puede ver cuando se conecta en el ordenador.


Saludos.  

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1 hour ago, manelch dijo:

Buenos días.

Yo estoy vendiendo una tpi del 2020 por lesión, y como dices  no se me ocurriría engañar con el tema de horas, ya que si es cierto que queda reflejado en la centralita de la moto y se puede ver cuando se conecta en el ordenador.


Saludos.  

Donde la tienes? Cuanto pides?

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hace 9 horas, manelch dijo:

Buenos días.

Yo estoy vendiendo una tpi del 2020 por lesión, y como dices  no se me ocurriría engañar con el tema de horas, ya que si es cierto que queda reflejado en la centralita de la moto y se puede ver cuando se conecta en el ordenador.


Saludos.  

Pero has probado a conectarla en el concesionario para verlo? O alguien lo ha hecho? Porque he estado viendo en videos que conectando la moto por OBD2 te permite ver algunos parámetros de la moto pero los kilometros y horas de funcionamiento no...

A ver si alguien lo ha consultado en el concesionario y puede confirmarlo

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El 29/7/2020 at 20:11, rodrigo94 dijo:

Pero has probado a conectarla en el concesionario para verlo? O alguien lo ha hecho? Porque he estado viendo en videos que conectando la moto por OBD2 te permite ver algunos parámetros de la moto pero los kilometros y horas de funcionamiento no...

A ver si alguien lo ha consultado en el concesionario y puede confirmarlo

 

Si se puede saber, exactamente lo que sale en la diagnosis son los minutos...

En mi 19, entro agua en el cuentaKm  y entre que me lo cambiaros en garantía y demás, paso un tiempo. Evidentemente ni flowers de las horas y los km que llevaba...

Una vez enchufada la diagnosis, salieron todos los minutos que había estado el motor en marcha.

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El 4/8/2020 at 20:30, Palmer1 dijo:

 

Si se puede saber, exactamente lo que sale en la diagnosis son los minutos...

En mi 19, entro agua en el cuentaKm  y entre que me lo cambiaros en garantía y demás, paso un tiempo. Evidentemente ni flowers de las horas y los km que llevaba...

Una vez enchufada la diagnosis, salieron todos los minutos que había estado el motor en marcha.

Perfecto muchas gracias por aclararme la duda 

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  • 1 month later...

Una cosita...como sabeis que mapping lleva la moto?y si han salido actualizaciones?tengo una KTM 300 2020 de agosto de 2019 y era para saber si alguien sabe si hay actualizaciones o no...para llevarla al concesionario por que me queda un poco a desmano 45km...

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