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naknak

Ktm 250-300 tpi

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Yeti
hace 8 horas, dani tobal dijo:

Flipo con el caballete...


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Suelen ser artesanales y cumplen muy bien su función... o por lo menos a mi siempre me ha gustado como funcionan.

 

A ver que más sensaciones nos pueden ir contando, algunos andamos pendientes de ver que tal ese golpe de gas para salir desde parado y atacar un obstáculo

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pepet
hace 57 minutos, Yeti dijo:

 

Suelen ser artesanales y cumplen muy bien su función... o por lo menos a mi siempre me ha gustado como funcionan.

Si que es curioso. No los había visto nunca.

 

Me gustaría verlo del otro lado para ver cómo se sujeta.

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naknak
hace 14 minutos, pepet dijo:

Si que es curioso. No los había visto nunca.

 

Me gustaría verlo del otro lado para ver cómo se sujeta.

Ahí lo tienes,tenia uno comprado de un colega y me lo copie,es efectivo...simplemente lleva una barra que sirve de tope y para ayudarte con el pie para levantar la moto.

 

IMG_20170809_221920.jpg

Editado por naknak

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naknak

Esta tarde la he probado...le he puesto el "puño rápido" y el piñón 13.Sinceramente la moto es una pasada,impresionante,he probado algún escalón por el tema del golpe de gas y sale como un tiro,el sábado me pondré la ropa de faena y probaré a fondo.Sale con cualquier marcha con muchísimo par,muy parecida a una 4t.No entiendo a la gente que dice que no tira....yo creo que puede ser problema de como la deja configurada el concesionario,no encuentro otra explicación.Con respecto al peso no he notado absolutamente nada con respecto a mi ex 2013.Suspensiones bien,imagino que falta rodaje y mas prueba a fondo.El arranque perfecto,sin gas se pone en marcha,ninguna pega al respecto.Consumo pues hasta que no la pruede un poco mas no puedo opinar.El sábado mas.Un saludo.

  • Mola 3

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frantride

guapisima la moto Dani, suerte que has tenido estreno con barro y todo, venga ahora a disfrutarla y cuenta cuenta....

 

por cierto es la 250 o 300 ???

Editado por frantride

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Yeti

Bien...ya se van aclarando cosillas.

Si nos haces el favor y nos vas dando según la pruebes te lo agradeceremos todos ;-)


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naknak
hace 2 horas, frantride dijo:

guapisima la moto Dani, suerte que has tenido estreno con barro y todo, venga ahora a disfrutarla y cuenta cuenta....

 

por cierto es la 250 o 300 ???

Hola el chico del barro es otrobcompañero...jejeje,la mía es 250.

  • Mola 1

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naknak
1 hour ago, Yeti dijo:

Bien...ya se van aclarando cosillas.

Si nos haces el favor y nos vas dando según la pruebes te lo agradeceremos todos ;-)


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Sin problema yeti,eso esta hecho,mañana a las 8 de la mañana estoy rodando,aunque este finde le haré el rodaje pero algúna complicación buscaremos....

  • Mola 1

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Dani ktm's

Hola en primer lugar es la 300,hoy he salido en mejores condiciones el otro dia havia demasiado barro . Bueno la moto es una passada le sobra potencia para la mayoria de mortales siempre lineal ni un bache en la inyeccion. Te permite hacer cosas que antes yo no podia ( tenia la 350 4t ) en general estoy mas que contento de haver hecho el cambio . Ah la reserva se me a encendido a los 120 km (esta en rodaje) bueno sí teneis alguna pregunta,preguntad saludos 

20170811_092708.jpg

  • Mola 2

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Jaso
hace 16 horas, naknak dijo:

Esta tarde la he probado...le he puesto el "puño rápido" y el piñón 13.Sinceramente la moto es una pasada,impresionante,he probado algún escalón por el tema del golpe de gas y sale como un tiro,el sábado me pondré la ropa de faena y probaré a fondo.Sale con cualquier marcha con muchísimo par,muy parecida a una 4t.No entiendo a la gente que dice que no tira....yo creo que puede ser problema de como la deja configurada el concesionario,no encuentro otra explicación.Con respecto al peso no he notado absolutamente nada con respecto a mi ex 2013.Suspensiones bien,imagino que falta rodaje y mas prueba a fondo.El arranque perfecto,sin gas se pone en marcha,ninguna pega al respecto.Consumo pues hasta que no la pruede un poco mas no puedo opinar.El sábado mas.Un saludo.

Ya me parecia raro, puesto que por el tema de la inyeccion, no hay ningun motivo para que no pudiera dar la misma potencia, pero como todos los comentarios hasta ahora era que le faltaba chicha... En cuanto al peso, facil que pese menos que tu 3013, pro que pesa 2 kilos mas que la 2017 de carburador, pero es que de la 2013 a la 2017 de carburador, ya habian bajado algun quilo, asi que facil que pese no igual sino menos que tu 2013.

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gg0688

Respecto a las vibraciones,¿Notas que la moto tenga menos vibraciones respecto a un 2t carburación?,este motor lleva instalado un eje de balance lateral,(desconozco si los 2t carburados lo llevan tambien.)

 

¿Comparandola con la 350 4t en cuanto a tracción hay mucha diferencia?

 

Un saludo.

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petersbd

Felicidades a los nuevos afortunados, 

Llevo varios dias entrando en foros extranjeros, y el problema que han encontrado en alguna moto es fallo con la bomba de aceite, como si no  estuviera bien sangrado el aceite y entraran burbujas en el circuito de aceite. En el manual pone como sangrar automaticamente el circuito, pongo foto en inlgles.

Por lo demas la gente encantada, motor muy suave y lleno. buena traccion y no notan la diferencia de peso.

Screenshot_2017-08-10-00-26-52_com.android.chrome.png

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pepet

Abro un paréntesis.

 

Espero que la moto vaya muy bien y que el dueño la disfrute mucho. Pero, bonita lo que se dice bonita... Es una horterada de tomo y lomo. No es culpa de los compradores pero al de la mesa de dibujo se le ha ido la pinza.

 

Una six days Francia bonita es esto.

 

redmoto_sixdays.jpg

 

 

Editado por pepet
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xabidh
Abro un paréntesis.
 
Espero que la moto vaya muy bien y que el dueño la disfrute mucho. Pero, bonita lo que se dice bonita... Es una horterada de tomo y lomo. No es culpa de los compradores pero al de la mesa de dibujo se le ha ido la pinza.
 
Una six days Francia bonita es esto.
 
redmoto_sixdays.jpg
 
 
La verdad es q no me gusta mucho esa honda, para gustos los colores, me quedo con la Gas gas six days, vamos a no desviar el tema

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      Hola! Es la primera vez que me manifiesto por aquí, pero os suelo leer de vez en cuando, bueno pues tenia en mente adquirir para estas navidades una ktm 250 4t, como primera moto, la unica moto que he llevado a sido un vespino trucado xD xD, un amigo me animó a engancharme y a parte me dejó probar la suya, una GAS GAS EC 250 2t, me costó como 5 soltar el embrague sin que se calara, y luego di un par de vueltas en primera, me dió mucho respeto la fuerza con la que ese bicho se movia (cuando la llevaba mi amigo) sobre el tema de terreno supongo que un 50/50 trialeras y caminos, me he decantado por 4t porque al ser principiante, y no tener demasiado tiempo, no quiero una moto muy loca xD xD, además que vi una competición y el sonido del 4t me tiene enamorado. Y bueno he elegido ktm porque es de la que mas me gusta y bajo mi ignorancia la veo buena moto. Por si hiciera falta peso unos 79kg y mido 1,84. Estoy abierto a todo tipo de nuevos consejos, es decir aunque tenga una idea hecha siempre se puede moldear. Un abrazo y perdonadme si he soltado alguna barbaridad xD xD
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