Ktm 250-300 tpi

Yo tengo un conocido que ha cambiado una ktm 250 2017 por una TE250i y a estado muy cerca de griparla en las primeras salidas. Tiene que llevarla al concesionario donde la compro a ver qué ocurre porque no es normal que se le caliente tanto. Ya os diré algo cuando vuelva a hablar con el, puede que haya unidades de inyección que no terminen de funcionar bien porque no es normal que haya algunas que funcionen tan bien y otras que no llegando incluso a gripar con pocas horas. Un saludo!!!

Pues no se,la verdad....es raro.. De todas maneras hay gente que se queja de la moto y aun no he visto ninguna de segunda mano...yo sino estoy contento con la moto la vendo y punto...y con respecto a la garantía a mi con el deposito de aceite ningún problema....habría que saber porque ha gripado...

El 17/9/2017 at 13:24, berguño88 dijo:

Si fuesen efectivas para los pilotos, ya estarian corriendo con ellas desde hace mucho tiempo, por marketing para vender producto y para mejorar, como en su dia se hizo con las 4t inyeccion que funcionaban y funcionan muy bien. No le demos mas vueltas. Aqui algo no cuadra.

Y respecto a lo de ir finas, al inyectar menos proporcion de mezcla/ gasolina para el motor, supongo que calentaran mas y a la larga sera perjudicial para el motor. Son suposiciones.

 

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El 17/9/2017 at 13:24, berguño88 dijo:

Si fuesen efectivas para los pilotos, ya estarian corriendo con ellas desde hace mucho tiempo, por marketing para vender producto y para mejorar, como en su dia se hizo con las 4t inyeccion que funcionaban y funcionan muy bien. No le demos mas vueltas. Aqui algo no cuadra.

Y respecto a lo de ir finas, al inyectar menos proporcion de mezcla/ gasolina para el motor, supongo que calentaran mas y a la larga sera perjudicial para el motor. Son suposiciones.

 

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Pues cierto. La mia suena demasiado fina y hace cafeteras constantes. Hace gorgoteos y vacíos tambien constantemente. Ya ha estado 2 veces en el conce. 300 tpi

hace 1 hora, naknak dijo:

Pues no se,la verdad....es raro.. De todas maneras hay gente que se queja de la moto y aun no he visto ninguna de segunda mano...yo sino estoy contento con la moto la vendo y punto...y con respecto a la garantía a mi con el deposito de aceite ningún problema....habría que saber porque ha gripado...

En milanuncios hay unas cuantas

Esto es como cuando hay que pasar un río relativamente profundo y nadie del grupo se atreve. Todos mirando y pegando acelerones hasta que uno se anima y ahoga la moto o pasa.

Pero aquí me juego mucho dinero que cuesta ahorrar, como para meter la pata.

Así que yo sigo esperando tranquilamente con ganas de una tpi y mi dinero en mi bolsillo. Justamente a la espera de casos reales de posibles problemas de juventud y de ver cómo reacciona ktm con su "garantía".

De momento sólo ha salido el tema menor de los depósitos de aceite ¿no?

A los valientes, gracias por pasar primero el río y decirnos si hay piedras en el fondo. 

Una moto tan nueva solo puede haber  gripado por ir demasiado fina o por un fallo en el  engrase separado, ¿éstas tpi tienen algún chivato o sistema de seguridad en caso de que falle la bomba de aceite? 

hace 18 minutos, lui5 dijo:

Esto es como cuando hay que pasar un río relativamente profundo y nadie del grupo se atreve. Todos mirando y pegando acelerones hasta que uno se anima y ahoga la moto o pasa.

Pero aquí me juego mucho dinero que cuesta ahorrar, como para meter la pata.

Así que yo sigo esperando tranquilamente con ganas de una tpi y mi dinero en mi bolsillo. Justamente a la espera de casos reales de posibles problemas de juventud y de ver cómo reacciona ktm con su "garantía".

De momento sólo ha salido el tema menor de los depósitos de aceite ¿no?

A los valientes, gracias por pasar primero el río y decirnos si hay piedras en el fondo. 

Sigue sufriendo al otro lado del rio jeje la moto va dpm pero no es raro que alguna salga defectuosa...... no por nada en especial sino qué vehículos qué valen 20 veces más que un tpi y salen defectuosos no sé porque no le podría pasar una moto

Yo ayer estrené la mía ya por el monte y genial, estoy encantadísimo con ella

hace 2 horas, lui5 dijo:

Esto es como cuando hay que pasar un río relativamente profundo y nadie del grupo se atreve. Todos mirando y pegando acelerones hasta que uno se anima y ahoga la moto o pasa.

Pero aquí me juego mucho dinero que cuesta ahorrar, como para meter la pata.

Así que yo sigo esperando tranquilamente con ganas de una tpi y mi dinero en mi bolsillo. Justamente a la espera de casos reales de posibles problemas de juventud y de ver cómo reacciona ktm con su "garantía".

De momento sólo ha salido el tema menor de los depósitos de aceite ¿no?

A los valientes, gracias por pasar primero el río y decirnos si hay piedras en el fondo. 

Por el momento parece que ha gripado una, a la espera de que se amplíe información del caso en cuestión. Otros casos en que no suele ir bien pero tras varias visitas al concejal siguen igual y otras a las que se le falta solucionado cambiando el filtro de la bomba de gasolina. 

Las que hay por mi zona van todas con electroventilador, se calientan bastante y en sitios complicados hacían  cafetera con facilidad, creo que van muy finas de gasolina, habrá  que ver como repercute a la larga para el grupo térmico y se se acortan los plazos de mantenimiento para el mismo. 

También  puede ser que éste gripazo en concreto fuese culpa del propietario,  (olvidarse de rellenar aceite, filtro muy sucio, olvidarse de rellenar anticongelante despues de hacer alguna cafetera) a ver si el compañero oskitar nos da más datos. 

Es normal q algunas unidades den algún problema, son nuevos modelos y estas cosas pueden pasar

Y luego pues son máquinas, te puede tocar una q vaya de escándalo o lo mismo no sales del taller con ella

A lo del tema calentones, es cierto q van muy finas, quizás mas de la cuenta, eso se nota, la moto se calienta bastante más, yo sé de una husqui 250 el segundo día pilló un calentón de los q no se suelen ver

También sé de una ktm 300 q eso no es que corra, es q literalmente vuela, cada una es un mundo

El jueves recogió una ktm 250 uno de mi grupo y en estos días deben de dar una husqui también 250 a otro compañero, a ver Como les va a ellos

A esos que se les calienta tanto no iran todavía con el primer mapa que salió con la moto que era más seco que el segundo que han puesto.....

Uno de ellos la tiene actualizada fijo, ya que un día  que nos lo encontramos por el monte comento que le habían metido un nuevo mapinp y la moto había mejorado en bajos. 

Qué se calienta más es seguro, yo la primera salida en una trialera que atasque un poco, pero poco ya empezaba a salir vapor jejejeje.
Pero también os digo que las 2017 les pasaba en mayor medida que las anteriores. Las he visto cafeteras de órdago y la mía del 2009 NO. También las ha hecho pero ya en plan atascamiento muy heavy.
La mía ya le he puesto el electro a falta de probarlo.
Es seguro que van más secas de gasolina, pero no creo que sea alarmante.
Bufffff qué ganas de moto tengo [emoji33]

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