SWM ENDURO!!

Lo que la gente no acaba de darse cuenta es de esta ecuación: cualquier endurero dominguero, incluso con la moto mejor de entre las que corren los pilotos punteros la Erzberg Rodeo no acabaríamos la prueba (seguro que no pasamos de la primera zona) Dale sin embargo esta SWM a Jarvis y seguro que hace podium

hace 9 horas, motranqui dijo:

Dale sin embargo esta SWM a Jarvis y seguro que hace podium

 

    Ahora está complicado, necesitaría una SWM y una..        que se ha acostumbrado a la inyección...

Lo que pasa es que a Jarvis le enseñan las fotos derechas antes de ponerlas en los catálogos publicitarios y tiene una mejor perspectiva del terreno. A los demás los tienen engañados.

Eso también habría que resucitarlo que es muy interesante.

Hombre lo que ofrece es un bajo precio, en cuanto a calidades yo entiendo que no son superiores a motos de marcas reconocidas pongamos del 2005 para alante que por supuesto nos sobra para la mayoria.

Los dos años de garantia para mi en una moto de enduro no son tan importante ya que es complicado que rompan tan pronto, incluso comprando bien de segunda manos es complicado que no dure ese tiempo con el uso que se le suele dar y aunque rompa, hacer un motor de una moto  aunque sea 4t no es tan caro.

Yo creo que seria una muy buena opcion pero falta una buena red de concesionarios, o al menos una tienda on-line en la que puedas pedir cualquier parte. Aunque es evidente que la 'marquitis' esta ahí y yo prefiero comprar una marca reconocida con 1/2 año de uso al mismo precio que esta nueva, entre otras cosas porque si la quiero cambiar... la marca conocida bajara el valor pero tiene muchisimos clientes potenciales, mientras que SWM quitartela para cambiar por una nueva debe ser bastante bastante complicado

hace 14 minutos, JoeTe dijo:

Hombre lo que ofrece es un bajo precio, en cuanto a calidades yo entiendo que no son superiores a motos de marcas reconocidas pongamos del 2005 para alante que por supuesto nos sobra para la mayoria.

 

Los dos años de garantia para mi en una moto de enduro no son tan importante ya que es complicado que rompan tan pronto, incluso comprando bien de segunda manos es complicado que no dure ese tiempo con el uso que se le suele dar y aunque rompa, hacer un motor de una moto  aunque sea 4t no es tan caro.

 

Yo creo que seria una muy buena opcion pero falta una buena red de concesionarios, o al menos una tienda on-line en la que puedas pedir cualquier parte. Aunque es evidente que la 'marquitis' esta ahí y yo prefiero comprar una marca reconocida con 1/2 año de uso al mismo precio que esta nueva, entre otras cosas porque si la quiero cambiar... la marca conocida bajara el valor pero tiene muchisimos clientes potenciales, mientras que SWM quitartela para cambiar por una nueva debe ser bastante bastante complicado

No mal interpretemos las garantías. Todos dan la misma garantía, o sea muy poca.

Las garantías no cubren avería ni mantenimiento, no son un seguro a todo riesgo (aunque alguno te lo quiera hacer creer). Las garantías cubren defectos de fabricación, nada más. Y estos deberían manifestarse en los primeros meses de vida del producto. Hilando fino, puede haber defectos que se manifiesten a largo plazo, pero no es lo normal. Si tienes que hacer motor en garantía -largo me lo fías- , tiene que estar muy claro que es por un defecto de  fabricación.

El problema no es que las marcas no apliquen garantía, es que nosotros nos creemos que la garantía es un seguro a todo riesgo y no lo es. Luego habrá sus tira y afloja, la buena voluntad de cada uno, la flexibilidad del concesionario y la marca y el estudio de cada caso en particular. Pero decir que este da garantía y el otro no, es rigurosamente falso.

Hay gente que incluso se cree que el seguro de hogar les cubre hasta las bombillas fundidas del salón. Hay gente rara...

Por cierto, los depósitos de aceite de las KTM TPI se están rajando todos, uno tras otro. Y KTM los está sustituyendo en garantía. 

A ver si va a ser que los que "no dan garantía", resulta que la dan cuando tienen que darla por muy torcida que esté la foto.... Me sorprendería, jajajajajajajajajaja

hace 2 horas, JoeTe dijo:

Hombre lo que ofrece es un bajo precio, en cuanto a calidades yo entiendo que no son superiores a motos de marcas reconocidas pongamos del 2005 para alante que por supuesto nos sobra para la mayoria.

 

Los dos años de garantia para mi en una moto de enduro no son tan importante ya que es complicado que rompan tan pronto, incluso comprando bien de segunda manos es complicado que no dure ese tiempo con el uso que se le suele dar y aunque rompa, hacer un motor de una moto  aunque sea 4t no es tan caro.

 

Yo creo que seria una muy buena opcion pero falta una buena red de concesionarios, o al menos una tienda on-line en la que puedas pedir cualquier parte. Aunque es evidente que la 'marquitis' esta ahí y yo prefiero comprar una marca reconocida con 1/2 año de uso al mismo precio que esta nueva, entre otras cosas porque si la quiero cambiar... la marca conocida bajara el valor pero tiene muchisimos clientes potenciales, mientras que SWM quitartela para cambiar por una nueva debe ser bastante bastante complicado

Hombre si no tienes pues nada más que hablar, pero si tienes para comprar algo mejor o más conocido, como dices después es más fácil de vender y recuperas normalmente esa diferencia, siempre que no seas un manazas claro.

Tu te gastas 10000 en una ktm y no es fácil venderla en 7000 pero al menos yo lo veo más facil que en una swm que pagas 6000 y después pides 3000 y es simplemente porque a no ser que sea de un amigo, nadie que busque una enduro pone en milanuncios swm

hace 43 minutos, pepet dijo:

Por cierto, los depósitos de aceite de las KTM TPI se están rajando todos, uno tras otro. Y KTM los está sustituyendo en garantía. 

 

A ver si va a ser que los que "no dan garantía", resulta que la dan cuando tienen que darla por muy torcida que esté la foto.... Me sorprendería, jajajajajajajajajaja

como las láminas...., los kit de carburación......

La TPI está recibiendo muchos mimos, eso da para interpretaciones buenas y malas, según el intérprete...

hace 26 minutos, txingui dijo:

 

como las láminas...., los kit de carburación......

 

La TPI está recibiendo muchos mimos, eso da para interpretaciones buenas y malas, según el intérprete...

Cierto. Y ahí entraríamos en la gama de los grises. Lo que no se puede decir es que esto sea blanco o negro, que unos dan garantía y otros no.

En los casos que citas tampoco puede decirse que sea un defecto de la unidad; es un fallo de concepción. ¿Podrían haberse estirado un poco más? Sin duda, pero eso es opinable. Yo opino que sí, que debían de haberlo hecho.

hace 13 horas, txingui dijo:

 

 

    Ahora está complicado, necesitaría una SWM y una..        que se ha acostumbrado a la inyección...

si es por poner a la chavala... bien, pero la SWM tiene inyección antes de que Jarvis tuviera la suya en su moto... es más la mía la tiene desde el 2010... y no la he ni tocado

En cualquier caso, el esfuerzo que está haciendo Carlos me parece encomiable: tratar de promocionar una moto con -en principio- casi todo el mundo, o no interesado en ella o directamente a la defensiva o en contra. Como distribuidor de la marca ya me da más confianza que otros dado que él, por lo menos sabe cómo va la moto, la conduce y hasta a veces se sube al podium: yo sé me fiaría en pedirle una moto....

hace 10 horas, JoeTe dijo:

Los dos años de garantia para mi en una moto de enduro no son tan importante ya que es complicado que rompan tan pronto, incluso comprando bien de segunda manos es complicado que no dure ese tiempo con el uso que se le suele dar y aunque rompa, hacer un motor de una moto  aunque sea 4t no es tan caro.

 

Joder, JoeTe, esto me deja de piedra, de verdad, con todos los respetos. O sea, que para justificar "que no te dan garantía" dices que los motores apenas se rompen y si se rompen los arreglas tú mismo. Desde luego los fabricantes que no dan garantía si oyen esto tiene que haber tenido un orgasmo sin tocarse... 

Alucino. Esto es como si la mujer maltratada comenta que el marido apenas la maltrata, pero que si un día le da una hostia, pues no es para tanto, pues ella misma va al médico, se pone algo de maquillaje y listo

Si no lo leo no lo creo 

En cualquier caso, y yendo al tema práctico porque a mí me interesa la marca yo le haría a Carlos las preguntas siguientes (que no tiene porqué responde claro  )

-¿Porqué no tiene SWM aunque sea una "cutre web" donde se puedan ver los precios de las motos y los distribuidores? Es -quizá- `porque no todos tiráis del carro con la misma fuerza y no hay unión?

-¿Tienen todas las motos dos años de garantía como marca la ley, o en la enduro te sumas a la corriente "sinvergüenza" de KTM?

-Si pongamos que te compro una moto (soy de Madrid), ¿dónde paso las revisiones? Porque está claro que no voy a llevártela a Pontevedra. ¿Vale que la pase un taller de mi confianza y su sello vale para que la garantía no se pierda?

Por otra parte vendría de miedo que comentaras qué es diferente en tu moto respecto a como viene de fábrica. Por ejemplo, en las TE310 2010 se "deslimitaban" simplemente quitando el tope de la mariposa de la inyección, el "snorkel" del filtro del aire, el db killer del silenciador  y si anulaba la sonda lambda, poniendo un tapón específico en su conector  y un tapón roscado en el punto del escape donde va la sonda (y se quitaba el catalizador del escape, claro) Con estas simple modificaciones la moto quedaba 100% racing

Ya nos contarás 

Mira que le dais vueltas a la garantía de ktm, cuando algo esta mal te lo arreglan en garantía.

En mi caso vendix de una free y motor de arranque en una husqvarna 2015.

Pero es que una moto deslimitada tienes que contar con el concesionario si o si y por las malas te van a cambiar una m..da.

Que quieres que te arreglen un embrague, los cojinetes de la rueda, el pedal de cambio que se parte con las piedras, la funda del asiento que la rajas con la bota??

Porque no creo que LLEVÁNDOLA  a las revisiones que te pide el libro, empezando por cambio de aceite a las 2 salidas te digan que no si rompe una caja de cambios o algo así de grave, ojo siempre que demuestres que el aceite sea el mismo que te dicen y en esa cantidad.

Vamos quejarse de vicio me da a mi.

P.d. cuando pirateabas la pley después la llevas a la garantía??

hace 24 minutos, 2mj dijo:

Mira que le dais vueltas a la garantía de ktm, cuando algo esta mal te lo arreglan en garantía.

En mi caso vendix de una free y motor de arranque en una husqvarna 2015.

 

Pero es que una moto deslimitada tienes que contar con el concesionario si o si y por las malas te van a cambiar una m..da.

 

Que quieres que te arreglen un embrague, los cojinetes de la rueda, el pedal de cambio que se parte con las piedras, la funda del asiento que la rajas con la bota??

 

Porque no creo que LLEVÁNDOLA  a las revisiones que te pide el libro, empezando por cambio de aceite a las 2 salidas te digan que no si rompe una caja de cambios o algo así de grave, ojo siempre que demuestres que el aceite sea el mismo que te dicen y en esa cantidad.

 

Vamos quejarse de vicio me da a mi.

 

P.d. cuando pirateabas la pley después la llevas a la garantía??

La "pley" cuando la compras la puedes usar pero una moto que no esté deslimitada no.

Yo sé casos de partirse chasis y no cubrir la garantía (Ktm) 

Así como de chasis rajados y si cubrir la garantía (beta).

Gripajes por dejar una 4t sin aceite y cubrir la garantía (Husqvarna varesse) 

Rajar una salida de una 450 y sustituirlo en garantía por un Arrow pata negra (Husqvarna Varesse)

Y fuera de temas de garantía yo tuve un HSQ wr 125 09 cuando salió la 2010 me mandaron todas las actualizaciones de la 10 excepto el depósito que era de más capacidad