Honda crf 450 Rx red moto 2017

Son guapísimas 

hace 4 horas, seba12 dijo:

Buenas benjaoffroad, si es una crf 450 rx del 2017 homologado para circular en europa, la moto viene sin luces y los de Red moto italia la homologan  saludos.

gracias por la aclaración! 

Habéis visto que han hecho un apaño creo que sobre la base de la 450 la han reducido a 411cc la presentaron en los sixdays de Francia 

Buenas, cuanto pesa ? gracias

La 400 para mi gusto es la cilindrada casi ideal, a ver que tal va esa maquina

A la espera de la Crf 250 RX 2018 preparada por Red Moto. 

Posible sustituta de mi actual crf 250 x .

 

A la espera de la Crf 250 RX 2018 preparada por Red Moto. 
Posible sustituta de mi actual crf 250 x .
 

Seguramente la nueva supere con creces a la tuya, suspensiones, chasis, arranque, ligereza, potencia, mas racing...

Para mi la ideal seria una 300 4t, aunque la 250 pinta bien tambien.

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Yo en principio estoy muy contento mi moto está actualizada de todo . Arboles de levas .escape .kit athena 280cc .suspensiones perfectas y demás .

Pero la ligereza de la moderna .la inyeccion y las ganas de cambiar a algo mas moderno me Pica .

Y que conste que tienen sus defectos sobre todo el embrague ultimamente me trae de cabeza . 

En breve hay que sustituirlo se fatiga rapido y arrastra bastante.

Hola, yo llevo un mes con mi CRF450 RX y 800km ya , y estoy encantado con la moto en todo (motoraco, ligereza, suspensiones...) lo único pero que le encuentro es el embrague, pero lo he solucionado poniendo la maneta PRO TAPER XPS ( que vale una pasta) se ha blandeado casi como un hidráulico y me ha dado mas progresividad a la hora de trialear, digamos que la sensación del todo o nada de la maneta original ya no tiene nada que ver, ahora es mucho mas dosificable, 

Buenas, pues parece que honda va despertando  y sacando modelos nuevos y con grandes mejoras.....esa 250 tiene muy buena pinta haber si Frank22 se anima y se pilla la 250 y nos comenta cuando tenga la oportunidad de hacer el cambio, yo de momento con mi 450 rx al igual que gasBerg super contento con la moto le e sacado las tapas negras (foto) para que entre mas aire y tambien la rejilla del soporte del filtro de aire y va un pelin mejor saludos. 

hace 21 horas, gasberg dijo:

Hola, yo llevo un mes con mi CRF450 RX y 800km ya , y estoy encantado con la moto en todo (motoraco, ligereza, suspensiones...) lo único pero que le encuentro es el embrague, pero lo he solucionado poniendo la maneta PRO TAPER XPS ( que vale una pasta) se ha blandeado casi como un hidráulico y me ha dado mas progresividad a la hora de trialear, digamos que la sensación del todo o nada de la maneta original ya no tiene nada que ver, ahora es mucho mas dosificable, 

 

Hola Gasberg, impresionante!! que bonita!!

 

Un par de preguntas:

 

1.- ¿como anda de consumos esta moto? ¿cuanto te gasta mas o menos y que autonomia tiene?

 

2.- Que tal va de desarrollos a la hora de hacer pisteos rapidos o enlaces por carretera? se queda muy justa la quinta?

hola, pues de consumo andara sobre los 120 o 130km, yo llevo el deposito de 8,5 pero no lo he apurado a tope para ver la autonomia, (no lleva luz de reserva que me parece un fallo grande)

de desarrollos pues a 90 o 95 va bien, se puede ir perfectamente a esta velocidad por pistas o carreteras de enlace, la he puesto de punta a 130, pero aun le quedaba un poco mas con lo que hara unos 140 de vel max. para lo que hacemos nosotros nos sobra, si es verdad que la primera y la segunda son mas largas que una ktm por ejemplo, pero tiene mucha fuerza y bajos y hasta me esta gustando mas asi, sale muy rapido en esas dos marchas en zonas lentas y gana mucha traccion, trialeo muy bien con ella, sube en seguda y en tercera a punta que te quedas asombrado, y eso que vengo de un perolo gordo como la FE570

 

Saludos

que bonitas teneis las 450!!!!  a disfrutarlas!!!

hace 7 horas, gasberg dijo:

hola, pues de consumo andara sobre los 120 o 130km, yo llevo el deposito de 8,5 pero no lo he apurado a tope para ver la autonomia, (no lleva luz de reserva que me parece un fallo grande)

de desarrollos pues a 90 o 95 va bien, se puede ir perfectamente a esta velocidad por pistas o carreteras de enlace, la he puesto de punta a 130, pero aun le quedaba un poco mas con lo que hara unos 140 de vel max. para lo que hacemos nosotros nos sobra, si es verdad que la primera y la segunda son mas largas que una ktm por ejemplo, pero tiene mucha fuerza y bajos y hasta me esta gustando mas asi, sale muy rapido en esas dos marchas en zonas lentas y gana mucha traccion, trialeo muy bien con ella, sube en seguda y en tercera a punta que te quedas asombrado, y eso que vengo de un perolo gordo como la FE570

 

Saludos

Gracias, para pistas y caminos muy rotos la ves bien ??

 

Para eso es esa moto, pistas y mientras más rápido mejor!!!