Dar par a tuercas de cilindro honda cr 250

Hola, muy buenas a todos; os quería preguntar como dais vosotros el par de apriete a una de las cuatro tuercas que sujetan el cicildro, exactamente a la que va dentro de la tapa de la válvula de escape, por que la cabeza de mi dinamometrica es demasiado grande y no entra en ese hueco.

Espero vuestras respuestas gracias.

Perfecto adri .

cuando sepas algo nos cuentas .

Perdona adrir la respuesta era para otro post

Con una llave fija. Sueldas una tuerca en el extremo. Alineas la llave con la dinamométrica y ya puedes dar el par de apriete que corresponda.

Tendrás que calcular el nuevo par en función de la longitud total (llave fija + dinamométrica) al aumentar la longitud de la palanca.

por aquí había una formula para calcular el par de apriete despues de haber fabricado la llave que dice vincent black shadow.

pero no consigo encontrarla

Imagina que quieres un par de 30Nm

F(fuerza)

D(distancia de la palanca)

D1 longitud de la dinamométrica (0,75m)

D2 longitud de la llave (0,2m)

F1 x D1= 30Nm = F2 x (d1+d2)

Despejando F2= F1 x d1/ d1 + d2 = 3,0kg x 0,75m / 0,75 + 0,2 = 2,25/0,95 = 2,5Kgf = 25Nm

Para conseguir un par de 30Nm con el brazo de palanca de la dinamométrica más la llave fija deberías marcar 25Nm en la dinamométrica.

buena formula, yo lo que hago es usar la dinamometrica de mi brazo je je

Imagina que quieres un par de 30Nm

F(fuerza)

D(distancia de la palanca)

D1 longitud de la dinamométrica (0,75m)

D2 longitud de la llave (0,2m)

F1 x D1= 30Nm = F2 x (d1+d2)

Despejando F2= F1 x d1/ d1 + d2 = 3,0kg x 0,75m / 0,75 + 0,2 = 2,25/0,95 = 2,5Kgf = 25Nm

Para conseguir un par de 30Nm con el brazo de palanca de la dinamométrica más la llave fija deberías marcar 25Nm en la dinamométrica.

Explicado a la perfeccion. saludos

La tuerca del lado de la caja de la RC al no tener el adaptador de dinamometrica yo lo que hago es apretarla a 2PH.que es una buena medida de fuerza asequible a cuañquier llave fija.