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Nuestras furgonetas ENDURERAS

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fcosta

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Vale la pena pagar la multa por ir a 120 una vez cada 2 meses que toda la vida que pierdes por ir a 90

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hace 3 horas, fcosta dijo:

 

Joder, pues yo voy a menudo a la itv y nunca me han abierto las puertas traseras...

eso no será trato de favor !! ??

a mi, por llevar ruedas de invierno, me hicieron poner una pegatina que decia, Atencion, vehículo equipado con ruedas de invierno, velocidad maxima 180 km/ hora, a un furgon que hay que ir a 90 por autovia y 80 en las nacionales.

Que no me canso de decirlo, en este pais no caben mas gilipollas ni mas politicomangon.

  • Mola 1
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hace 18 minutos, masmacho dijo:

eso no será trato de favor !! ??

a mi, por llevar ruedas de invierno, me hicieron poner una pegatina que decia, Atencion, vehículo equipado con ruedas de invierno, velocidad maxima 180 km/ hora, a un furgon que hay que ir a 90 por autovia y 80 en las nacionales.

Que no me canso de decirlo, en este pais no caben mas gilipollas ni mas politicomangon.

 

Juas, lo de las ruedas es de documental... para flipar..

 

No, no, no hay trato de favor.. 

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Yo tengo una Crafter (LT35) elevada y larga. Un pedazo de furgo pero según pasa el tiempo no se que pasa que va menguando.

Tambien estoy en proceso de preparación. ITV cada 6 meses y a mi no me miran dentro. Como cada ITV es de un padre o una madre poco hay que añadir.

El tema de atornillar, se refiere a chapa. No puedes atornillar a chapa. Pero si echas un tablón el el suelo, en teoría si puedes atornillar. Tengo un conocido que trabaja en la ITV y el chaval es un máquina así que ya le preguntaré.

¿Que aislante poneis?. Lo ideal sería termico y sonoro claro. Por lo demás muy contento con el vehículo. Arrea que se las pela y 10l de consumo medio. Se vas a los 90 legales 8 o 9, que parece mentira.

Lo único que me preocupa es tráfico y la normativa para llevar motos dentro. Llevo la mia (matriculada) y 3 de cross de los niños. Por supuesto que no vaciamos el deposito y demás tonterías. Yendo con niños voy tranquilo, pero sólo no es raro que nos paren y pidan documentación, ITV, etc. Por el momento no me han abierto nunca detrás pero siempre vas con esa cosa.

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Exacto Ferrys ya no cada itv si no depende del humor del que te toque...yo en la misma itv muchas veces no miran nada practicamente se asoman quizas por la ventana asi como quien no quiere la cosa y listo y esta ultima se metio el tio y me saco la sillita de los niños para buscarle las etiquetas donde viene la homologacion de la union europea...una pasada vamos,tambien era un chaval muy joven imagino que llevara poco tiempo y lo estaria haciendo "de libro" y otros se asoman por encima y listo...la mia es alta y larga tambien con un motor 2.5 120 cv y me pasa como a ti gasta muy poco para el furgon que es y va mas o menos en los litros de consumo que hablas...Con la ley en la mano es como hablas no se puede atornillar a la chapa pero vamos el panelado va atornillado y no dicen nunca nada otro tema es ya ir con muebles,respecto al aislante lo mejor es el kaiflex pero es un pastón...yo ahora voy a usar polispan o como se escriba,no corcho blanco si no el que se utiliza en azoteas y esas cosas,es mas fino y mucho mas duro y como te digo se utiliza como aislante en azoteas y el panel no llega a dos euros...El dia 28 paso itv y automaticamente me lio a volver a hacerla,os pondré fotos del proceso

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hace 9 horas, Rafa-Crisostomo dijo:

 y me saco la sillita de los niños para buscarle las etiquetas donde viene la homologacion de la union europea...una pasada vamos,tambien era un chaval muy joven imagino que llevara poco tiempo y lo estaria haciendo "de libro"

 

He intentado localizar el manual de estaciones de ITV que tenía guardado por el disco duro, pero no lo encuentro, por lo que hablo de memoria.

En la ITV, ni de coña pueden valorar la sillita de los niños. Este elemento no forma parte de la instalación del vehículo, y por lo tanto en la ITV no tienen que valorar su homologación; el dueño del vehículo, quita y pone la sillita cuando le place, y solo podría tener problemas si utiliza la sillita con un crio mientras circula, y dicho accesorio no estuviese homologado. A los efectos, es como si llevas un casco de la moto dentro del coche, y se pone a mirar la homologación. A ese trabajador, tendrían que darle un curso de formación.

Editado por mamola
  • Mola 1
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hace 22 horas, mamola dijo:

 

He intentado localizar el manual de estaciones de ITV que tenía guardado por el disco duro, pero no lo encuentro, por lo que hablo de memoria.

En la ITV, ni de coña pueden valorar la sillita de los niños. Este elemento no forma parte de la instalación del vehículo, y por lo tanto en la ITV no tienen que valorar su homologación; el dueño del vehículo, quita y pone la sillita cuando le place, y solo podría tener problemas si utiliza la sillita con un crio mientras circula, y dicho accesorio no estuviese homologado. A los efectos, es como si llevas un casco de la moto dentro del coche, y se pone a mirar la homologación. A ese trabajador, tendrían que darle un curso de formación.

Solucion facil, no llevarla puesta....

 

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El 21/1/2017 at 8:36, Ferrys dijo:

Yo tengo una Crafter (LT35) elevada y larga. Un pedazo de furgo pero según pasa el tiempo no se que pasa que va menguando.

Tambien estoy en proceso de preparación. ITV cada 6 meses y a mi no me miran dentro. Como cada ITV es de un padre o una madre poco hay que añadir.

El tema de atornillar, se refiere a chapa. No puedes atornillar a chapa. Pero si echas un tablón el el suelo, en teoría si puedes atornillar. Tengo un conocido que trabaja en la ITV y el chaval es un máquina así que ya le preguntaré.

¿Que aislante poneis?. Lo ideal sería termico y sonoro claro. Por lo demás muy contento con el vehículo. Arrea que se las pela y 10l de consumo medio. Se vas a los 90 legales 8 o 9, que parece mentira.

Lo único que me preocupa es tráfico y la normativa para llevar motos dentro. Llevo la mia (matriculada) y 3 de cross de los niños. Por supuesto que no vaciamos el deposito y demás tonterías. Yendo con niños voy tranquilo, pero sólo no es raro que nos paren y pidan documentación, ITV, etc. Por el momento no me han abierto nunca detrás pero siempre vas con esa cosa.

 

Muy buena furgo, es la que usaba yo para las asistencias en los rallys.

 

Aisalntes, pues ahora estoy tapando todas las juntas y tal, con cinta de aluminio, luego rellenaré los huecos de los montantes con espuma de esa que se expande. 

 

En los paneles, techo, etc, una capa de un aislante que es adhesivo, y luego todo forrado de madera.

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hace 15 horas, Jaso dijo:

Lo que yo estoy notando en este post, es una evidente falta de informacion "ILUSTRADA", quue pasa con las fotos de los interiores????:Emoji-1::Emoji-1:

Totalmente deacuerdo con Jaso,voy a ser el único que ponga fotos?? jejeje animarse que siempre se cogen ideas de otras furgos.

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El 21/1/2017 at 20:38, mamola dijo:

 

He intentado localizar el manual de estaciones de ITV que tenía guardado por el disco duro, pero no lo encuentro, por lo que hablo de memoria.

En la ITV, ni de coña pueden valorar la sillita de los niños. Este elemento no forma parte de la instalación del vehículo, y por lo tanto en la ITV no tienen que valorar su homologación; el dueño del vehículo, quita y pone la sillita cuando le place, y solo podría tener problemas si utiliza la sillita con un crio mientras circula, y dicho accesorio no estuviese homologado. A los efectos, es como si llevas un casco de la moto dentro del coche, y se pone a mirar la homologación. A ese trabajador, tendrían que darle un curso de formación.

Ni te lo has leido el manual. Si lleva silla de niños, el inspector tiene que comprobar la homologación y su instalacion.

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