Problema ralentí y rebosa anticongelante (VIDEO)

Si las laminas no cierran bien,

- el ralenti es inestable y termina calandose el motor

- al arrancar en frio, se puede comunicar la bujia

-cuesta carburar, el motor no va fino

Es importante que las la minas cierren bien, y que no les falte ningun trocito ! yo a las 2T se las cambiaba una vez al año, igual que el piston y la bujia.

Si las laminas no cierran bien,
- el ralenti es inestable y termina calandose el motor
- al arrancar en frio, se puede comunicar la bujia
-cuesta carburar, el motor no va fino
 
Es importante que las la minas cierren bien, y que no les falte ningun trocito ! yo a las 2T se las cambiaba una vez al año, igual que el piston y la bujia.
 

Esas laminas no cierran, no tiene que verse nada de luz, tiene que ser un cierre total.

Normal que el motor no mantenga el ralenti, segun estan las laminas.

Puede que tengas la caja deformada y que cambiando las laminas no consigas que cierren, prueba a darles la vuelta a estas y ver como quedan. 

Es un pelo de fino, he probado darle la vuelta e igual

Enviado desde mi LG-H955 mediante Tapatalk