Saltar a contenido

TM 2017


berguño88

Recommended Posts

  • Respuestas 325
  • Created
  • Última respuesta

Top Posters In This Topic

  • berguño88

    74

  • Kalet

    34

  • EGUS

    21

  • trun

    18

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Bueno llevo mucho tiempo sin hablar por aqui.  Yo lo tengo clarisimo. Primero una 125 2005 y ahora una 300 2006. Las dos de segunda mano. Ahora estoy bastante caliente de pillarme una nueva

No me ofendo ni mucho menos , aquí estamos para opinar , las compre nuevas las dos y también las vendo en muy buen estado y no por no usarlas sino porque le hago un buen mantenimiento y eso se ve a pr

Hola que tal   Yo hablaré solo de mi experiencia personal con la reventa de mis Tm´s...............las dos las vendí super rápido; La 250 4t no recuerdo exactamente, pero no recuerdo haber t

Posted Images

Hola Berguño88,

 

yo hice el cambio de CRE250 a TM300, el motor me costo un poco adaptarme al tener mas bajos, mas medios y muchos mas altos que la CR, le puse un piston S3 de 2 aros, bien carburada en la curva de potencia 2, y la moto mejoro muchisimo en bajos y medios, perdiendo unos altos que por mi conducción tampoco utilizo casi nunca.

parte de ciclo es la Honda mejorada, mas estrecha, ligeramente mas corta, mejora los giros en trialeras, suspensiones muy sensibles pero a la vez firmes, frenada impresionante...

 

creo que volvere a comprarme una...

TM i honda.jpg

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Mismos carteres, misma biela, mismo cdi, misma servovalvula.

Me parece que el 80% de los concesionarios TM nunca han visto un motor TM abierto[emoji36] [emoji33]

Sería meter cilindro, pistón y culata.

Saludos.

Enlace al post
Compartir en otros sitios
1 hour ago, berguño88 dijo:

 

Mismos carteres, misma biela, mismo cdi, misma servovalvula.

 

Me parece que el 80% de los concesionarios TM nunca han visto un motor TM abiertoemoji36.pngemoji33.png

Sería meter cilindro, pistón y culata.

Saludos.

 

Tela con los concesionarios tm de España.... quitando 4 o 5 que se vuelcan por la marca los demas como si no exisitieran, si dependeriamos de ellos para la compra de recambios o informacion sobre los modelos de tm ivamos apañaos,

 

Por cierto no se que pasa que se multiplican los mensajes, a ver si el moderador lo puede arreglar,

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Luego dicen de que hay pocas Tms, no me extraña porque el servicio de los concesionarios es patetico y muchos pasan de estar comprando al extranjero y buscando piezas de otras marcas que les valgan, yo creo que eso le quita muchos clientes a tm,

Enlace al post
Compartir en otros sitios
pableras66975
hace 18 horas, sumen dijo:

si no me equivoco del año 2014 para atrás los cigueñales son distintos pero del 2015 para adelante si que comparten la 250 y la 300 el mismo cigueñal con la mima biela y todo.

 

Y digo yo que cambiando el cilindro y pistón no te vas ya a lo que casi se paga de impuesto de matriculación??? Pregunto berguño porque no creo que sea barato precisamente 

Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión
×
×
  • Create New...