GAS GAS 2017 OPINIONES

Ayer había uno probando una y estaba muy contento con ella, el venia de tener una Husq y decía que lo mejor de la GAS GAS era las suspensiones. La moto la vi andando muy bien y de aspecto bonito.

Uno de mi grupo ha pillado una, ayer me lo dijo un amigo, a ver si la puedo probar

Si no tienes a la dueña convencida no la pruebes... jaja ;-)

hace 8 horas, Lobero dijo:

Si no tienes a la dueña convencida no la pruebes... jaja ;-)

 eso si es una realidad, lo demás tontería

No parece mal plan, si de verdad hay una moratoria hasta 2025 con la base de la 2018 pueden tirar dos o tres años mas cambiando plasticos y cuatro chorradas mas como suelen hacer todas y luego dar el paso hacia la E5 (y la inyeccion si entonces ya es obligatoria, o si quieren vamos) con algo bien probado y contrastado. Con lo que no se pueden dormir en los laureles es con la 4t... necesitan una como agua de mayo y necesitan que sea buena y eficaz desde el minuto uno, para quitarse ese san benito que arrastran... facil no va a ser. Pero el cambio de aires y la nueva organizacion parece que da esperanzas. Les deseo la mejor de las suertes!

Yo creo que el año que viene o al siguiente montaran el motor que tenían preparado para la jotagas,como dice en la entrevista, este año an ido con el chasis etc y al siguiente meteran motor...

Si no recuerdo mal jotagas en las de trial ya tenia inyección en las 2t, y un prototipo de motor para enduro con motor de arranque incorporado valvula electronica etc...

Saludos

hace 7 minutos, Santy_ dijo:

Yo creo que el año que viene o al siguiente montaran el motor que tenían preparado para la jotagas,como dice en la entrevista, este año an ido con el chasis etc y al siguiente meteran motor...

 

Si no recuerdo mal jotagas en las de trial ya tenia inyección en las 2t, y un prototipo de motor para enduro con motor de arranque incorporado valvula electronica etc...

 

Saludos

 

Pues los sobrantes del carburador, a un deposito, como en supermotard y apañao....hecha la ley hecha la trampa...

Luego en el manual de propietario:

-Vaciado de deposito sobrante...........................................................20h o 5000km

Saludos

Yo encuanto vi la gasgas, me vino un flechazo a otra moto, y no sabia a cual.... 

Pensando caí en unas fotos de la jotagas que su única carrera (creo) fue en la x-race de motorland, hay varias fotos de ella, si la buscáis veréis que es la misma moto prácticamente que la gasgas, vamos que esta moto esta guardada en un armario desde el 2012 o una cosa así...

Igual que quitas el carburador pequeño y tubo de escape puedes quitar el deposito....

Que es hablar por hablar, cuanto miedo hay en el foro a la E5...

Alguien ha pensado que nuestro papel en todo esto es comprar y disfrutar de la moto?.......los ingenieros y los accionistas son los que se tienen que mover y rebanarse el coco, nosotros ahorrar la pasta y procurar que no nos emplumen muchas veces, que no es poco

Ahora, Jaso dijo:

Bueno yo personalmente, ningun miedo, hace tiempo que me pase al 4T y no pienso volver al  2T, las 4T no tienen problemas para pasar la E4  o la E5

El 2t es cosa de hombres

Jaso, una 2t y rejuveneces 30 años

No dice de volver a repetir errores del pasado, ni de volver al tajo, solo rejuvenecer como el increíble caso de Benjamín Button ( ver cartelera)

Con miedo quiero llegar a lo que nombra CH22, la E5 esa nos tendría que sonar a categoría de enduro.... que mas nos da, ya se apañaran los fabricantes, como han tenido que hacer toda la vida....nosotros a montar y a disfrutar lo que se pueda.