Moto GP 2016 y sin Márquez de favorito

En lo de Pol y Zarco se ve que Dorna aplica lo de el que da por detrás paga, como los seguros en la calle. https://ridetwice.com/espargaro-zarco-ha-acelerado-buscando-la-colision-moto-gp-brno-2020-ironfran/

"Long lap de chiqui parc". Ya me lo parecía a mí.

hace 23 minutos, ruy dijo:

Dorna aplica

Son unos impresentables y no es la primera vez que pasa, la sanción depende de quien sea el piloto que la lía y quien el perjudicado, no de la acción en sí.

A Simoncelli, que en paz descanse, le sancionaron por cerrar la trazada de Pedrosa en La Mans, exactamente igual que trato de hacer Pol a Zarco aquí, y Simoncelli estaba aún más adelantado respecto a Dani de lo que estaba Pol cuando tocó a Zarco.

Es vergonzoso como funcionan estas cosas.

hace 53 minutos, ruy dijo:

En lo de Pol y Zarco se ve que Dorna aplica lo de el que da por detrás paga, como los seguros en la calle. https://ridetwice.com/espargaro-zarco-ha-acelerado-buscando-la-colision-moto-gp-brno-2020-ironfran/

Que cabronazo el zarco ha visto la puera abierta y ha acelerado... nunca se ha visto esto en una carrera hasta ayer...

Espargaró... que le das tu al otro copon... qué colision ni qué niño muerto.

Por si queda alguien que aún piensa que Márquez era el único que tenía "prisa" en volver.

https://www.elespanol.com/invertia/medios/20200810/salida-sky-punto-fuerte-apuesta-dazn-espana/511199665_0.html

Lorenzo dice que Zarco es culpable https://ridetwice.com/jorge-lorenzo-culpa-a-zarco-del-incidente-con-pol-espargaro-motogp-2020-brno-ironfran/

Y Zarco se ve que opina que la sanción es justa

Sí, Lorenzo y Zarco son "viejos amigos". Lo que diga Lorenzo en este caso...

"Dirección de carrera sancionó al francés porque entendió que había obstaculizado el regreso a la línea de Espargaró ,"

La explicacion de la sanción sorprendente.

Lo de Zarco se puede entender... me quedè como estaba, tema zangado, a otra cosa. Echaremos de menos a Rossi..

Seré un juligan de esos que no sabe de lineas ni de angulos, como dice el Sr tolerante y poco cargado de razon del video.. pero por mas que miro..yo solo veo que Pol se lo guisa y Pol se lo come, el solito.. 

Hay que fijarse como traza la moto de delante y la de zarco y pol se va a por uvas.

EXCLUSIVA!!! Imagen del problema que tuvo Márquez con la ventana https://ridetwice.com/

hace 10 horas, ruy dijo:

Y Zarco se ve que opina que la sanción es justa

Zarco es rehén de Dorna por qué está dónde está, y muchos de los pasos que dió por el camino, son gracias a que Dorna le fue buscando sitio.

El vídeo que has puesto que compara lo de moto2 no es lo mismo, allí Pol fué mucho más justo a meterse, culpó a Marc, tras escuchar a Pol Dorna si sancionó a Marc, el equipo de Marc recurrió a la FIM y la FIM le quitó la sanción.

Y la de Zarco no es comparable por qué Zarco estaba claramente lo más dentro posible dejando todo el espacio a Pol.

Pol culpó a Marc de lo de moto 2 y a Zarco de esta, eso deja claro que no es honesto.

Y a Dorna le pasa lo mismo, la de Simoncelli en Le Mans se parece mucho a la de Pol con Zarco.

Ya en su momento sancionaron a HRC en Aragón por no sancionar a Marc.

Es vergonzoso.

hace 1 hora, rasago dijo:

Zarco es rehén de Dorna por qué está dónde está, y muchos de los pasos que dió por el camino, son gracias a que Dorna le fue buscando sitio.

Eso es mucho más que discutible. Más allá del talento para ir en moto, Zarco es posiblemente el más honesto en este sentido, nunca le ha chupado el culo a nadie. A lo mejor de ahí vienen sus rencillas con Lorenzo.

Recordemos que hace tres años, Zarco era el mirlo blanco, era el Quartararo de entonces. Una vez amortizados Rossi, Lorenzo y Pedrosa, se vio que la única esperanza de derrotar a Márquez era, por aquel entonces, Zarco. Las marcas se lo rifaban y quién más, quién menos, lo veía  la temporada siguiente con una Yamaha oficial; la que ahora lleva Quartararo precisamente. Pero mira tú por donde, no escuchó cantos de sirena y sorprendentemente firmó con KTM y nos quedamos todos de piedra. Como no le gustó el ambiente o la moto, cogió la maleta y se montó en una Ducati de segunda fila y ahí fue cuando le dijo a Lorenzo que uno estaba por las carreras y el otro por las carteras.

Zarco es infinitamente mejor piloto que Morbidelli, Crutchlow o Petrucci, todos ellos con material mucho mejor. Y ya no te digo nada, mejor, a día de hoy, que Alex Márquez. Vamos, con los ojos cerrados.

Decir ahora que Zarco es un estomago agradecido...

hace 6 horas, Prudencia dijo:

Decir ahora que Zarco es un estomago agradecido...

No he dicho ni insinuado eso de Zarco, ni pienso lo hayas echo tú de Stoner

Ambos son de lo más fiable en cuanto a declaraciones, y de los más íntegros.

Los pasos de Zarco, ya en moto 2, los dió con la ayuda de Dorna, estaba muy interesada en tener un piloto francés (y de otras nacionalidades no "dominantes" en el motociclismo del momento) puntero y rápido con proyección.

Cita

Es un asunto complicado porque Dorna también está trabajando a favor de Zarco.

https://www.todocircuito.com/noticias/22064-abraham:-rabat-y-yo-ponemos-dinero-no-se-si-zarco-puede-hacerlo.html

Hay muchas plazas dónde el piloto debe llevar el dinero, de una u otra forma.

La principal razón para que Carmelo se enfadará con las declaraciones de Stoner es que Dorna le apoyó muchas veces para que fuera subiendo, él ponía el talento pero no traía los patrocinadores que la plaza requería, igual que con Zarco.

Tanto lo de Stoner como lo de Zarco era público, la diferencia entre ambos en cuanto a declaraciones es que Zarco lo valora de otra forma, Stoner solo ve el interés, no ve que a él también le interesaba.

Dicen las malas lenguas que lo de Lorenzo con Ducati está muy avanzado y que en Austria, lo más tardar la semana próxima, podría saberse algo. Por supuesto, si al final es que no, lo negarán todo. 

El escollo podría ser económico. Ducati está muy lejos de los 10 o 12 kilos por temporada de antaño y le ofrecería menos de un millón. Vamos, calderilla...

Todo eso, a expensas de lo que hagan con Dovizioso.

Ya veremos, la solución en breve. 

Ya puede recuperarse Bagnaia por qué menudo cuadro

hace 47 minutos, Prudencia dijo:

El escollo podría ser económico. Ducati está muy lejos de los 10 o 12 kilos por temporada de antaño y le ofrecería menos de un millón. Vamos, calderilla...

 

Los contratos "a la baja" se suplen con incentivos por resultados, ese no va a ser un problema.