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Moto GP 2016 y sin Márquez de favorito


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https://ridetwice.com/motogp-brno-vinales-no-puede-con-quartararo-y-sufre-una-caida-ironfran/

o para aguantar follando con todas las modelos con las que se junta....   que tambien puede ser.....

Cuando ha caído y he visto como la moto le golpeaba no pensé que le hubiera hecho tanto daño. Una lástima.   Pero no está todo perdido. Si conseguimos que rasago apueste tres carreras seguid

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No se si será por los años, o por e tiempo que ha estado con malos resultados, pero es un piloto que como persona nunca había sido de mi agrado y últimamente ya no me esta cayendo mal .

 

Eso completamente al margen de que como piloto haya que reconocerle el tremendo merito de conseguir podio a sus 41 años.

Me alegro que haya vuelto a pillar podio, es una buena recompensa a su constancia.

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hace 2 horas, seba12 dijo:

Ese es un problema cuya consecuencia es que en dos carreras ya han roto dos motores en pista, cosa muy inhabitual. Rossi rompió en el primer GP y Morbidelli rompió ayer.

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Yo no recordaba en estos últimos años tantas roturas?? Alguien que lo tenga más fresco.....parece que están corriendo el Dakar [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

 

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pues este tema de los motores puede ser importante de cara al campeonato,  si de los 5 motores que pueden utilizar, los de Yamaha ya han usado 4 en las 2 carreras que llevamos y Viñales los 5... andan muy apurados

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Una cosa es que los motores se hayan montado y otra que se hayan gastado.

Los que envían a japón siguen siendo usables sin sanción si no los tienen que abrir.

El de Rossi y el de Morbidelli no dieron sensación de rotura, es como si el motor hubiera entrado en modo "emergencia", puede ser por temperatura o por la electrónica, no tiene por qué ser un defecto que lo inhabilite.

Bueno no es pero igual tan poco tan malo, había mucha temperatura en Jerez estas dos carreras.

El de la Ducati de Bagnaia (que mala suerte para el chaval) si parece una rotura de motor tal como pensamos en rotura.

Si fuera defecto de fabricación que no soporte tanta caña siempre podrían bajar el límite de vueltas un poco, con bajar 500 rpm igual doblan la vida útil del motor.

 

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