Gama trail 2016

No es por correr mucho, la sexta permite mejor escalonamiento en las tres primeras marchas y así dar mas dualidad para enduro duro y raid sin estar cambiando desarrollos según ruta.

Riemann dijo que en su primera ruta de 7000km le falto un casco integral con visera y mas paravientos frontal...

a las dos fotos se ve que ha añadido esos elementos como también se aprecia que ha puesto una alforja central y menos volumen atrás.

Veo que lleva casco con pantalla y visera pero aparte gafas de enduro , para los tramos de pista si vas detras de otras motos y el terreno es seco se te mete el polvo por debajo y terminas con la pantalla sucia por dentro y por fuera ,  

Yo tambien voy asi cuando hago trail o rutas largas .

22 hours ago, frodito said:

 

 

LA XR 650 aun se fabrica no? igual la DR 650 no es eso lo que estais buscando?

llorais la XT600 y la Cagiva 500 y la TTR600 y estan estas dos en el mercado aun que son exactamente lo mismo que esas 

hace 21 minutos, gatofelix dijo:

LA XR 650 aun se fabrica no? igual la DR 650 no es eso lo que estais buscando?

llorais la XT600 y la Cagiva 500 y la TTR600 y estan estas dos en el mercado aun que son exactamente lo mismo que esas 

La XR 650 creo que hace unos años que dejo de fabricarse aunque era y es una gran moto , 

http://powersports.honda.com/2016/xr650l/street.aspx

hace 40 minutos, gatofelix dijo:

http://powersports.honda.com/2016/xr650l/street.aspx

Me referia a la 650 R que es un pepino de 60 cv refigerada por agua , la 650 L esta bien pero nada que ver , creo que son 42 cv la L no se si se llego a vender en España francamente no tengo ni idea .

Ufffffffff

Como meto encima de eso a mi crio,dos sacos y la tienda de campaña ???????

Y luego hacerte una ruta de 1000 kilometros con ese asiento

Despues de eso ,seguro que en morir vas al cielo,pero es por que ya has estado en el infierno

Paso

Me gusta mas la opcion de motranqui

Si cuaja la marca y hay continuidad,es una muy buena opcion de futuro

Pero me parece que me voy decantando por actualizar una xt600 del 2003 con arranque electrico,ponerle un escape mas lijero,deposito un poco mas grande y si puede ser unas horquillas invertidas de 48mm(aunque haya que fabricar unas tijas nuevas,que es algo que ya se a hecho)

Me e enamorao de la xt de deposito grande

Eso si es una trail,lo demas es tonterias

Esa moto modernizada(sin chorradas,ni pollas) y se hincharian a venderlas

El limite,155 kilos,ni uno mas

Saludos

hace 2 horas, emoticono dijo:

 

 

 

Me gusta mas la opcion de motranqui

 

Si cuaja la marca y hay continuidad,es una muy buena opcion de futuro

 

Pero me parece que me voy decantando por actualizar una xt600 del 2003 con arranque electrico,ponerle un escape mas lijero,deposito un poco mas grande y si puede ser unas horquillas invertidas de 48mm(aunque haya que fabricar unas tijas nuevas,que es algo que ya se a hecho)

 

Tú eres colega de Saharam que es (o ha sido) distribuidor de las husqvarnas Italia. Esa SWM no es más que la TE630 con dos o tres centímetros menos de recorrido de suspensión. Por cierto, con Marzochi 45mm, esa que dices que tanto te gusta, por lo que apostaría a que se pueden "estirar".

Si finalmente te pillas esa XT600 es que te has hecho una nenaza total

Y luego ya te veo comiéndome el coco con el tema de las suspensiones... y seguro que más, y más cosas., porque la XT600, de Racing, na de na

hace 59 minutos, emoticono dijo:

 

Me e enamorao de la xt de deposito grande

 

Eso si es una trail,lo demas es tonterias

 

Esa moto modernizada(sin chorradas,ni pollas) y se hincharian a venderlas

 

El limite,155 kilos,ni uno mas

 

Saludos

eso que pides ya existe... Es la Ktm 690 con deposito grande y asiento mas cómodo...

De vez en cuando tengo algún día libre entre semana. Hoy, como no he encontrado con quién, pues me he ido solo. Una vuelta que me ha encantado, de unos 130km, mitad caminos y pistas, mitad carretera de curvas. 9:30 y a las 13:30 de vuelta. Con parada para cerveza, a mitad de recorrido, claro

Estas instantáneas, de las pocas que he tomado, las dos en el mismo sitio (da pereza hacer fotos)

Cúpula para vientos para albergar GPS y roadbook y depósito auxiliar...

hace diferencia esa cupula en serio?