Saltar a contenido
alxktm

Engrase separado. Que tal os va?

Recommended Posts

Antonio GAS GAS

Yo aún tengo mi beta de 49 , me la regalaron mis padres en el año 98 creo, nunca me falló el engrase y si tenía un testigo luminoso q avisaba, y la verdad ojalá la Husaberg q tengo lo llevara, es lo mas cómodo del mundo

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
alxktm
Buenas,

Que tal está funcionando el engrase separado en vuestras beta? Os hace la vida mas cómoda o lo habéis anulado?

Saludos

Dicho la anterior, nadie responde directamente a tu pregunta...

Supongo que porqué nadie tiene una beta 2016 o una x trainer... Realmente mw gustaría saber que tal está funcionando porque como dices la mezcla es una incomodidad en una 2t y llevarla separada da muchos puntos desde mi punto de vista.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
elorejas

yo tengo una RR250 2016 llevo unos 800km y estoy encantado con la moto en general y con el engrase en particular,gastas mucho menos aceite, no mancha la salida del escape, en mi opinion un acierto por parte de Beta

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
majoni

pues yo lo primero que pense es anularlo. pero es que uno se acostumbra al bueno rapido y eso de despreocuparte del aceite y no llevar los botes en la mochila y calculando la salida , y el silencioso limpio . que se va a quedar jejejej

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
urolahusky
Tengo una Beta 250 RR y el engrase separado va perfecto , sin mas .

y llevo muchas 2T .

+1

Es el mejor invento que hay. Lo tenían que tener todas..

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
freyer

Yo tengo una 2016 con engrase separado y no me ha dado ningún problema. Le echas aceite y el control decide cuándo echar mas y cuando menos. Supongo que en función de las revoluciones y de el tiempo que lleva encendida (más hasta que se calienta y menos después).

No gasto menos aceite que cuando hacía yo mismo la mezcla.

A mi me parece una muy buena idea, le aporta poca complicación y peso y creo que es un sistema bastante fiable. Yo tuve una DT80 a mediados de los '80 que llevaba engrase separado y NUNCA dio ningún problema.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
2mj

Yo el unico defecto es que enciende la luz de reserva muy pronto, por lo demas, es lo mejor de beta.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios
TmSantosTeam

Es un engrase totalmente distionto al de los scooter, tiene una bomba que lo que hace es tirar aceite vaporizado. Va muy bien se gasta menos aceite y la mezcal siempre va perfecta conforme tu abras mas gas o menos. Tiene un chivato por si hay error pero 0 problemas.

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

Únete a la conversación

Puedes escribir ahora y registrarte después. Si ya tienes una cuenta, Conéctate Ahora para publicar con tu cuenta.
Nota: Tu publicación requerirá la aprovación por parte de un moderador para ser visible por todos.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Borrar formato

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




  • Últimas respuestas

    • reyes68
      Lo cierto es que este, como todos los foros en general, cada vez va perdiendo más  actividad (por grupos de watsap, telegram,,,,,,,,..), y esta es una manera de dar un pelín de vida, al foro. Que lo mejor es que fueran sorteos de motos y lo relacionado con las mismas, no cabe duda, pero no siempre lo adecuado es lo que sucede. De todos modos, tampoco son tantos los sorteos, con no apuntarse, o no leerlos, se soluciona el problema. Tengamos un pelín de paciencia, que a lo mejor algún día resulta que sortean a Scarlet Johanson,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,y veréis como el sortear cosas sin relación a las motos, nos parece hasta bien.
    • reyes68
      Hazme caso y cambia de itv, mejor si es en otra CCAA. Realmente si miden como les marca el manual, ninguna moto pasaría los fonos. Se han puesto muyyyyyyyyy tontos con eso. Lo mejor es encontrar al operario que sea buena persona y te aleje un pelín el micrófono (eso si, si no vas cantando como un tenor). Si sigues en la misma estación, aunque te atienda otro operario, siempre saben el porqué te tiraron en la otra revisión, y por corporativismo, y no desautorizar al anterior compañaro tocapelotas que te tocó, te volverán a tirar. Resumiendo, pon lo que te dicen más arriba, y cambia de estación.  Suerte
    • Manisse
      Yo estava igual... la verdad es que me convencia mas la bomba nissin (vale 109€ como recambio gas gas) pero le tienes que añadir el latiguillo especial y el sensor de freno, con lo que se te va a mas de 200€. Encontre un disco galfer con 500km por 110€ y lo compré. Estoy a la espera que me lleguen las pastillas galfer racing (unas nuevas con pintura cerámica anticalorica) para montarlo todo junto. Cuando lo pruebe os digo
    • J.J.T.P
      Gracias a ti! Por cierto de esta semana no pasa que haga el video y fotos de la moto y lo que entrego con ella
    • flaco250ec
      Estoy deacuerdo Esto empieza a ser ya un cachondeo. A mi particularmente me molesta un poco mas que nada por que yo unicamente echo un vistazo a los "temas recientes" y ocupan ahi un espacio que o deberian. Pero bueno como decis...no participo y se acabo,igual que con los que intentan sacarle un pico a cualquier hierro.
×
×
  • Create New...
setTimeout(function(){ // }, 500);