Volante de inercía o peso en el encendido

No, estira un poco mas lenta arriba de vueltas pero nada mas, lógicamente para motocross no es lo mejor llevarlo

Se levanta mejor a golpe de gas para trialear?

No te lo puedo asegurar, porque le puse también un piñón del 12, y claro, si, se levanta que no veas, sobre todo en primera...

Pero insisto, donde se nota principalmente es que tracciona mas a bajas vueltas, como una 4t

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Yo en una moto de 50 que tengo, he llevado volantes magnéticos con más y menos peso. Cada uno tiene sus pros y sus contras:

Con el de menos peso, la moto se nota mucho más suelta y sube de vueltas más limpia, por el contrario al no llevar tanta inercia cuando vas en una marcha larga a fondo y empiezas a subir una cuesta, la moto te pide que reduzcas de marcha antes.

Con el de más peso: la moto sube de vueltas y baja mucho más lento y se pierde aceleración. A favor tiene que al llevar más inercia digamos que a la moto le cuesta más "venirse abajo".

Yo dejaría el encendido tal cual lo llevas, cuanto menos peso mejor. Si buscas bajos hay otras muchas formas de obtenerlos.